Mies yli laidan -tilanne on aina vakava. Sitä kannattaa harjoitella etukäteen hyvällä säällä, koska myrskyssä, pimeässä tai sumussa ei harjoituksiin enää jää aikaa.
Pienveneestä veteen joutunut kannattaa aina auttaa takaisin veneen perästä, koska sivusta autettaessa vene saattaa kaatua. Veneeseen kiinnitetty köysilenkki helpottaa nostamista. Etukäteen kannattaa myös harjoitella veneen kaatumista. Mikäli veneessä on uimaportaat, kannattaa auttaminen tehdä niiden avulla. Portaiden on ulotuttava noin puoli metriä veden alle. Niiden on oltava myös sellaiset, että ne saa käännetyksi täyteen pituuteensa myös vedestä.
TUTUSTU MARINEKAUPAN PELASTURENGASVALIKOIMAAN
Yleinen toiminta
Pelastusoperaatiossa on useinkin kyse vain muutamista minuuteista. Hyvin harjoiteltu pelastaminen sujuu seuraavaan tapaan:
- Se, joka havaitsee ensimmäisenä onnettomuuden huutaa kovaa ”Mies yli laidan!” Silloin tarvitaan kaikkien veneessä olevien apua.
- Veteen heitetään pelastusrengas, vaikka pudonneella olisikin yllään pelastusliivit.
- Veteen joutunutta pidetään koko ajan silmällä. Navigoinnista huolehtiva voi lisäksi katsoa kompassista ajetun suunnan ja merkitä kellonajan muistiin siltä varalta, että veteen pudonnut katoaisi näkyvistä.
- Mikäli liikkeellä ollaan purjeveneellä, käynnistetään moottori, noustaan tuuleen, lasketaan purjeet, käännytään ja ajetaan hädänalaisen luokse siten, että vene on poikittain tuuleen ja pelastettava on veneen suojan puolella. Annetaan veneen ajelehtia pelastettavaa kohti ja käytetään potkuria vain sen verran, että pelastettavasta voidaan saada ote veneen keskikohdasta.
Tiukkojen sääntöjen laatiminen hätätilanteen varalle on vaikeaa, mutta yleensä on varmempi olla tuulen yläpuolella kuin sen alla. Silloin ei ole vaaraa, että pelastaja ajelehtisi pois pelastettavasta. Toisaalta, jos aallokko on korkea, voi tuulen yläpuolella oleva vene kolhia vedessä olevaa. Toimi siis tilanteen mukaan. Tärkeintä on päästä mahdollisimman lähelle pelastettavaa. Lapsen pudottua yli laidan on aikuisen aina hypättävä perään mukanaan pelastusrengas – mutta jonkun on jäätävä myös veneeseen.
Baltic laatimat ohjeet Rescue Slingin käyttöön
Vene kaatuu
- Pysyttele veneessä kiinni.
- Heitä kiinnipitoköysi kumollaan olevan veneen yli.
- Älä päästä airoja karkuun.
- Yritä päästä vesilastissa olevaan veneeseen perän kautta.
Vene uppoaa
- Jaa kaikki kelluntavälineet, myös airot, pohjalaudat, kelluvat kapokkityynyt
- Pysyttele yhdessä muiden kanssa, ui heidän kanssaan lähimpään rantaan tai lähetä paras uimari apua hakemaan.
- Auta heikoimpia.
- Anna hätämerkkejä.
Harjoittele mies yli laidan -tilanteita kesällä ja rauhallisissa oloissa!
Hätälähettimet ja hätäkutsut
On olemassa hätälähettimiä, jotka auttavat veneestä pudonneen löytämistä. Osa lähettimistä on sellaisia, että ne lähettävät hätäkutsun viranomaisille.
Hätälähettimiin voit tutustua täällä: Hätälähettimet – Marinekauppa
Hätäkutsun lähettämiseen käytetään merellä digitaaliselektiivikutsua (eli DSC). Se on kutsujen lähettämiseen ja vastaanottamiseen tarkoitettu menetelmä, jolla voidaan kutsua tiettyä yhtä vasta-asemaa, jollakin tietyllä alueella olevia asemia tai kaikkia kuuluvuusalueella olevia asemia. Huviveneissä DSC-laitteina toimii yleensä VHF-radio, johon on liitetty DSC-toiminto. DSC-laitteissa on ns. ”Distress”-painike, jota painamalla voidaan muodostaa hätäsanoma. Hätäsanoma sisältää seuraavat tiedot; Aluksen sijainti, hädän laatu sekä lähetelaji. Osassa laitteissa lähetetään määrittelemätön hätäsanoma, jossa näkyy aluksen meriradionumero sekä sijainti, jos laite on kytketty sijaintitietoa jakavaan verkkoon tai laitteeseen.
VHF-radiot löytyvät täältä Meri VHF – Marinekauppa.com
LÄHDE: Veneilyn aapinen | Finnboat Venealan keskusliitto ry, Tietoverkkolaboratorio – TKK
