Simrad

Kulje vesillä turvallisemmin VHF-veneradion ansiosta ? B-luokan AIS-lähetin-vastaanotin ja sisäänrakennettu GPS. Integroidun B-luokan AIS-lähetin-vastaanottimen ansiosta näet lähellä olevat AIS-alukset ja ne näkevät aluksesi. Voit lisätä järjestelmään jopa kaksi lisävarusteena saatavaa luurisarjaa, jolloin voit viestiä mistä päin alusta tahansa. Lisänä GPS:n suorituskykyä tehostava GPS-500. Näe ja tule nähdyksi integroidun AIS:n avullaRS40-B sisältää B-luokan AIS-lähetin-vastaanottimen, joka sekä vastaanottaa AIS-kohteita että ilmoittaa aluksesi sijainnin lähellä oleville AIS-aluksille. Näin muut merenkulkijat huomaavat aluksesi olosuhteista riippumatta, päivällä tai yöllä. Sisäänrakennettu AIS-vastaanotin tarkkailee lähellä olevien AIS-alusten sijaintia ja auttaa näin välttämään törmäykset ruuhkaisissa satamissa ja erittäin liikennöidyillä vesiväylillä. AIS-tietoja voi tarkastella radion näytöstä, kartan päällä tai tutkanäytössä monitoiminäytön kautta. Irrotettava käsimikrofoniRS40-B-radion irrotettava käsimikrofoni voidaan kytkeä radion etu- tai takaosaan. Lisävarusteena saatavan jatkojohdon kanssa mikrofoni ja radio voidaan asentaa erikseen. Näin voidaan muodostaa helppo ja kustannustehokas ratkaisu asennettavaksi mihin tahansa sijaintiin ilman kaapeliryppäitä. RS40-B voidaan esimerkiksi asentaa kattoon ilman riippuvia kaapeleita, kun taas mikrofoni voidaan kytkeä alla olevan kojelaudan lisäpistorasiaan. Laajennettavissa langattomilla luurisarjoillaLiittämällä järjestelmään lisävarusteena saatavan HS40-luurisarjan voit käyttää radiota kaikkialla veneessä. Kukin luurisarja näyttää radion näytön ja säätimet, joten voit käyttää kaikkia tärkeimpiä toimintoja etäältä. Yhteen RS40-B-radioon voidaan yhdistää jopa kaksi luurisarjaa. Radio toimii myös aluksesi sisäpuhelimena, kun siihen yhdistää useamman luurisarjan. Huom! Radion toimivuus edellyttää VHF-antennia (myydään erikseen). AIS-antennin toimivuus edellyttää joko toista VHF-antennia tai VHF/AIS-antennin jakajaa. Kaikki DSC-toiminnot edellyttävät paikallisen viranomaisen myöntämää MMSI-numeroa; numeron hankkiminen saattaa olla maksullista.Tuotepakkauksen sisältö:RS40-B VHF-radioKäsimikrofoni ja pidikeKiinnitystelineKojelautasarjaNäytönsuojaGPS-500 GPS-antenni

9 tuuman SolarMAX™ HD -laajakuvanäyttöSolarMAX™ HD -näytön tekniikka mullistaa tavan käyttää elektronisia ohjaimia. Näyttö takaa tarkan ja selkeän näkymän olosuhteista riippumatta. Erittäin laajat katselukulmat takaavat, että näet näytön sisällön selvästi missä tahansa asennossa, istuen ja seisten. Näyttö on selkeä myös päivänvalossa kirkkaan LED-taustavalon ja heijastamattoman pinnoitteen ansiosta. SolarMAX™ HD -näytöt on suunniteltu siten, että voit käyttää niitä huoletta ulkotiloissa suorassa auringonpaisteessa. Nämä säänkestävät näytöt on liimattu optisesti, joten niihin ei tiivisty kosteutta eikä näyttö sumeudu. SolarMAX™ HD -näyttö näkyy selkeästi kaikissa olosuhteissa. Luotettavaa hallintaa kaikissa olosuhteissaNSS evo3 -näytön avulla voit hallita toimintoja omalla tavallasi. Voit käyttää usean kosketuspisteen tunnistustekniikkaa tukevaa intuitiivista kosketusnäyttöä tai vaihtaa helposti sisäänrakennettuun, kiertosäätimellä varustettuun näppäimistöön. Jokaista näyttötoimintoa voi ohjata joko kosketusnäytöllä tai näppäimistöllä, joten voit käyttää eri säätimiä tarpeen ja olosuhteiden mukaan. NSS evo3 -näytön näppäimistöllä voit myös lukita kosketusnäytön ja käyttää perinteisiä painikkeita ja kiertosäädintä ilman erillistä näppäimistöä. Integroitu kaikuluotainKaikissa NSS evo3S -näytöissä on sisäänrakennettu kaikuluotainmoduuli, jossa on hyödynnetty Simradin kaikutekniikkaa. Näin se sopii hyvin urheilukalastukseen ja huviveneilyyn. StructureScan® HD -kuvannuksessa on yhdistetty DownScan- ja SideScan-luotaimet. Tuloksena on valokuvamainen näkymä veneen ympärillä olevista kalaparvista. Palkitun ForwardScan®-luotaimen avulla voit veneillä turvallisemmin, sillä se näyttää kuvaa aluksen edessä olevasta pohjasta. Broadband Sounder™ -laajakaistatekniikka on CHIRP-yhteensopiva, ja se tukee uutta TotalScan™-kaikuanturia ja kaksikanavaisia CHIRP-kaikuantureita. Yhteen yksikköön asennetut kaksikanavaiset kaikuanturit kattavat useita syvyysalueita ja keilakulmia samanaikaisesti. Laite sopii täydellisesti esimerkiksi urheilukalastukseen, jossa on tarpeen tarkastella vesikerroksen eri osia. Kaikuanturissa on kaksi porttia, joten siihen voi liittää samanaikaisesti StructureScan® HD -moduulin tai ForwardScan®-luotaimen ja CHIRP-luotaimen tai perinteisen kaikuluotaimen. Yhteensopiva Simrad-laajennusmoduulien kanssaNSS evo3 -näytöt ovat yhteensopivia Simrad-laajennusmoduulien kanssa sekä uuden StructureScan® 3D -kuvannuksen, edistyksellisen CHIRP-yhteensopivan S5100-laajakaistaluotaimen ja monen muun Plug and Play -liitettävyydellä varustetun moduulin kanssa. Moduulin toimintoja voidaan jakaa useiden NSS evo3 -näyttöjen välillä. Lisäksi Simrad-näyttöjärjestelmää on helppo laajentaa uusilla moduuleilla veneilyn ja tarpeiden mukaan. Tutkajärjestelmän hallintaLaajenna järjestelmää Halo™-pulssikompressiotutkalla, Broadband Radar™ -tutkalla ja muilla HD-digitaalitutkajärjestelmillä. NSS evo3 -näytöt voidaan yhdistää verkkoon kytkettyihin Simrad-tutkajärjestelmiin. Näin saadaan monipuolinen tutkaliitäntäyksikkö, jossa on helppokäyttöisiä esiasetustiloja, manuaaliset säätömahdollisuudet, MARPA-kohteiden jäljitys, hälytysalueet, overlay-kerrosnäkymät ja monia muita ominaisuuksia käytettävän tutkajärjestelmän mukaan. Integroitu Simrad-autopilottiSimrad-autopilottijärjestelmien täydellinen hallinta onnistuu NSS evo3 -kosketusnäytöllä tai -näppäimistöllä. Voit määrittää suunnan, säilyttää suunnan tuulessa ja vuorovedessä, ohjata reittipisteelle tai seurata monimutkaista reittiä helppojen näytössä näkyvien ohjainten avulla. NSS evo3 -näyttöjä voidaan käyttää musta laatikko -autopilottijärjestelmän ohjaimina tai ne voidaan yhdistää erityisten autopilottien ohjaintaulujen ja langattomien kauko-ohjainten kanssa. Verkkoon yhdistettyä Simrad-autopilottijärjestelmää voidaan hallita mistä tahansa NSS evo3 -näytöstä. Tästä toiminnosta on hyötyä erityisesti kahden ohjauspaikan aluksissa. NMEA 2000® -liitäntäAlan standardien mukaisella NMEA 2000® -liitännällä voidaan yhdistää aluksen eri Simrad-järjestelmät ja kolmansien osapuolten elektroniikkajärjestelmät, kuten moottorin ja polttoaineen valvontatoiminnot, digitaaliset mittarit, AIS-integrointi, äänentoistojärjestelmän ohjaus ja paljon muuta. Sisäänrakennettu 10Hz:n GPS-vastaanotinKaikki NSS evo3 -näytöt sisältävät integroidun, tarkan ja nopean GPS/GLONASS-vastaanottimen, joka päivittää sijainnin kymmenen kertaa sekunnissa. Tämä sopii erityisesti nopeiden moottoriveneiden sujuvaan seurantaan. Lasikuituveneissä asennus voidaan usein tehdä asennusjalalla tai uppoasennuksena kojelaudan tasoon, eikä järjestelmään tarvita erillistä GPS-vastaanotinta. Valinnaista ulkoista GPS-vastaanotinta voidaan käyttää varalaitteena sijainnin määrittämisessä tai tietyissä asennuksissa, joissa selkeän GPS-signaalin vastaanottaminen sisäänrakennetusta vastaanottimesta on häiriintynyt. Mukautettavat toimintopainikkeetNSS evo3 sisältää käyttäjän mukautettavissa olevan toimintonäppäimen, jolla pääsee nopeasti siirtymään valittuihin ominaisuuksiin. Voit kätevästi siirtyä yhdellä painikkeella useimmin käyttämääsi toimintoon, kuten navigointiin, autopilottiin tai tutkaan. Vaihtoehtoisesti voit määrittää painikkeelle toiminnon, jonka haluat saada nopeasti käyttöön. Voit luoda MOB-näppäimen hätätilanteita varten tai painikkeen luotaimen lokien tallentamiseen Insight Genesis -toimintoon tai kosketusnäytön lukitsemiseen, kun käytät näppäimistöä tai ulkoista ohjainta. Voit tallentaa kaksi toimintoa: yhden nopealle painallukselle ja toisen pitkälle painallukselle. TripIntel™-tekniikkaTripIntel™-tekniikka on suunniteltu käytettäväksi nopeissa moottoriveneissä. Tekniikka seuraa reittiä ja näyttää tärkeimmät tiedot, joita tarvitaan turvalliseen veneilyyn. Polttoaineen riittävyys näkyy suoraan kartoissa, joten pysyt ajan tasalla ja voit tehdä päätökset veneen toimintamatkan mukaan. Lisäksi näet nykyiset ja tulevat vuoroveden tasot sekä edellisten matkojen yksityiskohtaiset historiatiedot. Cruise Performance Indicator helpottaa trimmauksen ja kaasun säätämistä matkalla, jotta polttoainekustannukset jäävät mahdollisimman alhaisiksi ja pysyt ”vihreällä alueella”, jolloin pääset mahdollisimman pitkälle pitäen polttoainekustannukset alhaisina. Helpompaa navigointia automaattisen reitityksen ansiostaAutomaattinen reititystoiminto tuo autoista tutun navigoinnin veneilyyn. Voit tehdä reitin ja lähteä liikkeelle entistäkin nopeammin. Valitse vain määränpää, ja NSS evo3 -näyttö ehdottaa lyhintä, turvallisinta reittiä ottaen huomioon aluksesi syväyksen ja mitat. Tämä toiminto on käytettävissä Navionics+- tai Navionics Platinum -kartoissa (Navionics Autorouting) sekä Jeppesen CMAP MAX-N+ -kartoissa (Jeppesen Easy Routing). Sisäänrakennettu GoFree™ Wi-FiSisäänrakennettu GoFree™ Wi-Fi mahdollistaa verkkokarttojen lataamisen, Insight Genesis -karttojen luomisen ja järjestelmän laajuiset ohjelmistopäivitykset. Voit selata ja ostaa monenlaisia karttoja GoFree™-verkkokaupasta sekä ladata karttoja suoraan näytön muistikortille poistumatta ohjauspaikalta. Lataa näytön muistiin tallennetut kaikuluotainlokit suoraan Insight Genesis -pilvipalveluun. Luo niistä sitten yksityiskohtaisia, mukautettuja karttoja rannikoiden ja sisävesien suosikkikalastuspaikoistasi. GoFree™-verkkopalveluja voi käyttää kaikkialla, missä Wi-Fi-yhteys on käytettävissä. Integrointi älypuhelimeen ja tablettiin GoFree™ Link -sovelluksellaKun käytössäsi on GoFree™ Wi-Fi ja maksuton GoFree™ Link -sovellus, voit tarkastella NSS evo3 -näyttöä Apple iPhonella tai Android-älypuhelimella tai hallita näytön toimintoja Applen iPadilla tai Android-tabletilla vesillä ollessasi. Näin voit tarkastella karttoja sekä tutka-, kaiku- ja moottoritietoja ja paljon muuta missä päin venettä tahansa. Useita kiinnitysvaihtoehtojaNSS evo3 -näytöt voidaan asentaa asennusjalan avulla melkein mihin tahansa veneessä tai uppoasentaa komentosiltamaisesti kojelaudan tasoon. Näissä uppoasennettavissa näytöissä on matala 8 mm:n profiili ja yhtä moderni ja tyylikäs muotoilu kuin muissa Simrad-komentosiltatuotteissa Ominaisuudet9 tuuman SolarMAX™ HD -laajakuvanäyttö Luotettavaa hallintaa kaikissa olosuhteissa: saumaton vaihto monikosketuksen ja näppäimistön välillä Integroitu kaikuluotain, jossa kaksikanavainen CHIRP, ForwardScan®-etuluotain ja StructureScan® HD -kuvannus Simrad-moduuleilla mahdollisuus lisätä muun muassa StructureScan® 3D -kuvannus ja edistyneitä Broadband Sounder™ -toimintoja Laajenna järjestelmää Halo™-pulssikompressiotutkalla, Broadband 3G™/4G™ -tutkalla ja muilla Simrad-tutkaratkaisuilla Simrad-autopilottijärjestelmien täydellinen hallinta NSS evo3 -kosketusnäytöllä tai -näppäimistöllä Pääsy esimerkiksi moottorin valvontaan ja äänentoistojärjestelmän ohjaukseen NMEA 2000® -yhteyden kautta Navigointi on tarkkaa upotetulla, tarkalla 10 Hz:n GPS/GLONASS-vastaanottimella TripIntel™-tekniikka helpottaa reittisuunnittelua, tuki myös Navionics Autorouting- ja Jeppesen Easy Routing -toiminnoille Sisäinen GoFree™ Wi-Fi mahdollistaa verkkotoimintojen käytön sekä valvonnan ja hallinnan älypuhelimella ja tabletilla Valittavana asennus komentosiltamaisesti kojelaudan tasoon tai kiinnitys asennusjalalla melkein mihin tahansa Sisältää maailmanlaajuisen peruskartan (Ei sovellu navigointiin) Tekniset tiedotKirkkaus 1200 Nits Virrankulutus 23W Katselukulma 80° vasen/oikea, 80° ylös/alas 10 Hz herkkä sisäänrakennettu GPS/GLONASS Käyttölämpötila -15 -  +55- astetta IPx7 Vesitiivis Jännitealue 9-31,2 V DC 2 microSD korttipaikkaa (32GB max) Sisäinen muisti 16GB Kaikuluotaimen lähetysteho: 1kW RMS Kaikuluotaimen taajuudet: 40-250 kHz CHIRP, 455-800 kHz DownScan/Structure Scan LiitännätNMEA0183 liitäntä (Lisäkaapelilla) 1 x NMEA2000 portti (micro-C) 1 x ethernet portti 2-kanavainen komposiitti video sisäänmeno (Lisäkaapelilla) 2x 9-pin kaikuluotain liitäntää Bluetooth ja WiFi Tuotepakkauksen sisältöNSS9 evo3S Näytönsuoja Asennusteline ja sormiruuvit Virtajohto Mustat tai hopeiset verhoilulevyt näytön etuosaan ylös ja alas Ohjeet

NAC-2-autopilottitietokone on Simrad-autopilottijärjestelmän aivot. Siinä on tarvittava elektroniikka hydraulisen ohjauspumpun tai mekaanisen ohjaimen käyttämiseen sekä käyttöliittymä muille komponenteille, kuten ohjausantureille ja peräsinkulma-antureille. NAC-2 on suunniteltu enintään kymmenen metrin (35 jalan) pituisille aluksille ja se voi käyttää matalavirtaisia pumppuja, mekaanisia ohjaimia ja solenoidiventtiileitä (8 ampeerin jatkuva teho ja 16 ampeerin huipputeho). PääominaisuudetSimrad Continuum -ohjaustekniikkaan perustuva luotettava autopilotti Suositellaan enintään 10 metrin (35 jalan) pituisille veneille Jatkuva teho 8 ampeeria, huipputeho 16 ampeeria Kytkimen ulostulo (enintään 3 ampeeria) Yhteensopiva matalavirtaisten työpumppujen, mekaanisten ohjainten, hydraulisten lineaaristen työyksiköiden ja solenoidiventtiilien kanssa Virtuaalinen peräsinkulma-anturi helpottaa asennusta perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustettuihin veneisiin Tukee Simrad RF25-peräsinkulma-antureita Plug and play-liittimet helpottavat asennusta NMEA 2000® -liitäntä kulkusuunta-antureille, peräsinkulma-antureille, erillisille autopilotin ohjaintauluille ja monitoiminäytöille Simrad Continuum -ohjaustekniikkaJokainen Simrad-ohjausinnovaatio perustuu yli kuudenkymmenen vuoden kokemukseen autopilottien kehittämisestä. Tämä kehitystyö jatkuu edelleen Simrad Yachtingin autopilottien tutkimuskeskuksessa Norjassa. Tämän kehitystyön tulos on esimerkiksi Continuum-algoritmi, joka on Simrad-ohjaustekniikkaa ohjaava ohjelmisto. Continuum tuo vuosien tutkimustyön tulokset ja vesillä liikkumisen kokemukset ruoriin. Se on älykäs pilotti, jolle ohjaus voidaan uskoa. VakiotehoNAC-2-autopilottitietokonetta suositellaan enintään 10 metrin (35 jalan) pituisiin veneisiin. Sen jatkuva teho on jopa 8 ampeeria ja huipputeho 16 ampeeria. Siinä on myös kytkimen ulostulo. Se soveltuu matalavirtaisten työpumppujen, kuten Simrad RPU80:n, mekaanisten ohjainten, kuten Simrad SD10:n, hydraulisten lineaaristen työyksiköiden, kuten HLD350-sarjan, ja solenoidiventtiilien ohjaamiseen. Virtual Rudder Feedback (virtuaalinen peräsinkulma-anturi)Simrad Virtual Rudder Feedback (virtuaalinen peräsinkulma-anturi) -tekniikka poistaa erillisen peräsinkulma-anturin tarpeen perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustetuissa veneissä. Tämä pienentää autopilottijärjestelmän kokonaiskustannuksia ja yksinkertaistaa sitä. Se on ihanteellinen kohteissa, joissa kulma-anturia ei voida käyttää mekaanisten rajoitusten vuoksi. Peräsinkulma-anturitPeräsinkulma-anturit kiinnitetään peräsimeen mekaanisesti ja ne ilmoittavat jatkuvasti peräsimen asennon autopilottitietokoneelle. Näin Simrad Continuum -ohjausalgoritmi voi tehdä parhaat mahdolliset ohjausratkaisut. Näitä antureita käytetään tavallisesti sisäperämoottorilla varustetuissa veneissä, suuremmissa aluksissa ja erikoiskohteissa, joissa ei voi käyttää virtuaalista peräsinkulma-anturia. NAC-2 tukee SimNet- tai NMEA 2000® -yhdistettyjä Simrad RF25 -kulma-antureita ja resistiivisiä peräsinkulma-antureita. Helppo asentaaPlug and play-liittimet helpottavat asennusta ja minimoivat autopilottijärjestelmän asennuksessa tarvittavat johdotukset. Alan standardien mukainen NMEA 2000® -kytkentä mahdollistaa ohjausantureiden, peräsinkulma-antureiden, autopilotin ohjaintaulujen ja monitoiminäyttöjen helpon kytkennän mihin tahansa veneessä. Precision-9-kompassi tuottaa tarkan ohjaussuunnan ja kääntönopeuden Simrad:n autopilotti-, tutka- ja navigointijärjestelmiin NMEA 2000® -yhteyden kautta. Sisäiset puolijohdeanturit mittaavat jatkuvasti liikettä ja suuntaa yhdeksällä akselilla. Näin Precision-9 tuottaa tiedot rullauksesta, pituuskallistuksesta ja vaakasuorasta siirtymästä yhteensopivaan laitteeseen. Helposti säädettävä teline ja yhden kaapelin liitäntä tekevät asentamisesta yksinkertaista mihin tahansa veneeseen, mukaan lukien mastoon asennus soveltuvissa teräsrunkoisissa veneissä. Pääominaisuudet Ohjaussuunta, kääntönopeus (ROT), rullaus, pituuskallistus ja vaakasuora siirtymä NMEA 2000® -verkon kautta Tarkka ja luotettava puolijohdeanturitekniikka Ohjaussuunnan tarkkuus ±2° kalibroinnin jälkeen Helposti säädettävä teline voidaan asentaa laipioon tai mastoon IPX7-vesitiivis ulkoista mastoasennusta varten teräsrunkoisiin aluksiin Helppo asennus – yksi NMEA 2000® -liitäntä Yksi kompakti anturi mittaa ohjaussuuntaa, kääntönopeutta, rullausta, pituuskallistusta ja vaakasuoraa siirtymää Luotettava puolijohdeanturitekniikka – ei liikkuvia osia Helppo ja edullinen asennus Soveltuu useimpiin runkotyyppeihin, mukaan lukien mastoasennus teräsrunkoisiin aluksiin NMEA 2000® – ohjaussuunta- ja kääntönopeustiedotSimrad Precision-9 -kompassi tuottaa NMEA 2000® -verkon avulla seuraavat: ohjaussuunta, kääntönopeus (ROT), rullaus, pituuskallistus ja vaakasuora siirtymä liitettyihin laitteisiin, joihin lukeutuvat autopilotti-, tutka-, luotain-, monitoiminäyttö- ja muut navigointijärjestelmät. PuolijohdeanturitekniikkaPrecision-9-kompassissa on käytetty edistyksellistä, MEMS-tekniikkaan perustuvaa puolijohdeanturijärjestelmää. Tämä erittäin tarkka järjestelmä mittaa liikettä yhdeksällä akselilla: ohjaussuunta, mastontyvi, trimmaus, rullaus, pituuskallistus, kallistus, aallokko, keinuminen ja vaakasuora siirtymä. Näistä yhdeksästä akselista saatavia tietoja käytetään laskemaan tarkin mahdollinen ohjaussuunta ja kääntönopeus, ja samalla voidaan välttää tavanomaisten magneettisten hyrräkompassien rajoitukset ja sen sijaan tuottaa ohjaussuunta, jonka tarkkuus on ±2 astetta kalibroinnin jälkeen. Kiinnitys miltei mihin tahansaHelposti säädettävän telineen ansiosta Precision-9-kompassi voidaan asentaa mihin tahansa veneeseen, miltei mihin tahansa sijaintiin. Kompassi voidaan asentaa myös suoraan mille tahansa tasaiselle alustalle. Lisäksi kompassi on IPX7-vesitiivis, jonka ansiosta se voidaan asentaa ulkoisesti mastoon teräsrunkoisissa veneissä. Näin voidaan välttää magneettiset häiriöt. Asennusta helpottaa lisäksi NMEA 2000® -liitettävyys – yksi kaapeli sekä virran- että tiedonsiirtoa varten.

Kulje vesillä turvallisemmin VHF-veneradion ansiosta – B-luokan AIS-lähetin-vastaanotin ja sisäänrakennettu GPS. Integroidun B-luokan AIS-lähetin-vastaanottimen ansiosta näet lähellä olevat AIS-alukset ja ne näkevät aluksesi. Voit lisätä järjestelmään jopa kaksi lisävarusteena saatavaa luurisarjaa, jolloin voit viestiä mistä päin alusta tahansa. Näe ja tule nähdyksi integroidun AIS:n avullaRS40-B sisältää B-luokan AIS-lähetin-vastaanottimen, joka sekä vastaanottaa AIS-kohteita että ilmoittaa aluksesi sijainnin lähellä oleville AIS-aluksille. Näin muut merenkulkijat huomaavat aluksesi olosuhteista riippumatta, päivällä tai yöllä. Sisäänrakennettu AIS-vastaanotin tarkkailee lähellä olevien AIS-alusten sijaintia ja auttaa näin välttämään törmäykset ruuhkaisissa satamissa ja erittäin liikennöidyillä vesiväylillä. AIS-tietoja voi tarkastella radion näytöstä, kartan päällä tai tutkanäytössä monitoiminäytön kautta. Irrotettava käsimikrofoniRS40-B-radion irrotettava käsimikrofoni voidaan kytkeä radion etu- tai takaosaan. Lisävarusteena saatavan jatkojohdon kanssa mikrofoni ja radio voidaan asentaa erikseen. Näin voidaan muodostaa helppo ja kustannustehokas ratkaisu asennettavaksi mihin tahansa sijaintiin ilman kaapeliryppäitä. RS40-B voidaan esimerkiksi asentaa kattoon ilman riippuvia kaapeleita, kun taas mikrofoni voidaan kytkeä alla olevan kojelaudan lisäpistorasiaan. Laajennettavissa langattomilla luurisarjoillaLiittämällä järjestelmään lisävarusteena saatavan HS40-luurisarjan voit käyttää radiota kaikkialla veneessä. Kukin luurisarja näyttää radion näytön ja säätimet, joten voit käyttää kaikkia tärkeimpiä toimintoja etäältä. Yhteen RS40-B-radioon voidaan yhdistää jopa kaksi luurisarjaa. Radio toimii myös aluksesi sisäpuhelimena, kun siihen yhdistää useamman luurisarjan.

Tämä pakkaus sisältää peruskomponentit, jotka tarvitaan Continuum-autopilottijärjestelmän asennuksessa veneeseen. Pakkauksen sisältö on suunniteltu yli 10 metrin (35 jalan) pituisille perämoottoriveneille. Lisää vain ohjausjärjestelmääsi sopiva ohjainyksikkö ja valitse Simrad-autopilotin ohjaintaulu tai -monitoiminäyttö.NAC-3-autopilotin peruspakettiTämä pakkaus sisältää Simrad NAC-3 -autopilottitietokoneen, Precision-9-puolijohdekompassin sekä kaikki kaapelit ja liittimet, joita tarvitaan NMEA 2000® -verkkorungon luomiseen tai autopilotin liittämiseen jo olemassa olevaan NMEA 2000® -verkkoon. Tätä pakkausta suositellaan yli 10 metrin (35 jalan) pituisiin perämoottoriveneisiin, ja se sopii käytettäväksi korkeavirtaisten työpumppujen (esim. Simrad RPU160 ja RPU300), mekaanisten ohjainten (esim. Simrad DD15), hydraulisten lineaaristen työyksiköiden (esim. HLD2000-sarja) ja solenoidiventtiilien kanssa.Useita ohjaustoimintojaSaatavana on laaja valikoima autopilottien ohjaintauluja. Voit myös ohjata autopilottia nykyisellä Simrad-monitoiminäytölläsi. Voit asentaa ylimääräisen autopilottiaseman, mikä on hyvä ratkaisu kahden ohjauspaikan aluksissa, tai ohjata alusta ja autopilottia mistä päin venettä tahansa Simradin langattomalla WR10-kauko-ohjaimella.Helppo asentaa ja määrittääSimradin VRF-tekniikka (Virtual Rudder Feedback, virtuaalinen peräsinkulma-anturi) poistaa mekaanisen peräsinkulma-anturin tarpeen perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustetuissa veneissä. VRF-tekniikka helpottaa huomattavasti autopilotin asennusta ja tarjoaa tinkimätöntä suorituskykyä Continuum-ohjaukselle. Alan standardien mukainen NMEA 2000® -kytkentä ja NMEA 0183® -tulo mahdollistavat ohjausantureiden, autopilotin ohjaintaulujen ja monitoiminäyttöjen yksinkertaisen kytkennän mihin tahansa veneessä. Automaattinen säätö yksinkertaistaa asetusten määritystä ja takaa ohjauksen optimaalisen suorituskyvyn, kun taas automaattinen kompassin kalibrointi parantaa ohjaussuunnan tarkkuutta jatkuvasti matkan aikana.Paketti sisältää:Precision-9-kompassiNAC-3-autopilottitietokoneMicro-C-runkosarja

Simrad NSX 3007 on 7" kosketusnäytöllä varustettu monitoiminäyttö. Siinä on NMEA2000 -liitäntä ja se on helppo asentaa.Nosta kokemuksesi aivan uudelle tasolle!Innovatiivisen modernin käyttöliittymän, tehokkaiden navigointiominaisuuksien ja C-MAP-tuen avulla näet kaiken paremmin. NSX:n ominaisuuksiin kuuluu integroitu kaikuluotain ja täysi tuki tutka- ja autopilottijärjestelmille. Ohjatun asetusten määritystoimintomme avulla järjestelmän käyttöönotto sujuu käden käänteessä. Tehtäväksesi jää enää valita seuraavan seikkailusi suunta.Uusi intuitiivinenkosketusnäyttöModerni ja yksinkertainen näyttö yhdistettynä tarkkoihin yksityiskohtiin. NSX tarjoaa selkeän ja helppokäyttöisen käyttöliittymän lisäksi erittäin tarkat kuvaominaisuudet, jotka yhdessä nostavat käyttökokemuksen aivan uudelle tasolle. Kaikki NSX-toiminnot ovat helposti käytettävissä, ja näyttöä voi muokata kätevästi vetämällä ja pudottamalla. Myös mittaripalkki on täysin muokattavissa, ja päivä- ja yötiloja on parannettu. Kirkas SolarMAX™ IPS -kosketusnäyttö tarjoaa kristallinkirkkaat kuvat kartoista, rakenteista ja pohjan muodoista. Teräväpiirtonäyttöä voi katsella mistä kulmasta tahansa, jopa suorassa auringonvalossa ja polarisoiduilla laseilla, ja näyttöä voi ohjata kosketuksella.NSX herättää navigoinnin eloonNäe karttatiedot aivan uudella tavalla. NSX sisältää seuraavan sukupolven veneilyyn optimoitujen C-MAP DISCOVER X- ja REVEAL X -karttojen tuen, intuitiivisen karttojen ulkoasun ja päivittäiset päivitykset.C-MAP-kartoissa on täysien ominaisuuksien vektorikartat, mukautettu syvyysvarjostus ja korkean resoluution syvyyskäyrät, joiden tarkkuus on yhden jalan luokkaa. Kaikkien aikojen nopein automaattinen reitityksemme ja vuorovesien ja virtausten projektiot parantavat valmistautumista ja reitin suunnittelua. Lisäksi kartassa on tieto-ominaisuus, jonka avulla saat tietoja esimerkiksi sijainneista, kiinnostavista kohteista ja vuorovesistä yhdellä kosketuksella.Simrad® Companion -sovellus toimii ikään kuin NSX:n laajennuksena tarjoamalla saman karttakokemuksen ja pitämällä kaikki karttatiedot kättesi ulottuvilla sekä vesillä että maissa. Suunnittele matkoja, tarkista jälkiä ja piirrä reittipisteitä sovelluksessa ja synkronoi ne suoraan NSX:ään.Järjestelmä täynnä Simrad-tekniikkaaNSX avaa mahdollisuuksien maailman. Laajenna järjestelmääsi tehokkaiden Simrad-kaikuluotainten, -autopilottien ja -tutkien avulla.Active Imaging ja CHIRP-kaikuluotaus, Sidescan/DownScan Imaging. ja FishReveal tarjoavat korkean resoluution kuvia aluksesi alta ja sivuilta. Ulota etsintäsi syvemmälle yhteensopivien 1 kW:n kaikuanturien avulla.Simrad-autopilotti on tunnettu legendaarisesta suorituskyvystään, joten saat hyödynnettyä kaiken vapaa-ajan ollessasi vesillä. Olitpa sitten troolaamassa saaliskalaa tai suunnittelemassa seuraavaa määränpäätä, voit olla täysin huoletta. Autopilottimme ovat saatavilla ulko- ja sisäperämoottoreihin ja ne auttavat sinua reittien noudattamisessa, reittipisteisiin navigoimisessa ja kurssilla pysymisessä.Pystyt myös tunnistamaan vaaratilanteet välittömästi. Palkitun HALO-pulssikompressiokupututkan avulla näet lähelle ja kauas samaan aikaan (jopa 42 nm), ja saat huippunopeat päivitykset joka sekunti. Laite on heti käyttövalmis virransäästötilassa ja voit korostaa kohteita käyttämällä mukautettuja tiloja, kuten satama-, avomeri- tai säätilat.Helppo asentaa ja hallitaElämä vesillä on nyt entistä helpompaa NSX:n avulla, jonka kaikki toiminnot ohjatusta asennuksesta Simrad-sovelluksen integrointiin ja helposta kaikuluotainten asetusten määrittämisestä vinkkeihin auttavat sinua eteenpäin.Ohjattu asetusten määritystoiminto vaiheittaisine ohjeineen auttaa saamaan määritykset kuntoon nopeasti, kun taas Simrad®-sovellus tarjoaa käyttöösi runsaasti muita apuja. Niihin kuuluu mm. vaivattomat ohjelmistopäivitykset, matkan suunnittelu maissa ja vesillä, kaikille alustoille yhteinen karttanäyttö sekä helppo tietojen siirtäminen, mukaan lukien reitit ja reittipisteet.Eikä siinä vielä kaikki. Kaikuluotainten vinkit kertovat sinulle, mitä asetusten säätämisen aikana tapahtuu, ja luotaimen laiteasetukset tarjoavat helppotajuisia kehotteita prosessin kaikissa vaiheissa – olet valmis toimintaan silmänräpäyksessä. Tehtäväksesi jää enää valita seuraavan seikkailusi suunta.

Simrad N2KEXT-6RD NMEA2000 kaapeli 1,8m

Perämoottori autopiloottisarja  on MDF Autopilot -lisäjärjestelmä, joka on tarkoitettu alle 30-jalkaisiin yksimoottorisiin veneisiin. Järjestelmä sisältää kaiken tarvittavan autopilotin asentamiseksi hydraulisiin perämoottoreihin, kuten Point-1 AP -ohjaussuunta-/GPS-anturin, NAC-1-autopilottitietokoneen, Pump-1-pumpun, hydraulisen asennussarjan, valmius-automaattipainikkeet sekä Micro-C-verkkokomponentit.

NMEA2000 verkotettava tuulianturi. Ei sisällä mastokaapelia. Yhteensopivat laitteet: B&G Triton 2, Triton T41- ,IS42- ja IS20-järjestelmille.

Simrad GO7 XSR -karttaplotteri ja -navigointinäyttö on täydellinen tapa laajentaa urheiluveneiden, huvialusten ja pienikokoisten pulpettiveneiden toiminnallisuutta. Näyttö voidaan yhdistää Simrad Broadband Radar™- ja Halo™ Pulse Compression -tutkajärjestelmiin kätevän Plug and Play -liitännän kautta. Erittäin kirkkaassa, monikosketusta tukevassa laajakuvanäytössä yhdistyvät sisäänrakennettu GPS-vastaanotin, langaton yhteys ja alan standardien mukainen NMEA 2000® -verkkojärjestelmä. Liitä älypuhelimiin ja tablet-laitteisiin, hallinnoi aluksen äänentoistojärjestelmää, seuraa moottoritietoja ja valitse jokin monista sisäänrakennetuista luotaintekniikoista – voit veneillä luottavaisin mielin ja kalastaa ammattilaisten tapaan.Simrad Go 7 karttaplotterissa on helppokäyttöinen monikosketusnäyttöGO-järjestelmässä on helppokäyttöinen ja intuitiivinen kosketusnäyttöohjaus, jonka parissa älypuhelinten ja tablet-laitteiden käyttäjät ovat kuin kotonaan. Yksilöi aloitusnäyttö useimmin käyttämilläsi toiminnoilla ja näe säädettävien jaetun näytön näkymien ansiosta kaikki tarvittava kertasilmäyksellä.Navigointi karttaplotterilla ja reittipisteiden hallintaSimrad GO -sarjan näytöt ovat karttaplottereita, joissa on täydellinen toimintovalikoima ja laaja karttayhteensopivuus. Laitteissa toimivat muun muassa seuraavat kartat: C-MAP®, Navionics®, C-MAP Genesis® ja NV Digital®. Merkitse reittipisteet helposti koskettamalla ja anna niille nimet, joiden avulla määränpään hakeminen onnistuu helposti.CHIRP- ja StructureScan® HD -viistoluotaus löytää kalat taatustiKun lisäät laitteeseen sopivan kaikuanturin, GO-näyttö toimii tehokkaana kaikuluotaimena. CHIRP-teknologia paikantaa kalat tarkasti koko vesikerroksen alueella. Järjestelmään saa myös StructureScan HD -viistoluotauksen lisäämällä HDI- tai TotalScan-kaikuanturin. Tämä mahdollistaa valokuvamaisen näkymän, jossa näkyvät niin veneen alla kuin ympärilläkin olevat kalaparvet.Laajenna näkymää Simrad-tutkaratkaisun avullaSimrad GO7 XSR on tutkanäyttö, jossa on täydellinen toimintovalikoima. Näytössä on Plug and Play -liitettävyys Simrad Broadband 3G™-, Broadband 4G™- ja Halo™ Pulse Compression -tutkajärjestelmiin. Veneile luottavaisin mielin ruuhkaisissa satamissa, navigoi turvallisesti huonossa säässä, tarkkaile etäältä säätiloja ja etsi ruokailevia lintuparvia, jotka auttavat löytämään hyvät kalastuspaikat. Automaattisen säädön ansiosta näet selkeän tutkakuvan kaikissa olosuhteissa. Lisäksi tutkakerros yhdistää tutkatiedot ja navigointikartat helposti tulkittavaksi näkymäksi ympäristöstäsi.Helpompaa navigointia automaattisen reitityksen ansiostaAutomaattinen reititystoiminto tuo autoista tutun navigoinnin veneilyyn. Voit tehdä reitin ja lähteä liikkeelle entistäkin nopeammin. Kohteen valinnan jälkeen näyttö ehdottaa lyhintä ja turvallisinta reittiä. Tämä toiminto on käytettävissä Navionics+- tai Navionics Platinum -kartoissa (Navionics Dock-to-Dock Autorouting) sekä CMAP MAX-N+ -kartoissa (C-MAP Easy Routing). * Automaattiset reititystoiminnot eivät ole käytettävissä Pohjois-Amerikassa.Navionics® SonarChart™ Live -tukiHyödynnä vesillä ollessasi ajantasaisia karttoja Navionics SonarChart Live -toiminnolla. Vain Navionics-karttoihin saatava ominaisuus luo tietokerroksia syvyyskäyristä näyttöön kuuluvan luotaimen tietojen avulla. Tulokset näytetään GO-sarjan näytössä, ja niitä päivitetään reaaliajassa samalla kun kalastat tai veneilet.AjokarttanäkymäSimrad GO -sarja on suunniteltu etenkin nopeissa moottoriveneissä käytettäväksi. Laitteessa on erityinen ajokarttanäkymän sivu, jossa tärkeät navigointitiedot ja kartat näkyvät kätevästi samassa näytössä.Simrad SonicHub®2 -yhteensopivuusValinnainen SonicHub®2 -moduuli on täydellinen lisävaruste GO-näyttöön. Suoratoista musiikkia Bluetooth®-tablet-laitteista, -älypuhelimista ja muista mobiililaitteista tällä mustaan laatikkoon integroidulla audiojärjestelmällä, jonka ansiosta erillistä yksikköä ei tarvita.Sisäänrakennettu langaton yhteysSimrad GO -järjestelmä on mahdollista yhdistää verkkopalveluihin minkä tahansa langattoman tukiaseman kautta esimerkiksi kartta- ja ohjelmistopäivitysten lataamista varten. Vesillä ollessasi voit yhdistää GO -sarjan näytön kannettaviin laitteisiisi, jolloin voit tarkastella näytön näkymää älypuhelimen näytössä tai käyttää vaikkapa tablet-laitetta kauko-ohjaukseen ilmaisella Link-sovelluksella. Ominaisuudet StructureScan ja ForwardScan yhteensopiva Simrad tutka yhteensopiva Helppokäyttöinen, monitoiminen kosketusnäytön käyttöliittymä Nopea 10 hertsin GPS-vastaanotin Pikaveneilyn/matka-ajon navigointisivu Laajakaistainen kaikuluotain ja CHIRP DownScan Imaging™ Sisäänrakennettu Wi-Fi GoFree™-pilvipalvelu käytössä NMEA 2000® -yhteensopiva Tekniset tiedot Näytön tyyppi WVGA Colour TFT LCD Näytön koko 7" laajakuvanäyttö Taustavalo LED / 1200 nitsiä Resoluutio 800 x 480 10 Hz sisäinen GPS NMEA 2000 - 1 portti Ethernet - 1 portti (Vain tutka) Käyttölämpötila -15 °C to +55 °C Vesitiivis IPx7 Käyttöjännite 10-17 V DC Virrankulutus 950mA Tuotepakkauksen sisältö Go7 XSR HDI peräpeilianturin 6m kaapelilla Virtajohto 2 m Näytön asennusteline + sormiruuvit Aurinkosuoja

Simrad GO 9 XSE on kompakti 9" kosketusnäytöllä varustettu karttaplotteri joka on suunniteltu kalaveneen tai matkaveneen karttaplotteriksi. Monipuolinen Luotainanturien liitettävyys mahdollistaa uusimmat kaikuominaisuudet niin CHIRP kuin eteenpäin näyttävien luotainten osalta.Uudessa Simrad GO 9 mallissa on nyt myös tutkaliitäntäVoit liittää uuteen GO 9 XSE malliin Simradin huippusuositut 3G tai 4G l aajakaistatutkat. Sisäänrakennettu ForwardScan valmius mahdollistaa Navicon eteenpäin näyttävän ForwardScan anturin liittämisen suoraan GO 9 XSE mallin takapaneeliin. Näin saat eteenpäin näyttäv&a uml;n luotiamen integoirtuna suoraan karttaplotteriin. Mikäli samassa NMEA2000 verkossa on uudempi Simrad AP sarjan autopilotti, voidaan pilottia hallita suoraan plotterin näytöltä. Sisäänrakennettu GoFree WiFi y hteys mahdollistaa kannettavien tablettien käyttämisen langattomina lisän äyttöinä ja GoFree Shopin tuomat lisämahdollisuudet.KartatSimrad GO 9 XSE sisältää herkän 10Hz GPS/Glonass vastaanottimen ja siihen sopii sekä Navionics+ että C-MAP MAX-N+ karttakortit MSD kortilla.Tekniset tiedot Näytön tyyppi WVGA Colour TFT LCD Näytön koko 9" laajakuvanäyttö Taustavalo LED / 1200 nitsiä Resoluutio 800 x 480 10 Hz sisäinen GPS NMEA 2000 - 1 portti Ethernet - 1 portti (Vain tutka-antennille) Käyttölämpötila -15 °C to +55 °C Vesitiivis IPx7 Käyttöjännite 10-17 V DC Virrankulutus n. 950mA5 Paino 1,32 kg Laitteen mitat L 243 x K 171 x S 83 mm Monipuolisilla ominaisuuksilla varustettu karttaplotteri, joka tukee laajaa valikoimaa karttoja Yksinkertainen reittipisteiden hallinta 9-tuumainen näyttö, joka voidaan kiinnittää suoraan tai telineen kautta Kirkas LED-taustavalo päiväkäyttöä varten Tuotepakkauksen sisältö Go9 XSE Virtajohto 2 m Näytön asennusteline + sormiruuvit Upotusasennussarja Aurinkosuoja

Simrad NAC-3 sarjan autopilotti yli 10 metrisiin veneisiin. NAC-3-autopilottitietokone on Simrad-autopilottijärjestelmän aivot. Siinä on tarvittava elektroniikka hydraulisen ohjauspumpun tai mekaanisen ohjaimen käyttämiseen sekä käyttöliittymä muille komponenteille, kuten ohjausantureille ja peräsinkulma-antureille. NAC-3 on suunniteltu vähintään kymmenen metrin (35 jalan) pituisille aluksille ja se voi käyttää korkeavirtaisia pumppuja, mekaanisia ohjaimia ja solenoidiventtiileitä (30 ampeerin jatkuva teho ja 50 ampeerin huipputeho). Pääominaisuudet Simrad Continuum -ohjaustekniikkaan perustuva luotettava autopilotti Suositellaan yli 10 metrin (35 jalan) pituisille veneille Jatkuva teho 30 ampeeria ja huipputeho 50 ampeeria Kytkimen ulostulo (enintään 3 ampeeria) Yhteensopiva korkeavirtaisten työpumppujen, mekaanisten ohjainten, hydraulisten lineaaristen työyksiköiden ja solenoidiventtiilien kanssa Virtuaalinen peräsinkulma-anturi helpottaa asennusta perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustettuihin veneisiin Tukee Simrad RF25- ja RF300-peräsinkulma-antureita NMEA 2000® -liitäntä kulkusuunta-antureille, peräsinkulma-antureille, erillisille autopilotin ohjaintauluille ja monitoiminäytöille NMEA 0183® -tulo Simrad Continuum -ohjaustekniikkaJokainen Simrad-ohjausinnovaatio perustuu yli kuudenkymmenen vuoden kokemukseen autopilottien kehittämisestä. Tämä kehitystyö jatkuu edelleen Simrad Yachtingin autopilottien tutkimuskeskuksessa Norjassa. Tämän kehitystyön tulos on esimerkiksi Continuum-algoritmi, joka on Simrad-ohjaustekniikkaa ohjaava ohjelmisto. Continuum tuo vuosien tutkimustyön tulokset ja vesillä liikkumisen kokemukset ruoriin. Se on älykäs pilotti, jolle ohjaus voidaan uskoa. Hyvä tehoNAC-3-autopilottitietokonetta suositellaan yli 10 metrin (35 jalan) pituisiin veneisiin. Sen jatkuva teho on jopa 30 ampeeria ja huipputeho 50 ampeeria. Siinä on myös kytkimen ulostulo. Se soveltuu korkeavirtaisten työpumppujen, kuten Simrad RPU160:n ja RPU300:n, mekaanisten ohjainten, kuten Simrad DD15:n, hydraulisten lineaaristen työyksiköiden, kuten HLD2000-sarjan, ja solenoidiventtiilien ohjaamiseen. Virtual Rudder Feedback (virtuaalinen peräsinkulma-anturi)Simrad Virtual Rudder Feedback (virtuaalinen peräsinkulma-anturi) -tekniikka poistaa erillisen peräsinkulma-anturin tarpeen perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustetuissa veneissä. Tämä pienentää autopilottijärjestelmän kokonaiskustannuksia ja yksinkertaistaa sitä. Se on ihanteellinen kohteissa, joissa kulma-anturia ei voida käyttää mekaanisten rajoitusten vuoksi. Peräsinkulma-anturitPeräsinkulma-anturit kiinnitetään peräsimeen mekaanisesti ja ne ilmoittavat jatkuvasti peräsimen asennon autopilottitietokoneelle. Näin Simrad Continuum -ohjausalgoritmi voi tehdä parhaat mahdolliset ohjausratkaisut. Näitä antureita käytetään tavallisesti sisäperämoottorilla varustetuissa veneissä, suuremmissa aluksissa ja erikoiskohteissa, joissa ei voi käyttää virtuaalista peräsinkulma-anturia. NAC-3 tukee SimNet- tai NMEA 2000® -yhdistettyjä Simrad RF25 -kulma-antureita ja peräsinkulma-antureita, joissa on vaihteleva taajuusteho, kuten Simrad RF300. Helppo asentaaAlan standardien mukainen NMEA 2000® -kytkentä ja NMEA 0183® -tulo mahdollistavat ohjausantureiden, peräsinkulma-antureiden, autopilotin ohjaintaulujen ja monitoiminäyttöjen helpon kytkennän mihin tahansa veneessä. Precision 9 kompassiPrecision-9-kompassi tuottaa tarkan ohjaussuunnan ja kääntönopeuden Simrad:n autopilotti-, tutka- ja navigointijärjestelmiin NMEA 2000® -yhteyden kautta. Sisäiset puolijohdeanturit mittaavat jatkuvasti liikettä ja suuntaa yhdeksällä akselilla. Näin Precision-9 tuottaa tiedot rullauksesta, pituuskallistuksesta ja vaakasuorasta siirtymästä yhteensopivaan laitteeseen. Helposti säädettävä teline ja yhden kaapelin liitäntä tekevät asentamisesta yksinkertaista mihin tahansa veneeseen, mukaan lukien mastoon asennus soveltuvissa teräsrunkoisissa veneissä. Pääominaisuudet Ohjaussuunta, kääntönopeus (ROT), rullaus, pituuskallistus ja vaakasuora siirtymä NMEA 2000® -verkon kautta Tarkka ja luotettava puolijohdeanturitekniikka Ohjaussuunnan tarkkuus ±2° kalibroinnin jälkeen Helposti säädettävä teline voidaan asentaa laipioon tai mastoon IPX7-vesitiivis ulkoista mastoasennusta varten teräsrunkoisiin aluksiin Helppo asennus – yksi NMEA 2000® -liitäntä Yksi kompakti anturi mittaa ohjaussuuntaa, kääntönopeutta, rullausta, pituuskallistusta ja vaakasuoraa siirtymää Luotettava puolijohdeanturitekniikka – ei liikkuvia osia Helppo ja edullinen asennus Soveltuu useimpiin runkotyyppeihin, mukaan lukien mastoasennus teräsrunkoisiin aluksiin NMEA 2000® – ohjaussuunta- ja kääntönopeustiedotSimrad Precision-9 -kompassi tuottaa NMEA 2000® -verkon avulla seuraavat: ohjaussuunta, kääntönopeus (ROT), rullaus, pituuskallistus ja vaakasuora siirtymä liitettyihin laitteisiin, joihin lukeutuvat autopilotti-, tutka-, luotain-, monitoiminäyttö- ja muut navigointijärjestelmät. PuolijohdeanturitekniikkaPrecision-9-kompassissa on käytetty edistyksellistä, MEMS-tekniikkaan perustuvaa puolijohdeanturijärjestelmää. Tämä erittäin tarkka järjestelmä mittaa liikettä yhdeksällä akselilla: ohjaussuunta, mastontyvi, trimmaus, rullaus, pituuskallistus, kallistus, aallokko, keinuminen ja vaakasuora siirtymä. Näistä yhdeksästä akselista saatavia tietoja käytetään laskemaan tarkin mahdollinen ohjaussuunta ja kääntönopeus, ja samalla voidaan välttää tavanomaisten magneettisten hyrräkompassien rajoitukset ja sen sijaan tuottaa ohjaussuunta, jonka tarkkuus on ±2 astetta kalibroinnin jälkeen. Kiinnitys miltei mihin tahansaHelposti säädettävän telineen ansiosta Precision-9-kompassi voidaan asentaa mihin tahansa veneeseen, miltei mihin tahansa sijaintiin. Kompassi voidaan asentaa myös suoraan mille tahansa tasaiselle alustalle. Lisäksi kompassi on IPX7-vesitiivis, jonka ansiosta se voidaan asentaa ulkoisesti mastoon teräsrunkoisissa veneissä. Näin voidaan välttää magneettiset häiriöt. Asennusta helpottaa lisäksi NMEA 2000® -liitettävyys – yksi kaapeli sekä virran- että tiedonsiirtoa varten.

Viimeisintä sukupolvea edustava täysin integroitu Class B AIS -transponderi. AIS on oleellinen navigoinnin apuvälinen nykypäivän vilkkaasti liikennöidyillä laivaväylillä ja ruuhkaisissa satamissa. Kompaktin kokoinen ja kevyt sekä täysin vesitiivis. Pieni virrankulutus ja useita liitäntäväyliä. NAIS-500 soveltuu liitettäväksi kaikkien Navico-konsernin (Simrad, Lowrance ja B&G) AIS-laitteita tukevien monitoiminäyttöjen kanssa sekä kaikkien muidenkin merkkisten laitteiden kanssa joissa AIS-tuki ja NMEA 2000, NMEA 0183 tai USB-liitäntä (tietokone).Näe ympärilläsi liikkuvat aluksetAuttaa näkemään ja tulla nähdyksi merellä, joka on suuri apu tämän päivän ruuhkaisissa satamissa ja laivaväylillä. AIS seuraa keskitetysti kaikkia näköpiirissä olevia aluksia ja auttaa pienentämään yhteentörmäämisen riskiä vaihtamalla turvallisuustietoja alusten kesken.Sekä monenlaista tietoa ympärillä liikkuvista aluksistaNAIS-500:ssa hyödynneta?a?n kehittynyttä automaattista digitaalista aikajakoon perustuvaa lähetys- menetelmää, jonka ansiosta laite pystyy lähettämään ja vastaanottamaan staattisia tietoja kuten MMSI-numeron (Maritime Mobile Service Identifier), aluksen nimen, kutsutunnuksen ja alustyypin. Lisa?ksi se pystyy lähettämään ja vastaanottamaan dynaamisia tietoja kuten sijainti, kurssi ja etäisyys. Tiedonvaihto tapahtuu alusten välillä tai aluksen ja maa-asemien välillä. Yhteensopivaan karttaplotteriin liitettynä laite näyttää kaikkien kantavuusalueella olevien ja AIS-tietoja lähettävien alusten sijainnin ja liikkeet.Monipuoliset liitännätNAIS-500 on Class-B AIS-järjestelmä, joka sisältää useita liitäntävaihtoehtoja (NMEA 0183, NMEA 2000, USB ja NMEA 0183 -multipleksaus). Monipuolisten liitäntöjen lisäksi saatavissa on NSPL- 500-antennijakaja, joka yhdistettynä NAIS-500:aan mahdollistaa vain yhden VHF-antennin käytön VHF, AIS ja FM-radiovastaanottimien yhteydessä. Ratkaisu vähentää antennien lukumäärää ja siten asennus- ongelmia sekä säästää rahaa.

Mahdollistaa pinnapilotin asennuksen vaakatasoon kun veneen pinnapilotti on eri korkeudella kuin ohjausyksikkö.

Simrad RF25N, Peräsinkulma-anturi siirtolinkillä ja 5m NMEA2000 Micro-C kaapelilla Simradin RF25N- peräsinkulma-anturi on anturi, joka yhdistetään peräsimeen mekaanisen vivuston avulla ja se ilmoittaa peräsimen todellisen asennon autopilotti-tietokoneellesi. Simrad Continuum -ohjausalgoritmin avulla veneesi ohjauksesta tulee mahdollisimman tarkka. Näitä antureita käytetään tyypillisesti veneissä, joissa on sisämoottorit, suuremmissa aluksissa ja erityissovelluksissa joissa virtuaalinen peräsimen asennon tunnistus ei ole paras mahdollinen vaihtoehto. Tähän pakettiin sisältyvä RF25N yhdistetään suoraan veneesi NMEA2000 -verkkoon, mikä yksinkertaistaa asennuksen edellyttämää kaapelointia.

Tämä pakkaus sisältää peruskomponentit, jotka tarvitaan Continuum-autopilottijärjestelmän asennuksessa veneeseen. Pakkauksen sisältö on suunniteltu enintään kymmenen metrin (35 jalan) pituisille perämoottoriveneille. Lisää vain ohjausjärjestelmääsi sopiva ohjainyksikkö ja valitse Simrad-autopilotin ohjaintaulu tai -monitoiminäyttö.NAC-2-autopilotin peruspakettiTämä pakkaus sisältää Simrad NAC-2 -autopilottitietokoneen, Precision-9-puolijohdekompassin sekä kaikki kaapelit ja liittimet, joita tarvitaan NMEA 2000® -verkkorungon luomiseen tai autopilotin liittämiseen jo olemassa olevaan NMEA 2000® -verkkoon. Tätä pakkausta suositellaan enintään 10 metrin (35 jalan) pituisiin perämoottoriveneisiin, ja se sopii käytettäväksi matalavirtaisten työpumppujen (esim. Simrad RPU80), mekaanisten ohjainten (esim. Simrad SD10), hydraulisten lineaaristen työyksiköiden (esim. HLD350) ja solenoidiventtiilien kanssa.Useita ohjaustoimintojaSaatavana on laaja valikoima autopilottien ohjaintauluja. Voit myös ohjata autopilottia nykyisellä Simrad-monitoiminäytölläsi. Voit asentaa ylimääräisen autopilottiaseman, mikä on hyvä ratkaisu kahden ohjauspaikan aluksissa, tai ohjata alusta ja autopilottia mistä päin venettä tahansa Simradin langattomalla WR10-kauko-ohjaimella.Helppo asentaa ja määrittääSimradin VRF-tekniikka (Virtual Rudder Feedback, virtuaalinen peräsinkulma-anturi) poistaa mekaanisen peräsinkulma-anturin tarpeen perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustetuissa veneissä. VRF-tekniikka helpottaa huomattavasti autopilotin asennusta ja tarjoaa tinkimätöntä suorituskykyä Continuum-ohjaukselle. Plug-and-play-liittimet vähentävät manuaalisten johtoasennusten tarvetta ja helpottavat asennusta. Alan standardien mukainen NMEA 2000® -kytkentä mahdollistaa antureiden, autopilotin ohjaintaulujen ja monitoiminäyttöjen luotettavan kytkennän mihin tahansa veneessä. Automaattinen säätö yksinkertaistaa asetusten määritystä ja takaa ohjauksen optimaalisen suorituskyvyn, kun taas automaattinen kompassin kalibrointi parantaa ohjaussuunnan tarkkuutta jatkuvasti matkan aikana.Pakkaus sisältää:Precision-9-kompassiNAC-2-autopilottitietokoneMicro-C-runkosarja

NMEA 2000 -aloitussarja sisältää kaiken tarvittavan NMEA 2000 -verkon rakentamiseen, kuten verkkovirtajohdon, 15 jalkaa pitkän NMEA 2000 -kaapelin, T-liittimet (2) sekä verkon päätevastukset (2).

NMEA2000 verkon virtajohto (Lowrance, Simrad, B&G) NMEA2000 verkon virransyöttäkaapeli. Jos verkkosi pituus ylittää 7.5m, siihen kannattaa sijoittaa enemmän kuin yksi virransyöttöpiste verkolle jota tarpeeksi suuri virransaanti taataan ja verkko toimii moitteettomasti. Paketti sisältää virtajohdon + T-liitimen jotka on varustettu Micro-C standardiliittimillä.

3 metrin (10 jalan) jatkojohto Lowrancen HOOK2 & HOOK Reveal- laitteiden TripleShot/SplitShot -kaikuantureille. Sopii myös Simradin Cruise laitteisiin.