Anodit uhraavat itsensä sähkökemiallisessa syöpymisessä moottorin ja muiden metalliosien sijaan - siksi niiden kunto kannattaa tarkistaa säännöllisesti.
Miksi anodit ovat tärkeät
Kun veneen metalliosat ovat kosketuksissa veteen, syntyy galvaanista korroosiota. Anodi on tarkoituksella jaloutta huonompaa metallia, joka syöpyy ensin ja suojaa näin moottorin, vetopyörästön ja muiden osien kalliimpia metalleja.
Sinkki, alumiini vai magnesium?
Sinkkianodit sopivat suola- ja murtoveteen, alumiinianodit toimivat laajemmin sekä suola- että makeassa vedessä, ja magnesiumanodeja käytetään yleensä puhtaassa makeassa vedessä. Väärä anodimateriaali suojaa huonosti tai voi jopa kiihdyttää korroosiota.
Anodi on aina moottori- ja mallikohtainen
Anodit ovat suunniteltu tarkasti tiettyyn moottorimalliin, joten oikea anodi kannattaa etsiä oman moottorimerkin mukaan: Mercury-anodit, Mercruiser-anodit, Yanmar-anodit tai Yamaha-anodit.
Milloin anodi pitää vaihtaa
Nyrkkisääntönä anodi kannattaa vaihtaa, kun siitä on syöpynyt noin 50 %. Täysin syöpynyt anodi ei enää suojaa muita osia, ja korroosio siirtyy silloin suoraan moottorin metalliosiin. Tarkista anodien kunto vähintään kerran kaudessa, esimerkiksi kevätkunnostuksen yhteydessä.
Yhteenveto
• Anodi syöpyy tarkoituksella suojatakseen moottorin muita metalliosia.
• Valitse anodimateriaali veden suolapitoisuuden mukaan: sinkki, alumiini tai magnesium.
• Vaihda anodi, kun noin puolet siitä on syöpynyt - älä odota, että se katoaa kokonaan.
