MOOTTORIT JA OSAT ELO-ALE!

Glydus hydrauliohjausjärjestelmä 175 hv perämoottoreille

Glydus 175 hv on moderni hydraulinen ohjausjärjestelmä perämoottoreille aina 175 hevosvoimaan asti. Järjestelmä perustuu aiempaan Multisteer OH 175 malliin ja tarjoaa vakaan, tehokkaan ja tarkan ohjaustuntuman niin päiväretkille kuin pidemmille ajomatkoille.

Uusi HR22 pumppu toimii korkeammalla paineella ja reagoi nopeammin, mikä parantaa ohjauksen tarkkuutta. Non feedback toiminto pitää ohjauksen vakaana ilman moottorista tulevia häiritseviä liikkeitä. Rakenne on suunniteltu helppoon asennukseen, vähäiseen kitkaan ja pitkäikäiseen käyttöön.

Sopii erinomaisesti keskikokoisiin veneisiin ja tarjoaa luotettavan ohjauksen myös suuremmissa nopeuksissa.

Ominaisuudet

• Täydellinen sarja sisältää ohjauspumpun, sylinterin, letkut ja öljyn
• Non feedback järjestelmä pitää suunnan vakaana ilman moottorin vaikutusta
• Uudistettu HR22 pumppu, käyttöpaine 1015 psi
• Suositeltu moottoriteho 115–150 hv
• Maksimi moottoriteho 175 hv
• Sopii moottorikaivoihin alkaen 570 mm leveydestä
• Suositeltu ratin halkaisija 350 mm optimaaliseen hallintaan 

Motul 4100 SYN-nergy SPEC 10W-40 on puolisynteettinen moottoriöljy, joka on kehitetty nykyaikaisille bensiini- ja dieselmoottoreille, jotka vaativat vakautta, puhtautta ja vahvaa kulumissuojaa. Öljy sopii sekä vapaasti hengittäville että turboahdetuille moottoreille, joissa on suora- tai epäsuora ruiskutus, ja se toimii polttoaineiden, kuten bensiinin, etanolin, nestekaasun, dieselin ja biodieselin, kanssa. Kaava tarjoaa korkean suojan LSPI:tä vastaan ??ja turvallisen käytön myös raskaissa kuormissa ja vaihtelevissa lämpötiloissa. Motul 4100 -sarja on kehitetty vastaamaan useiden eurooppalaisten valmistajien, kuten Mercedesin, VAG:n ja Renaultin, vaatimuksia. Se tarjoaa puhtaamman moottorin, vakaan öljykalvon ja turvallisen käytön sekä lyhyillä että pitkillä matkoilla.

* Sopii sekä bensiini- että dieselmoottoreihin, joissa on tai ei ole turboahdinta
* Hyväksynnät muun muassa Mercedesiltä, ??PSA:lta ja Renaultilta
* Ehkäisee LSPI:tä ja tarjoaa puhtaamman palamisympäristön
* Vakaa viskositeetti moottorin sujuvaan toimintaan ympäri vuoden
* Yhteensopiva katalysaattoreiden ja useiden nykyaikaisten polttoainetyyppien kanssa

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 on erittäin suorituskykyinen täyssynteettinen moottoriöljy, joka on kehitetty nykyaikaisille ja tehokkaille bensiini- ja dieselmoottoreille. Se sopii sekä vapaasti hengittäville että turboahdetuille moottoreille, joissa on suora tai epäsuora ruiskutus, ja se on erityisesti suunniteltu ajoneuvoille, joilla on vielä valmistajan takuu. Koostumus tarjoaa vakaan öljykalvon, vahvan lämmönkestävyyden ja luotettavan moottorin puhdistuksen myös raskaassa kuormituksessa. Öljy toimii monenlaisten polttoaineiden kanssa, kuten bensiinin, etanolin, nestekaasun, dieselin ja biodieselin. Motul 8100 -sarja tunnetaan monista OEM-hyväksynnöistään ja on turvallinen valinta niille, jotka haluavat maksimaalisen yhteensopivuuden ja turvallisen moottorin toiminnan.

* Suositellaan nykyaikaisille eurooppalaisille bensiini- ja dieselmoottoreille
* Useita alkuperäisvalmistajan hyväksyntöjä BMW:ltä, Mercedesiltä, ??Porschelta, Renaultilta ja VW:ltä
* Vahva terminen stabiilius suurta kuormitusta ja pitkää käyttöikää varten
* Suojaa LSPI:ltä ja pitää moottorin puhtaampana
* Yhteensopiva katalysaattoreiden ja useiden nykyaikaisten polttoaineiden kanssa

Motul Drive Supra 80W-90 on erittäin suorituskykyinen EP-vaihteistoöljy, joka on kehitetty vetolaitteille, peruutusvaihteille ja mekaanisille vaihteistoille, jotka altistuvat korkeille paineille ja iskukuormille. Se sopii ihanteellisesti merikäyttöön, jossa vetolaitteet ja vaihteistot työskentelevät kovassa käytössä vaihtelevien kuormien alaisena, kuten sisämoottorivetolaitteet, perämoottorivetolaitteet (joissa GL-4/GL-5 on sallittu) ja peruutusvaihteet huviveneissä.

Öljy on kehitetty sekä synkronoiduille että synkronoimattomille vaihteistoille, yhdistetyille vaihteistoille/tasauspyörästöille ja hypoidivaihteistoille ilman LS-toimintoa. Se tarjoaa vakaan suorituskyvyn myös alhaisilla nopeuksilla suurella kuormituksella tai suurilla nopeuksilla kohtalaisella kuormituksella, juuri niissä olosuhteissa, joita usein esiintyy meriympäristöissä.

Tehokas EP-lisäaine tarjoaa vahvan suojan metalli-metalli-kosketusta, kulumista ja mikropittingiä vastaan, ja kalvo pysyy vakaana pitkäaikaisessa käytössä.

* EP-vaihteistoöljy veneiden vetolaitteille, peruutusvaihteille ja mekaanisille vaihteistoille
* Sopii sekä synkronoituihin että synkronoimattomiin vaihteistoihin
* Erittäin hyvä kuormituksenkesto raskaissa käyttöolosuhteissa ja iskukuormissa
* Vakaa voitelukalvo, joka suojaa kulumiselta ja korroosiolta
* Sopii hypoidivaihteille ilman LS-toimintoa
* Erinomainen suorituskyky sekä suurilla että matalilla nopeuksilla

Motul Tekma Supra 15W-40 LS moottoriöljy

Motul Tekma Supra 15W-40 LS on kestävä mineraalipohjainen moottoriöljy nykyaikaisille dieselmoottoreille vaativaan käyttöön. Se soveltuu erinomaisesti veneisiin ja muihin raskaisiin käyttökohteisiin, joissa toimintavarmuus, moottorin puhtaus ja pitkä käyttöikä ovat ensisijaisen tärkeitä.

Öljy on suunniteltu dieselmoottoreille, jotka täyttävät Euro II–VI -päästövaatimukset. Se on yhteensopiva EGR-, SCR- ja AdBlue-järjestelmien sekä hiukkassuodattimien kanssa.

Low SAPS -koostumus sisältää vähän sulfaattituhkaa, fosforia ja rikkiä, mikä auttaa suojaamaan moottorin jälkikäsittelyjärjestelmiä ja ylläpitämään päästöjärjestelmien tehokkuutta.

Ominaisuudet

• Mineraalipohjainen dieselmoottoriöljy
• Suunniteltu korkeille kuormituksille
• Low SAPS -teknologia
• Yhteensopiva EGR-, SCR- ja DPF-järjestelmien kanssa
• Soveltuu Euro II–VI -dieselmoottoreille
• Suojaa kulumiselta, noen muodostumiselta ja öljyn hapettumiselta
• Säilyttää vakaan voitelukalvon myös raskaassa käytössä
• Toimii vaihtelevissa lämpötiloissa
• Voidaan sekoittaa mineraali- ja synteettisten öljyjen kanssa

Käyttökohteet

• Veneiden dieselmoottorit
• Työkoneet
• Kuorma-autot
• Linja-autot
• Muut raskaan käytön dieselmoottorit

Hyödyt venekäytössä

• Erinomainen suoja pitkäaikaisessa kuormituksessa
• Auttaa pitämään moottorin puhtaana
• Tukee moottorin pitkää käyttöikää
• Soveltuu vaativiin meriolosuhteisiin

Italialaisen Savoretti Armandon laadukas ohjauspyörä on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja siinä on musta polyuretaanista valmistettu ohjausrengas erityisen hyvän pidon takaamiseksi. Ohjauspyörän halkaisija on 35 cm ja siinä on 6 kpl 16 mm:n kaarevia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja puoloja. Ohjauspyörän napa on PU-päällystettyä alumiinia ja napakapseli/suojus keinonahkaa luomaan ylellisempää tuntumaa.

Vakio 3/4" kartio.

Optimoi ja ylläpidä Volvo Penta D4 -moottorisi (2020-) suorituskykyä tällä Orbitraden huoltosarjalla – täydellinen vuosihuoltoon ja ennaltaehkäisevään kunnossapitoon. Sarja sisältää kaikki tarvitsemasi huolto-osat pitääksesi moottorisi huippukunnossa.

Tämä sisältyy pakettiin:
* Polttoainesuodatin (alkuperäisnumero 23954708)
* Öljynsuodatin (alkuperäisnumero 22030848)
* Ohitusöljynsuodatin (OEM 22030852)
* Ilmansuodatin (alkuperäisnumero 21702999)
* Siipipyörä (alkuperäisnumero 24139377)

Sarja vastaa alkuperäisiä huolto-osia 24272027 ja 23746227.

Sopii seuraaviin Volvo Penta D4 -moottoreihin vuosimaista 2020-:
D4-145I-G
D4-150A-G
D4-175I-G
D4-230A-G, D4-230I-G
D4-270A-G, D4-270I-G
D4-300A-G, D4-300I-G
D4-320A-G, D4-320I-G

Orbitraden huoltosarja laadukkailla osilla, jotka sopivat Volvo Penta D6 -moottoreihin vuosimallista 2020 alkaen. Sarja sisältää kaikki säännölliseen huoltoon tarvittavat osat, paitsi moottoriöljyn.

Pakkaus sisältää:
* Polttoainesuodatin (vastaa alkuperäistä suodatinta 23954708)
* Öljynsuodatin (vastaa alkuperäistä suodatinta 22030848)
* Öljynsuodatin (vastaa alkuperäistä suodatinta 22030852)
* Ilmansuodatin (vastaa alkuperäistä suodatinta 21702999)
* Siipipyörä (vastaa alkuperäistä osaa 22994993)

Huoltosarja on suunniteltu erityisesti Volvo Penta D6 -moottorille, jonka viimeinen kirjain on G alla olevan luettelon mukaan, ja se vastaa OEM-tuotteita 24272028 ja 23746230:
D6-300A-G, D6-300I-G, D6-300D-G
D6-340A-G, D6-340D-G, D6-340I-G
D6-380A-G, D6-380I-G, D6-380D-G
D6-400A-G
D6-440A-G, D6-440I-G, D6-440I-WJ-G
D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G

Tämä vetohihna on tarkoitettu useiden Volvo Penta KAD -moottoreiden kiertovesipumppuun. Terve ja oikean kokoinen hihna on ratkaisevan tärkeä kulumisen vähentämiseksi ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi koko kauden ajan.

Hihna on valmistettu alkuperäisten spesifikaatioiden mukaisesti ja se on erinomainen valinta huoltoon, ennaltaehkäisevään kunnossapitoon tai kuluneen tai haljenneen hihnan vaihtoon.

Tekniset tiedot
* Tyyppi: Moniurahihna
* Sijainti: Kiertovesipumppu ja kompressori
* Korvaa OEM-numerot: 3582424, 24677528

Sopii seuraaviin moottoreihin
* KAD32P*, KAD32P-A*
* TAMD42WJ-A
* KAD43P-A, KAD43P-B, KAMD43P, KAMD43P-A, KAMD43P-B
* KAD44P, KAD44P-B, KAD44P-C, KAMD44P-A, KAMD44P-B, KAMD44P-C
* KAD300-A, KAMD300-A

Tarkista aina hihnan kireys ja hihnapyörän kunto vaihdon yhteydessä optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.

*) Sopii moottoreihin, joiden sarjanumero on SN2203202198 tai uudempi.

Volvo Pentaan sopiva laakeritappi (holkkitappi) on tärkeä varaosa ja toimii vetoakselin tukiakselina. Tämä laakeritappi varmistaa vakaan toiminnan ja haarukan oikean sijoituksen suojakilpeen, mikä edistää tasaista käyntiä ja vähentää vetoakselin liikkuvien osien kulumista.

Tämä Orbitraden laakeritappi vastaa OEM-numeroita 853175 ja 897831 ja täyttää korkeat laatu- ja turvallisuusstandardit.

Sopii seuraaviin Volvo Pentan vetolaitteisiin:
200
250
270
275
280
285
290, 290A
SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-A/MT
DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-B, DP-B1
DPX

Orbitraden pakoputken paljekumi, jossa on sisäänrakennetut läpät. Sopii Volvo Penta -moottoreihin 200-290-sarjassa sekä alla luetelluissa SP-, DP- ja DPX-malleissa. Palje toimitetaan ABA-letkukiristimillä ja on korkealaatuinen, vastaa alkuperäistä.

Paljekumi on vaihdettava käyttölaitteen ohjeiden mukaisesti.

Vastaa OEM-numeroita 876633, 875828, 875829 ja 850004.

Sopii seuraaviin Volvo Pentan vetolaitteille:
200, 250
270, 270T, 275
280, 280T, 280DP, 285A
290, 290A, DP290A, 290DP
SP-A, SP-A/MT, SP-A1, SP-A2
SP-C, SP-C1
SP-E
DP-A, DP-A1, DP-A2
DP-B, DP-B1
DP-C, DP-C1
DP-D, DP-D1
DP-E
DPX-C, DPX-R, DPX-S1

Orbitraden paljekumi, joka sopii alla lueteltuihin Volvo Penta DPH-, DPR- ja DPI-moottoreihin. Paljekumi toimitetaan letkukiristimineen ja on korkealaatuinen alkuperäistä vastaava.

Paljekumi on vaihdettava käyttölaitteen ohjeiden mukaisesti.

Vastaa OEM-numeroa 3588753.

Sopii seuraaviin Volvo Pentan vetolaitteille:
DPH-A, DPH-B, DPH-C, DPH-D, DPH-D1, DPH-E
DPR-A, DPR-B, DPR-C, DPR-D
DPI-A

Orbitraden vetonivelen paljekumi, joka sopii alla lueteltuihin Volvo Penta DPH-, DPR- ja DPI-vetolaitteisiin. Palkeet toimitetaan ABA-letkukiristimineen ja ovat korkealaatuisia ja vastaavat alkuperäisiä.

Paljekumi tulee vaihtaa vetolaitteen teknisten tietojen mukaisesti, jotta vesi ei pääse vetolaitteen niveleen.

Vastaa OEM-numeroita 3808898 ja 3594509.

Sopii seuraaviin Volvo Pentan vetolaitteille:
DPH-A, DPH-B, DPH-C, DPH-D, DPH-D1, DPH-E
DPR-A, DPR-B, DPR-C, DPR-D
DPI-A

Polttoainepumppu syöttää moottoriin dieseliä. Se on usein asennettu moottorin sivuun ja pumppaa dieseliä säiliöstä ruiskutuspumppuun. Monissa malleissa polttoainepumppua käyttää moottorin nokka-akseli.

On äärimmäisen tärkeää, että polttoainepumppu on hyvässä kunnossa ja toimii tarkoitetulla tavalla. Jos olet epävarma pumpun kunnosta, vaihda se!

Polttoainepumppua kutsutaan usein syöttöpumpuksi, eikä sitä pidä sekoittaa ruiskutuspumppuun, joka jakelee polttoainetta eri sylintereihin.

Tämä polttoainepumppu vastaa alkuperäisnumeroa 859428 ja on suunniteltu erityisesti seuraaville moottoriversioille:
2001, 2001B, 2001AG, 2001BG, 2001D, 2001R
2002, 2002B, 2002D, 2002AG, 2002BG
2003, 2003 SOLAS, 2003B, 2003B-SOLAS, 2003D, 2003R, 2003R SOLAS
2003T, 2003TB, 2003TB SOLAS, 2003TR

HUOM! Polttoainepumppu on uudehkoa mallia (tarkista alkuperäisnumero tai vertaa kuvaan)

Impelleri tiivisteellä ja rasvalla Volvo Penta D4 moottoreihin

Laadukas Orbitrade impellerisarja, joka sisältää impellerin, tiivisteen ja asennusrasvan. Suunniteltu erityisesti Volvo Penta D4 moottoreihin alla olevan yhteensopivuuslistan mukaisesti.

Impelleri on tärkeä osa moottorin jäähdytysjärjestelmää ja se tulee vaihtaa säännöllisesti huolto-ohjeiden mukaisesti. Kulunut tai kuivunut impelleri voi heikentää jäähdytystä ja johtaa moottorin ylikuumenemiseen.

Yhteensopivuus

Sopii seuraaviin Volvo Penta D4 moottoreihin:

• D4-180I-B
• D4-180I-C
• D4-180I-D
• D4-180I-E
• D4-180I-F
• D4-210A-A
• D4-210A-B
• D4-210I-A
• D4-210I-B
• D4-225A-B
• D4-225A-C
• D4-225A-D
• D4-225A-F
• D4-225I-B
• D4-225I-C
• D4-225I-D
• D4-225I-E
• D4-225I-F
• D4-260A-A
• D4-260A-B
• D4-260A-C
• D4-260A-D
• D4-260D-B
• D4-260D-C
• D4-260D-F
• D4-260I-F
• D4-260D-D
• D4-260I-A
• D4-260I-B
• D4-260I-C
• D4-260I-D
• D4-260I-E
• D4-300A-A
• D4-300A-C
• D4-300A-D
• D4-300A-F
• D4-300D-A
• D4-300D-C
• D4-300D-D
• D4-300D-F
• D4-300I-A
• D4-300I-C
• D4-300I-D
• D4-300I-E
• D4-300I-F