Tuotemerkki: Simrad

4 pinninen virtajohto joka on yhteensopiva Simrad NSS/ GO ja B&G Zeus/Vulcan laitteiden kanssa.

Simrad RF25N, Peräsinkulma-anturi siirtolinkillä ja 5m NMEA2000 Micro-C kaapelilla Simradin RF25N- peräsinkulma-anturi on anturi, joka yhdistetään peräsimeen mekaanisen vivuston avulla ja se ilmoittaa peräsimen todellisen asennon autopilotti-tietokoneellesi. Simrad Continuum -ohjausalgoritmin avulla veneesi ohjauksesta tulee mahdollisimman tarkka. Näitä antureita käytetään tyypillisesti veneissä, joissa on sisämoottorit, suuremmissa aluksissa ja erityissovelluksissa joissa virtuaalinen peräsimen asennon tunnistus ei ole paras mahdollinen vaihtoehto. Tähän pakettiin sisältyvä RF25N yhdistetään suoraan veneesi NMEA2000 -verkkoon, mikä yksinkertaistaa asennuksen edellyttämää kaapelointia.

20 m (66 ft) NMEA2000 Wind vane cable (Micro-C male - Simnet)

Simrad GS25 -GPS-antenni on täydellinen GPS-laite mihin tahansa navigaattoriin, joka tarvitsee erittäin tarkkoja ja nopeita aluksen asento- ja nopeuspäivityksiä. Toisin kuin pelkän sijainnin välittävät antennit, GS25 ilmoittaa veneen tarkan magneettisen suunnan kaikilla nopeuksilla ja tuo sen näkyviin tutkan/kartan tietokerroksena. GS25 on helppo liittää mihin tahansa Simrad NS -sarjan monikäyttönäyttöön tai NMEA 2000® -verkkoon. Se on täysin vesitiivis, ja sen voi asentaa mihin tahansa veneeseen joko tasoon tai pylvääseen. *Huomaa, että tämä tuote ei sovellu käytettäväksi MARPA-toiminnon tai autopilottijärjestelmien kanssa, sillä ne edellyttävät sähkökompassia, kuten RC42.

Tämä 7-tuumainen kosketusnäyttö sopii täydellisesti pienikokoisiin pulpettiveneisiin ja muihin moottoriveneisiin, joissa kojelaudan tila on rajallinen. Kaikissa NSS evo3 -sarjan järjestelmissä on samat sisäänrakennetun GPS-vastaanottimen ja kaikuluotaimen ominaisuudet ja langaton liitettävyys. Voit myös lisätä järjestelmään tutkan, StructureScan® 3D -kuvannuksen ja monia muita toimintoja.Ota veneestäsi kaikki irtiNavigoi, etsi kaloja ja tarkkaile veneilyysi vaikuttavia tekijöitä NSS evo3 -järjestelmällä. SolarMAX™ HD -näytöt tarjoavat poikkeuksellisen tarkan ja erittäin laajan katselukulman kaikissa valaistusolosuhteissa. Voit käyttää intuitiivista kosketusnäyttötekniikkaa ja kiertosäätimellä varustettua näppäimistöä säällä kuin säällä. Sisäänrakennetun kaikuluotaimen ansiosta voit veneillä luottavaisin mielin ForwardScan-kaikuluotaimen turvin. Löydä parhaimmat kalastuspaikat StructureScan® HD -kuvannuksella ja CHIRP-yhteensopivalla kaikuluotaimella – lisää siihen vain haluamasi kaikuanturi. Langattoman yhteyden kautta voit liittää NSS evo3 -järjestelmän älypuhelimeesi tai tablettiisi, jolloin voit ohjata sitä mistä kohtaa alusta tahansa.Intuitiivinen ja luotettava ohjaus kosketusnäytöllä ja näppäimistölläNSS evo3 -näytön avulla voit hallita toimintoja omalla tavallasi. Voit käyttää usean kosketuspisteen tunnistustekniikkaa tukevaa intuitiivista kosketusnäyttöä, joka sopii täydellisesti veneilyyn tyynellä säällä, ja kiertosäätimellä varustettua sisäänrakennettua näppäimistöä kalastus- ja veneilyretkillä. Ohjaa jokaista näyttötoimintoa joko kosketusnäytön tai näppäimistön kautta, jolloin voit valita tilanteeseen parhaiten sopivimman ohjauksen.Sisäänrakennettu GPS-vastaanotinJokainen NSS evo3 -näyttö on karttaplotteri, jossa on sisäänrakennettu GPS-vastaanotin, jolloin monessa veneessä ei enää tarvita ulkoista antennia. Valitse laajasta karttavalikoimasta paras vaihtoehto, josta näet suosikkiveneilypaikkasi kaikkialla maailmassa. Tuo autoista tutun navigoinnin yksinkertaisuus veneilyyn MAP Easy Routing -toiminnolla.SolarMAX™ IPS -näytöt takaavat selkeän kuvan kaikissa olosuhteissaSolarMAX™ IPS -teknologia takaa selkeän kuvan kaikissa valaistusolosuhteissa. Laajan katselukulman ansiosta kaikki tarvittava on näkyvissä, vaikka käyttäisit polarisoituja aurinkolaseja. Säänkestävät näytöt on suunniteltu kestämään auringon paahdetta ja ne on liimattu optisesti, joten niihin ei tiivisty kosteutta eikä näyttö sumeudu. Yksinkertaisten valikkojen ja mukautettavien jaettujen näyttöjen ansiosta aluksen elektroniikkaa on helppo valvoa. Sisäänrakennetulla kaikuluotaimella parempi kalansaalis ja turvallisempaa veneilyä Sisäänrakennettu kaikuluotain mahdollistaa useita urheilukalastus- ja veneilytoimintoja: lisää vain haluamasi kaikuanturi. StructureScan® HD -kuvannus tuottaa valokuvamaisen näkymän veneen ympärillä olevista kalaparvista. Palkitun ForwardScan®-luotaimen avulla voit veneillä turvallisemmin, sillä se näyttää kuvaa aluksen edessä olevasta pohjasta. CHIRP-yhteensopiva kaikuluotain seuraa pohjaa luotettavasti ja löytää kalat tehokkaasti. Luotain tukee kaksikanavaisia CHIRP-kaikuantureita, jotka kattavat useita syvyysalueita. Kaikuanturiportteja on kaksi, joten yhteen näyttöön saa liitettyä useita kaikuantureita.Yksinkertainen liitettävyys – laaja valikoima lisävarusteitaAlan standardin mukainen yhdistettävyys helpottaa monen näytön järjestelmien luontia ja näyttöjen linkittämistä aluksen elektroniikkaan. Voit muun muassa valvoa aluksesi moottoreita ja polttoainetehokkuutta ja hallita sen äänentoistojärjestelmää. Laajenna järjestelmääsi Simrad-moduuleilla ja -lisävarusteilla: kalasta fiksummin uuden StructureScan® 3D -kuvannuksen avulla, näe pitemmälle legendaarisella Halo™ -pulssikompressiotutkalla ja vapauta kätesi ruorista käyttämällä täysin integroitua Simrad-autopilottia.Langaton yhteys älypuhelimeen tai tablettiinTarkastele näyttöä yhteensopivilla iOS- ja Android-laitteilla ja käytä karttoja, tutka-, kaikuluotain- ja moottoritietoja missä päin venettä tahansa. Tarkastele karttoja ja säätutkaa seuraavaa määränpäätä suunnitellessasi tai pidä kaikuluotaimen näyttö vieressäsi heitellessäsi uistinta. Langattoman yhteyden ansiosta voit myös päivittää ohjelmiston helposti minkä tahansa tukiaseman kautta. Näin käytössäsi ovat aina uusimmat toiminnot ja lisävarusteiden tuki. Tuotepakkauksen sisältö NSS7 evo3 Näytönsuoja Asennusteline Virtajohto Mustat ja hopeiset asennuskehykset Ohjeet

9 tuuman SolarMAX™ HD -laajakuvanäyttöSolarMAX™ HD -näytön tekniikka mullistaa tavan käyttää elektronisia ohjaimia. Näyttö takaa tarkan ja selkeän näkymän olosuhteista riippumatta. Erittäin laajat katselukulmat takaavat, että näet näytön sisällön selvästi missä tahansa asennossa, istuen ja seisten. Näyttö on selkeä myös päivänvalossa kirkkaan LED-taustavalon ja heijastamattoman pinnoitteen ansiosta. SolarMAX™ HD -näytöt on suunniteltu siten, että voit käyttää niitä huoletta ulkotiloissa suorassa auringonpaisteessa. Nämä säänkestävät näytöt on liimattu optisesti, joten niihin ei tiivisty kosteutta eikä näyttö sumeudu. SolarMAX™ HD -näyttö näkyy selkeästi kaikissa olosuhteissa. Luotettavaa hallintaa kaikissa olosuhteissaNSS evo3 -näytön avulla voit hallita toimintoja omalla tavallasi. Voit käyttää usean kosketuspisteen tunnistustekniikkaa tukevaa intuitiivista kosketusnäyttöä tai vaihtaa helposti sisäänrakennettuun, kiertosäätimellä varustettuun näppäimistöön. Jokaista näyttötoimintoa voi ohjata joko kosketusnäytöllä tai näppäimistöllä, joten voit käyttää eri säätimiä tarpeen ja olosuhteiden mukaan. NSS evo3 -näytön näppäimistöllä voit myös lukita kosketusnäytön ja käyttää perinteisiä painikkeita ja kiertosäädintä ilman erillistä näppäimistöä. Integroitu kaikuluotainKaikissa NSS evo3S -näytöissä on sisäänrakennettu kaikuluotainmoduuli, jossa on hyödynnetty Simradin kaikutekniikkaa. Näin se sopii hyvin urheilukalastukseen ja huviveneilyyn. StructureScan® HD -kuvannuksessa on yhdistetty DownScan- ja SideScan-luotaimet. Tuloksena on valokuvamainen näkymä veneen ympärillä olevista kalaparvista. Palkitun ForwardScan®-luotaimen avulla voit veneillä turvallisemmin, sillä se näyttää kuvaa aluksen edessä olevasta pohjasta. Broadband Sounder™ -laajakaistatekniikka on CHIRP-yhteensopiva, ja se tukee uutta TotalScan™-kaikuanturia ja kaksikanavaisia CHIRP-kaikuantureita. Yhteen yksikköön asennetut kaksikanavaiset kaikuanturit kattavat useita syvyysalueita ja keilakulmia samanaikaisesti. Laite sopii täydellisesti esimerkiksi urheilukalastukseen, jossa on tarpeen tarkastella vesikerroksen eri osia. Kaikuanturissa on kaksi porttia, joten siihen voi liittää samanaikaisesti StructureScan® HD -moduulin tai ForwardScan®-luotaimen ja CHIRP-luotaimen tai perinteisen kaikuluotaimen. Yhteensopiva Simrad-laajennusmoduulien kanssaNSS evo3 -näytöt ovat yhteensopivia Simrad-laajennusmoduulien kanssa sekä uuden StructureScan® 3D -kuvannuksen, edistyksellisen CHIRP-yhteensopivan S5100-laajakaistaluotaimen ja monen muun Plug and Play -liitettävyydellä varustetun moduulin kanssa. Moduulin toimintoja voidaan jakaa useiden NSS evo3 -näyttöjen välillä. Lisäksi Simrad-näyttöjärjestelmää on helppo laajentaa uusilla moduuleilla veneilyn ja tarpeiden mukaan. Tutkajärjestelmän hallintaLaajenna järjestelmää Halo™-pulssikompressiotutkalla, Broadband Radar™ -tutkalla ja muilla HD-digitaalitutkajärjestelmillä. NSS evo3 -näytöt voidaan yhdistää verkkoon kytkettyihin Simrad-tutkajärjestelmiin. Näin saadaan monipuolinen tutkaliitäntäyksikkö, jossa on helppokäyttöisiä esiasetustiloja, manuaaliset säätömahdollisuudet, MARPA-kohteiden jäljitys, hälytysalueet, overlay-kerrosnäkymät ja monia muita ominaisuuksia käytettävän tutkajärjestelmän mukaan. Integroitu Simrad-autopilottiSimrad-autopilottijärjestelmien täydellinen hallinta onnistuu NSS evo3 -kosketusnäytöllä tai -näppäimistöllä. Voit määrittää suunnan, säilyttää suunnan tuulessa ja vuorovedessä, ohjata reittipisteelle tai seurata monimutkaista reittiä helppojen näytössä näkyvien ohjainten avulla. NSS evo3 -näyttöjä voidaan käyttää musta laatikko -autopilottijärjestelmän ohjaimina tai ne voidaan yhdistää erityisten autopilottien ohjaintaulujen ja langattomien kauko-ohjainten kanssa. Verkkoon yhdistettyä Simrad-autopilottijärjestelmää voidaan hallita mistä tahansa NSS evo3 -näytöstä. Tästä toiminnosta on hyötyä erityisesti kahden ohjauspaikan aluksissa. NMEA 2000® -liitäntäAlan standardien mukaisella NMEA 2000® -liitännällä voidaan yhdistää aluksen eri Simrad-järjestelmät ja kolmansien osapuolten elektroniikkajärjestelmät, kuten moottorin ja polttoaineen valvontatoiminnot, digitaaliset mittarit, AIS-integrointi, äänentoistojärjestelmän ohjaus ja paljon muuta. Sisäänrakennettu 10Hz:n GPS-vastaanotinKaikki NSS evo3 -näytöt sisältävät integroidun, tarkan ja nopean GPS/GLONASS-vastaanottimen, joka päivittää sijainnin kymmenen kertaa sekunnissa. Tämä sopii erityisesti nopeiden moottoriveneiden sujuvaan seurantaan. Lasikuituveneissä asennus voidaan usein tehdä asennusjalalla tai uppoasennuksena kojelaudan tasoon, eikä järjestelmään tarvita erillistä GPS-vastaanotinta. Valinnaista ulkoista GPS-vastaanotinta voidaan käyttää varalaitteena sijainnin määrittämisessä tai tietyissä asennuksissa, joissa selkeän GPS-signaalin vastaanottaminen sisäänrakennetusta vastaanottimesta on häiriintynyt. Mukautettavat toimintopainikkeetNSS evo3 sisältää käyttäjän mukautettavissa olevan toimintonäppäimen, jolla pääsee nopeasti siirtymään valittuihin ominaisuuksiin. Voit kätevästi siirtyä yhdellä painikkeella useimmin käyttämääsi toimintoon, kuten navigointiin, autopilottiin tai tutkaan. Vaihtoehtoisesti voit määrittää painikkeelle toiminnon, jonka haluat saada nopeasti käyttöön. Voit luoda MOB-näppäimen hätätilanteita varten tai painikkeen luotaimen lokien tallentamiseen Insight Genesis -toimintoon tai kosketusnäytön lukitsemiseen, kun käytät näppäimistöä tai ulkoista ohjainta. Voit tallentaa kaksi toimintoa: yhden nopealle painallukselle ja toisen pitkälle painallukselle. TripIntel™-tekniikkaTripIntel™-tekniikka on suunniteltu käytettäväksi nopeissa moottoriveneissä. Tekniikka seuraa reittiä ja näyttää tärkeimmät tiedot, joita tarvitaan turvalliseen veneilyyn. Polttoaineen riittävyys näkyy suoraan kartoissa, joten pysyt ajan tasalla ja voit tehdä päätökset veneen toimintamatkan mukaan. Lisäksi näet nykyiset ja tulevat vuoroveden tasot sekä edellisten matkojen yksityiskohtaiset historiatiedot. Cruise Performance Indicator helpottaa trimmauksen ja kaasun säätämistä matkalla, jotta polttoainekustannukset jäävät mahdollisimman alhaisiksi ja pysyt ”vihreällä alueella”, jolloin pääset mahdollisimman pitkälle pitäen polttoainekustannukset alhaisina. Helpompaa navigointia automaattisen reitityksen ansiostaAutomaattinen reititystoiminto tuo autoista tutun navigoinnin veneilyyn. Voit tehdä reitin ja lähteä liikkeelle entistäkin nopeammin. Valitse vain määränpää, ja NSS evo3 -näyttö ehdottaa lyhintä, turvallisinta reittiä ottaen huomioon aluksesi syväyksen ja mitat. Tämä toiminto on käytettävissä Navionics+- tai Navionics Platinum -kartoissa (Navionics Autorouting) sekä Jeppesen CMAP MAX-N+ -kartoissa (Jeppesen Easy Routing). Sisäänrakennettu GoFree™ Wi-FiSisäänrakennettu GoFree™ Wi-Fi mahdollistaa verkkokarttojen lataamisen, Insight Genesis -karttojen luomisen ja järjestelmän laajuiset ohjelmistopäivitykset. Voit selata ja ostaa monenlaisia karttoja GoFree™-verkkokaupasta sekä ladata karttoja suoraan näytön muistikortille poistumatta ohjauspaikalta. Lataa näytön muistiin tallennetut kaikuluotainlokit suoraan Insight Genesis -pilvipalveluun. Luo niistä sitten yksityiskohtaisia, mukautettuja karttoja rannikoiden ja sisävesien suosikkikalastuspaikoistasi. GoFree™-verkkopalveluja voi käyttää kaikkialla, missä Wi-Fi-yhteys on käytettävissä. Integrointi älypuhelimeen ja tablettiin GoFree™ Link -sovelluksellaKun käytössäsi on GoFree™ Wi-Fi ja maksuton GoFree™ Link -sovellus, voit tarkastella NSS evo3 -näyttöä Apple iPhonella tai Android-älypuhelimella tai hallita näytön toimintoja Applen iPadilla tai Android-tabletilla vesillä ollessasi. Näin voit tarkastella karttoja sekä tutka-, kaiku- ja moottoritietoja ja paljon muuta missä päin venettä tahansa. Useita kiinnitysvaihtoehtojaNSS evo3 -näytöt voidaan asentaa asennusjalan avulla melkein mihin tahansa veneessä tai uppoasentaa komentosiltamaisesti kojelaudan tasoon. Näissä uppoasennettavissa näytöissä on matala 8 mm:n profiili ja yhtä moderni ja tyylikäs muotoilu kuin muissa Simrad-komentosiltatuotteissa Ominaisuudet9 tuuman SolarMAX™ HD -laajakuvanäyttö Luotettavaa hallintaa kaikissa olosuhteissa: saumaton vaihto monikosketuksen ja näppäimistön välillä Integroitu kaikuluotain, jossa kaksikanavainen CHIRP, ForwardScan®-etuluotain ja StructureScan® HD -kuvannus Simrad-moduuleilla mahdollisuus lisätä muun muassa StructureScan® 3D -kuvannus ja edistyneitä Broadband Sounder™ -toimintoja Laajenna järjestelmää Halo™-pulssikompressiotutkalla, Broadband 3G™/4G™ -tutkalla ja muilla Simrad-tutkaratkaisuilla Simrad-autopilottijärjestelmien täydellinen hallinta NSS evo3 -kosketusnäytöllä tai -näppäimistöllä Pääsy esimerkiksi moottorin valvontaan ja äänentoistojärjestelmän ohjaukseen NMEA 2000® -yhteyden kautta Navigointi on tarkkaa upotetulla, tarkalla 10 Hz:n GPS/GLONASS-vastaanottimella TripIntel™-tekniikka helpottaa reittisuunnittelua, tuki myös Navionics Autorouting- ja Jeppesen Easy Routing -toiminnoille Sisäinen GoFree™ Wi-Fi mahdollistaa verkkotoimintojen käytön sekä valvonnan ja hallinnan älypuhelimella ja tabletilla Valittavana asennus komentosiltamaisesti kojelaudan tasoon tai kiinnitys asennusjalalla melkein mihin tahansa Sisältää maailmanlaajuisen peruskartan (Ei sovellu navigointiin) Tekniset tiedotKirkkaus 1200 Nits Virrankulutus 23W Katselukulma 80° vasen/oikea, 80° ylös/alas 10 Hz herkkä sisäänrakennettu GPS/GLONASS Käyttölämpötila -15 -  +55- astetta IPx7 Vesitiivis Jännitealue 9-31,2 V DC 2 microSD korttipaikkaa (32GB max) Sisäinen muisti 16GB Kaikuluotaimen lähetysteho: 1kW RMS Kaikuluotaimen taajuudet: 40-250 kHz CHIRP, 455-800 kHz DownScan/Structure Scan LiitännätNMEA0183 liitäntä (Lisäkaapelilla) 1 x NMEA2000 portti (micro-C) 1 x ethernet portti 2-kanavainen komposiitti video sisäänmeno (Lisäkaapelilla) 2x 9-pin kaikuluotain liitäntää Bluetooth ja WiFi Tuotepakkauksen sisältöNSS9 evo3S Näytönsuoja Asennusteline ja sormiruuvit Virtajohto Mustat tai hopeiset verhoilulevyt näytön etuosaan ylös ja alas Ohjeet

Autopilotin hallintalaite 4,1"

NAC-2-autopilottitietokone on Simrad-autopilottijärjestelmän aivot. Siinä on tarvittava elektroniikka hydraulisen ohjauspumpun tai mekaanisen ohjaimen käyttämiseen sekä käyttöliittymä muille komponenteille, kuten ohjausantureille ja peräsinkulma-antureille. NAC-2 on suunniteltu enintään kymmenen metrin (35 jalan) pituisille aluksille ja se voi käyttää matalavirtaisia pumppuja, mekaanisia ohjaimia ja solenoidiventtiileitä (8 ampeerin jatkuva teho ja 16 ampeerin huipputeho). PääominaisuudetSimrad Continuum -ohjaustekniikkaan perustuva luotettava autopilotti Suositellaan enintään 10 metrin (35 jalan) pituisille veneille Jatkuva teho 8 ampeeria, huipputeho 16 ampeeria Kytkimen ulostulo (enintään 3 ampeeria) Yhteensopiva matalavirtaisten työpumppujen, mekaanisten ohjainten, hydraulisten lineaaristen työyksiköiden ja solenoidiventtiilien kanssa Virtuaalinen peräsinkulma-anturi helpottaa asennusta perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustettuihin veneisiin Tukee Simrad RF25-peräsinkulma-antureita Plug and play-liittimet helpottavat asennusta NMEA 2000® -liitäntä kulkusuunta-antureille, peräsinkulma-antureille, erillisille autopilotin ohjaintauluille ja monitoiminäytöille Simrad Continuum -ohjaustekniikkaJokainen Simrad-ohjausinnovaatio perustuu yli kuudenkymmenen vuoden kokemukseen autopilottien kehittämisestä. Tämä kehitystyö jatkuu edelleen Simrad Yachtingin autopilottien tutkimuskeskuksessa Norjassa. Tämän kehitystyön tulos on esimerkiksi Continuum-algoritmi, joka on Simrad-ohjaustekniikkaa ohjaava ohjelmisto. Continuum tuo vuosien tutkimustyön tulokset ja vesillä liikkumisen kokemukset ruoriin. Se on älykäs pilotti, jolle ohjaus voidaan uskoa. VakiotehoNAC-2-autopilottitietokonetta suositellaan enintään 10 metrin (35 jalan) pituisiin veneisiin. Sen jatkuva teho on jopa 8 ampeeria ja huipputeho 16 ampeeria. Siinä on myös kytkimen ulostulo. Se soveltuu matalavirtaisten työpumppujen, kuten Simrad RPU80:n, mekaanisten ohjainten, kuten Simrad SD10:n, hydraulisten lineaaristen työyksiköiden, kuten HLD350-sarjan, ja solenoidiventtiilien ohjaamiseen. Virtual Rudder Feedback (virtuaalinen peräsinkulma-anturi)Simrad Virtual Rudder Feedback (virtuaalinen peräsinkulma-anturi) -tekniikka poistaa erillisen peräsinkulma-anturin tarpeen perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustetuissa veneissä. Tämä pienentää autopilottijärjestelmän kokonaiskustannuksia ja yksinkertaistaa sitä. Se on ihanteellinen kohteissa, joissa kulma-anturia ei voida käyttää mekaanisten rajoitusten vuoksi. Peräsinkulma-anturitPeräsinkulma-anturit kiinnitetään peräsimeen mekaanisesti ja ne ilmoittavat jatkuvasti peräsimen asennon autopilottitietokoneelle. Näin Simrad Continuum -ohjausalgoritmi voi tehdä parhaat mahdolliset ohjausratkaisut. Näitä antureita käytetään tavallisesti sisäperämoottorilla varustetuissa veneissä, suuremmissa aluksissa ja erikoiskohteissa, joissa ei voi käyttää virtuaalista peräsinkulma-anturia. NAC-2 tukee SimNet- tai NMEA 2000® -yhdistettyjä Simrad RF25 -kulma-antureita ja resistiivisiä peräsinkulma-antureita. Helppo asentaaPlug and play-liittimet helpottavat asennusta ja minimoivat autopilottijärjestelmän asennuksessa tarvittavat johdotukset. Alan standardien mukainen NMEA 2000® -kytkentä mahdollistaa ohjausantureiden, peräsinkulma-antureiden, autopilotin ohjaintaulujen ja monitoiminäyttöjen helpon kytkennän mihin tahansa veneessä. Precision-9-kompassi tuottaa tarkan ohjaussuunnan ja kääntönopeuden Simrad:n autopilotti-, tutka- ja navigointijärjestelmiin NMEA 2000® -yhteyden kautta. Sisäiset puolijohdeanturit mittaavat jatkuvasti liikettä ja suuntaa yhdeksällä akselilla. Näin Precision-9 tuottaa tiedot rullauksesta, pituuskallistuksesta ja vaakasuorasta siirtymästä yhteensopivaan laitteeseen. Helposti säädettävä teline ja yhden kaapelin liitäntä tekevät asentamisesta yksinkertaista mihin tahansa veneeseen, mukaan lukien mastoon asennus soveltuvissa teräsrunkoisissa veneissä. Pääominaisuudet Ohjaussuunta, kääntönopeus (ROT), rullaus, pituuskallistus ja vaakasuora siirtymä NMEA 2000® -verkon kautta Tarkka ja luotettava puolijohdeanturitekniikka Ohjaussuunnan tarkkuus ±2° kalibroinnin jälkeen Helposti säädettävä teline voidaan asentaa laipioon tai mastoon IPX7-vesitiivis ulkoista mastoasennusta varten teräsrunkoisiin aluksiin Helppo asennus – yksi NMEA 2000® -liitäntä Yksi kompakti anturi mittaa ohjaussuuntaa, kääntönopeutta, rullausta, pituuskallistusta ja vaakasuoraa siirtymää Luotettava puolijohdeanturitekniikka – ei liikkuvia osia Helppo ja edullinen asennus Soveltuu useimpiin runkotyyppeihin, mukaan lukien mastoasennus teräsrunkoisiin aluksiin NMEA 2000® – ohjaussuunta- ja kääntönopeustiedotSimrad Precision-9 -kompassi tuottaa NMEA 2000® -verkon avulla seuraavat: ohjaussuunta, kääntönopeus (ROT), rullaus, pituuskallistus ja vaakasuora siirtymä liitettyihin laitteisiin, joihin lukeutuvat autopilotti-, tutka-, luotain-, monitoiminäyttö- ja muut navigointijärjestelmät. PuolijohdeanturitekniikkaPrecision-9-kompassissa on käytetty edistyksellistä, MEMS-tekniikkaan perustuvaa puolijohdeanturijärjestelmää. Tämä erittäin tarkka järjestelmä mittaa liikettä yhdeksällä akselilla: ohjaussuunta, mastontyvi, trimmaus, rullaus, pituuskallistus, kallistus, aallokko, keinuminen ja vaakasuora siirtymä. Näistä yhdeksästä akselista saatavia tietoja käytetään laskemaan tarkin mahdollinen ohjaussuunta ja kääntönopeus, ja samalla voidaan välttää tavanomaisten magneettisten hyrräkompassien rajoitukset ja sen sijaan tuottaa ohjaussuunta, jonka tarkkuus on ±2 astetta kalibroinnin jälkeen. Kiinnitys miltei mihin tahansaHelposti säädettävän telineen ansiosta Precision-9-kompassi voidaan asentaa mihin tahansa veneeseen, miltei mihin tahansa sijaintiin. Kompassi voidaan asentaa myös suoraan mille tahansa tasaiselle alustalle. Lisäksi kompassi on IPX7-vesitiivis, jonka ansiosta se voidaan asentaa ulkoisesti mastoon teräsrunkoisissa veneissä. Näin voidaan välttää magneettiset häiriöt. Asennusta helpottaa lisäksi NMEA 2000® -liitettävyys – yksi kaapeli sekä virran- että tiedonsiirtoa varten.

Simrad NAC-3 sarjan autopilotti yli 10 metrisiin veneisiin. NAC-3-autopilottitietokone on Simrad-autopilottijärjestelmän aivot. Siinä on tarvittava elektroniikka hydraulisen ohjauspumpun tai mekaanisen ohjaimen käyttämiseen sekä käyttöliittymä muille komponenteille, kuten ohjausantureille ja peräsinkulma-antureille. NAC-3 on suunniteltu vähintään kymmenen metrin (35 jalan) pituisille aluksille ja se voi käyttää korkeavirtaisia pumppuja, mekaanisia ohjaimia ja solenoidiventtiileitä (30 ampeerin jatkuva teho ja 50 ampeerin huipputeho). Pääominaisuudet Simrad Continuum -ohjaustekniikkaan perustuva luotettava autopilotti Suositellaan yli 10 metrin (35 jalan) pituisille veneille Jatkuva teho 30 ampeeria ja huipputeho 50 ampeeria Kytkimen ulostulo (enintään 3 ampeeria) Yhteensopiva korkeavirtaisten työpumppujen, mekaanisten ohjainten, hydraulisten lineaaristen työyksiköiden ja solenoidiventtiilien kanssa Virtuaalinen peräsinkulma-anturi helpottaa asennusta perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustettuihin veneisiin Tukee Simrad RF25- ja RF300-peräsinkulma-antureita NMEA 2000® -liitäntä kulkusuunta-antureille, peräsinkulma-antureille, erillisille autopilotin ohjaintauluille ja monitoiminäytöille NMEA 0183® -tulo Simrad Continuum -ohjaustekniikkaJokainen Simrad-ohjausinnovaatio perustuu yli kuudenkymmenen vuoden kokemukseen autopilottien kehittämisestä. Tämä kehitystyö jatkuu edelleen Simrad Yachtingin autopilottien tutkimuskeskuksessa Norjassa. Tämän kehitystyön tulos on esimerkiksi Continuum-algoritmi, joka on Simrad-ohjaustekniikkaa ohjaava ohjelmisto. Continuum tuo vuosien tutkimustyön tulokset ja vesillä liikkumisen kokemukset ruoriin. Se on älykäs pilotti, jolle ohjaus voidaan uskoa. Hyvä tehoNAC-3-autopilottitietokonetta suositellaan yli 10 metrin (35 jalan) pituisiin veneisiin. Sen jatkuva teho on jopa 30 ampeeria ja huipputeho 50 ampeeria. Siinä on myös kytkimen ulostulo. Se soveltuu korkeavirtaisten työpumppujen, kuten Simrad RPU160:n ja RPU300:n, mekaanisten ohjainten, kuten Simrad DD15:n, hydraulisten lineaaristen työyksiköiden, kuten HLD2000-sarjan, ja solenoidiventtiilien ohjaamiseen. Virtual Rudder Feedback (virtuaalinen peräsinkulma-anturi)Simrad Virtual Rudder Feedback (virtuaalinen peräsinkulma-anturi) -tekniikka poistaa erillisen peräsinkulma-anturin tarpeen perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustetuissa veneissä. Tämä pienentää autopilottijärjestelmän kokonaiskustannuksia ja yksinkertaistaa sitä. Se on ihanteellinen kohteissa, joissa kulma-anturia ei voida käyttää mekaanisten rajoitusten vuoksi. Peräsinkulma-anturitPeräsinkulma-anturit kiinnitetään peräsimeen mekaanisesti ja ne ilmoittavat jatkuvasti peräsimen asennon autopilottitietokoneelle. Näin Simrad Continuum -ohjausalgoritmi voi tehdä parhaat mahdolliset ohjausratkaisut. Näitä antureita käytetään tavallisesti sisäperämoottorilla varustetuissa veneissä, suuremmissa aluksissa ja erikoiskohteissa, joissa ei voi käyttää virtuaalista peräsinkulma-anturia. NAC-3 tukee SimNet- tai NMEA 2000® -yhdistettyjä Simrad RF25 -kulma-antureita ja peräsinkulma-antureita, joissa on vaihteleva taajuusteho, kuten Simrad RF300. Helppo asentaaAlan standardien mukainen NMEA 2000® -kytkentä ja NMEA 0183® -tulo mahdollistavat ohjausantureiden, peräsinkulma-antureiden, autopilotin ohjaintaulujen ja monitoiminäyttöjen helpon kytkennän mihin tahansa veneessä. Precision 9 kompassiPrecision-9-kompassi tuottaa tarkan ohjaussuunnan ja kääntönopeuden Simrad:n autopilotti-, tutka- ja navigointijärjestelmiin NMEA 2000® -yhteyden kautta. Sisäiset puolijohdeanturit mittaavat jatkuvasti liikettä ja suuntaa yhdeksällä akselilla. Näin Precision-9 tuottaa tiedot rullauksesta, pituuskallistuksesta ja vaakasuorasta siirtymästä yhteensopivaan laitteeseen. Helposti säädettävä teline ja yhden kaapelin liitäntä tekevät asentamisesta yksinkertaista mihin tahansa veneeseen, mukaan lukien mastoon asennus soveltuvissa teräsrunkoisissa veneissä. Pääominaisuudet Ohjaussuunta, kääntönopeus (ROT), rullaus, pituuskallistus ja vaakasuora siirtymä NMEA 2000® -verkon kautta Tarkka ja luotettava puolijohdeanturitekniikka Ohjaussuunnan tarkkuus ±2° kalibroinnin jälkeen Helposti säädettävä teline voidaan asentaa laipioon tai mastoon IPX7-vesitiivis ulkoista mastoasennusta varten teräsrunkoisiin aluksiin Helppo asennus – yksi NMEA 2000® -liitäntä Yksi kompakti anturi mittaa ohjaussuuntaa, kääntönopeutta, rullausta, pituuskallistusta ja vaakasuoraa siirtymää Luotettava puolijohdeanturitekniikka – ei liikkuvia osia Helppo ja edullinen asennus Soveltuu useimpiin runkotyyppeihin, mukaan lukien mastoasennus teräsrunkoisiin aluksiin NMEA 2000® – ohjaussuunta- ja kääntönopeustiedotSimrad Precision-9 -kompassi tuottaa NMEA 2000® -verkon avulla seuraavat: ohjaussuunta, kääntönopeus (ROT), rullaus, pituuskallistus ja vaakasuora siirtymä liitettyihin laitteisiin, joihin lukeutuvat autopilotti-, tutka-, luotain-, monitoiminäyttö- ja muut navigointijärjestelmät. PuolijohdeanturitekniikkaPrecision-9-kompassissa on käytetty edistyksellistä, MEMS-tekniikkaan perustuvaa puolijohdeanturijärjestelmää. Tämä erittäin tarkka järjestelmä mittaa liikettä yhdeksällä akselilla: ohjaussuunta, mastontyvi, trimmaus, rullaus, pituuskallistus, kallistus, aallokko, keinuminen ja vaakasuora siirtymä. Näistä yhdeksästä akselista saatavia tietoja käytetään laskemaan tarkin mahdollinen ohjaussuunta ja kääntönopeus, ja samalla voidaan välttää tavanomaisten magneettisten hyrräkompassien rajoitukset ja sen sijaan tuottaa ohjaussuunta, jonka tarkkuus on ±2 astetta kalibroinnin jälkeen. Kiinnitys miltei mihin tahansaHelposti säädettävän telineen ansiosta Precision-9-kompassi voidaan asentaa mihin tahansa veneeseen, miltei mihin tahansa sijaintiin. Kompassi voidaan asentaa myös suoraan mille tahansa tasaiselle alustalle. Lisäksi kompassi on IPX7-vesitiivis, jonka ansiosta se voidaan asentaa ulkoisesti mastoon teräsrunkoisissa veneissä. Näin voidaan välttää magneettiset häiriöt. Asennusta helpottaa lisäksi NMEA 2000® -liitettävyys – yksi kaapeli sekä virran- että tiedonsiirtoa varten.

Tämä pakkaus sisältää peruskomponentit, jotka tarvitaan Continuum-autopilottijärjestelmän asennuksessa veneeseen. Pakkauksen sisältö on suunniteltu enintään kymmenen metrin (35 jalan) pituisille perämoottoriveneille. Lisää vain ohjausjärjestelmääsi sopiva ohjainyksikkö ja valitse Simrad-autopilotin ohjaintaulu tai -monitoiminäyttö.NAC-2-autopilotin peruspakettiTämä pakkaus sisältää Simrad NAC-2 -autopilottitietokoneen, Precision-9-puolijohdekompassin sekä kaikki kaapelit ja liittimet, joita tarvitaan NMEA 2000® -verkkorungon luomiseen tai autopilotin liittämiseen jo olemassa olevaan NMEA 2000® -verkkoon. Tätä pakkausta suositellaan enintään 10 metrin (35 jalan) pituisiin perämoottoriveneisiin, ja se sopii käytettäväksi matalavirtaisten työpumppujen (esim. Simrad RPU80), mekaanisten ohjainten (esim. Simrad SD10), hydraulisten lineaaristen työyksiköiden (esim. HLD350) ja solenoidiventtiilien kanssa.Useita ohjaustoimintojaSaatavana on laaja valikoima autopilottien ohjaintauluja. Voit myös ohjata autopilottia nykyisellä Simrad-monitoiminäytölläsi. Voit asentaa ylimääräisen autopilottiaseman, mikä on hyvä ratkaisu kahden ohjauspaikan aluksissa, tai ohjata alusta ja autopilottia mistä päin venettä tahansa Simradin langattomalla WR10-kauko-ohjaimella.Helppo asentaa ja määrittääSimradin VRF-tekniikka (Virtual Rudder Feedback, virtuaalinen peräsinkulma-anturi) poistaa mekaanisen peräsinkulma-anturin tarpeen perämoottorilla (ulko- tai sisäperämoottori) varustetuissa veneissä. VRF-tekniikka helpottaa huomattavasti autopilotin asennusta ja tarjoaa tinkimätöntä suorituskykyä Continuum-ohjaukselle. Plug-and-play-liittimet vähentävät manuaalisten johtoasennusten tarvetta ja helpottavat asennusta. Alan standardien mukainen NMEA 2000® -kytkentä mahdollistaa antureiden, autopilotin ohjaintaulujen ja monitoiminäyttöjen luotettavan kytkennän mihin tahansa veneessä. Automaattinen säätö yksinkertaistaa asetusten määritystä ja takaa ohjauksen optimaalisen suorituskyvyn, kun taas automaattinen kompassin kalibrointi parantaa ohjaussuunnan tarkkuutta jatkuvasti matkan aikana.

NAC-3 VRF Core Pack: Comprising of the high-current NAC-3 autopilot computer and Precision-9 compass.

Helppokäyttöinen radio mihin tahansa alukseen Selkeä näkyvyys kirkkaassa päivänvalossa suuren kontrastin näytössä, jossa tiedot näkyvät mustana valkoista taustaa vasten, ja yötilassa käänteiset värit (valkoinen teksti mustalla taustalla). Kanava on helppo valita kiertosäätimellä, ja suuret painikkeet nopeuttavat muiden päätoimintojen käyttöä. Kanavan 16 painikkeet on sijoitettu sekä radioon että käsimikrofoniin, joten hätäkanava on nopeasti käytettävissä. Mukana toimitettavan asennusjalan ansiosta laite voidaan asentaa helposti pöydälle, kattoon tai laipioon. Myös laitteen uppoasennus on mahdollista helpon etukiinnitysratkaisun ansiosta. Se sopii Glass Bridge -näyttöjen ja -lisävarusteiden matalan profiilin tyyliin. D-luokan DSC-hyväksyntä DSC-kutsut (Digital Selective Calling) helpottavat yhteydenpitoa muihin veneilijöihin ja mahdollistavat veneesi sijainnin lähettämisen hätätilanteessa. Jos joudut vaikeuksiin, RS20-radion erillinen hätäpainike käynnistää DSC-kutsun, joka lähettää sijaintisi VHF-alueella oleviin aluksiin. Kun toimintoa käytetään yhdessä perinteisen radiohätäkutsun kanssa, muiden DSC-radiota käyttävien veneilijöiden on helpompi rekisteröidä sijaintisi ja tulla apuun. Integroidun GPS-vastaanottimen ansiosta sijaintisi voidaan lähettää, vaikka veneesi muut sähkölaitteet olisivat sammuneet. Kaikkien kansainvälisten kanavien helppo käyttö RS20S on suunniteltu maailmanlaajuiseen käyttöön, ja se tukee kaikkia kansainvälisiä kanavia. Kolmen kanavan tarkkailutoiminnolla voit vaihtaa helposti nykyisen kanavan, hätäkanavan 16 käyttäjän määrittämän toisen ensisijaisen kanavan välillä (Yhdysvalloissa vaihto nykyisen kanavan, hätäkanavan 16 ja kutsukanavan 9 välillä). Voit myös selata kaikkia saatavilla olevia kanavia tai vain omia valittuja suosikkikanavia. Hätäkanavat voidaan määrittää ensisijaisiksi, minkä ansiosta hätäkutsut ja muut kiireelliset turvallisuusviestit eivät jää huomaamatta.

SD10 Mechanical Drive unit for AC12N /  NAC-2 Autopilot computers. The Dive will suit sailboats 25’-37’ with 6’ steering cable with electromagnetic clutch with override function, built in Rudder feedback and 12 V power supply

NMEA2000 verkotettava tuulianturi. Ei sisällä mastokaapelia. Yhteensopivat laitteet: B&G Triton 2, Triton T41- ,IS42- ja IS20-järjestelmille.

The Simrad NAIS-500, Class B AIS Module reduces risk of collision A fully integrated, Class-B AIS transponder Includes matching NSPL-500 VHF/AIS/FM antenna splitter Includes GPS-500: GPS antenna Essential for navigating today's busy shipping lanes and congested ports Multiple connections, The NAIS 500 is ideal for networking with any NSS, NSO, or GO series chartplotter / multifunction display and Simrad RS VHF system. Class-B approved Meets with the strict regulations set out for this class of Automatic Identification System. Send & receive Integrated solution The NAIS 500 ensures that you are seen and can see on the water by sending a signal to other vessels with your navigational data, while you receive data from other vessels This allows you to plan any necessary avoidance maneuvers well in advance Multiple networking connections Compatible with NMEA 2000®, NMEA 0183®, NMEA 0183® multiplexing and USB. Waterproof IPX7 standard. Lightweight Low power consumption Ideal for sailboats or power boats, the NAIS 500 features a low average power consumption of 180 mA at 12 VDC Wide voltage range Water resistance: IPx7 Support for wide voltage range: 9.6 - 31.2 Volt DC Low average power consumption: 180mA at 12 Volt DC Tested to IEC 60945 Protected' category

Simrad GO7 XSR -karttaplotteri ja -navigointinäyttö on täydellinen tapa laajentaa urheiluveneiden, huvialusten ja pienikokoisten pulpettiveneiden toiminnallisuutta. Näyttö voidaan yhdistää Simrad Broadband Radar™- ja Halo™ Pulse Compression -tutkajärjestelmiin kätevän Plug and Play -liitännän kautta. Erittäin kirkkaassa, monikosketusta tukevassa laajakuvanäytössä yhdistyvät sisäänrakennettu GPS-vastaanotin, langaton yhteys ja alan standardien mukainen NMEA 2000® -verkkojärjestelmä. Liitä älypuhelimiin ja tablet-laitteisiin, hallinnoi aluksen äänentoistojärjestelmää, seuraa moottoritietoja ja valitse jokin monista sisäänrakennetuista luotaintekniikoista – voit veneillä luottavaisin mielin ja kalastaa ammattilaisten tapaan.Simrad Go 7 karttaplotterissa on helppokäyttöinen monikosketusnäyttöGO-järjestelmässä on helppokäyttöinen ja intuitiivinen kosketusnäyttöohjaus, jonka parissa älypuhelinten ja tablet-laitteiden käyttäjät ovat kuin kotonaan. Yksilöi aloitusnäyttö useimmin käyttämilläsi toiminnoilla ja näe säädettävien jaetun näytön näkymien ansiosta kaikki tarvittava kertasilmäyksellä.Navigointi karttaplotterilla ja reittipisteiden hallintaSimrad GO -sarjan näytöt ovat karttaplottereita, joissa on täydellinen toimintovalikoima ja laaja karttayhteensopivuus. Laitteissa toimivat muun muassa seuraavat kartat: C-MAP®, Navionics®, C-MAP Genesis® ja NV Digital®. Merkitse reittipisteet helposti koskettamalla ja anna niille nimet, joiden avulla määränpään hakeminen onnistuu helposti.CHIRP- ja StructureScan® HD -viistoluotaus löytää kalat taatustiKun lisäät laitteeseen sopivan kaikuanturin, GO-näyttö toimii tehokkaana kaikuluotaimena. CHIRP-teknologia paikantaa kalat tarkasti koko vesikerroksen alueella. Järjestelmään saa myös StructureScan HD -viistoluotauksen lisäämällä HDI- tai TotalScan-kaikuanturin. Tämä mahdollistaa valokuvamaisen näkymän, jossa näkyvät niin veneen alla kuin ympärilläkin olevat kalaparvet.Laajenna näkymää Simrad-tutkaratkaisun avullaSimrad GO7 XSR on tutkanäyttö, jossa on täydellinen toimintovalikoima. Näytössä on Plug and Play -liitettävyys Simrad Broadband 3G™-, Broadband 4G™- ja Halo™ Pulse Compression -tutkajärjestelmiin. Veneile luottavaisin mielin ruuhkaisissa satamissa, navigoi turvallisesti huonossa säässä, tarkkaile etäältä säätiloja ja etsi ruokailevia lintuparvia, jotka auttavat löytämään hyvät kalastuspaikat. Automaattisen säädön ansiosta näet selkeän tutkakuvan kaikissa olosuhteissa. Lisäksi tutkakerros yhdistää tutkatiedot ja navigointikartat helposti tulkittavaksi näkymäksi ympäristöstäsi.Helpompaa navigointia automaattisen reitityksen ansiostaAutomaattinen reititystoiminto tuo autoista tutun navigoinnin veneilyyn. Voit tehdä reitin ja lähteä liikkeelle entistäkin nopeammin. Kohteen valinnan jälkeen näyttö ehdottaa lyhintä ja turvallisinta reittiä. Tämä toiminto on käytettävissä Navionics+- tai Navionics Platinum -kartoissa (Navionics Dock-to-Dock Autorouting) sekä CMAP MAX-N+ -kartoissa (C-MAP Easy Routing). * Automaattiset reititystoiminnot eivät ole käytettävissä Pohjois-Amerikassa.Navionics® SonarChart™ Live -tukiHyödynnä vesillä ollessasi ajantasaisia karttoja Navionics SonarChart Live -toiminnolla. Vain Navionics-karttoihin saatava ominaisuus luo tietokerroksia syvyyskäyristä näyttöön kuuluvan luotaimen tietojen avulla. Tulokset näytetään GO-sarjan näytössä, ja niitä päivitetään reaaliajassa samalla kun kalastat tai veneilet.AjokarttanäkymäSimrad GO -sarja on suunniteltu etenkin nopeissa moottoriveneissä käytettäväksi. Laitteessa on erityinen ajokarttanäkymän sivu, jossa tärkeät navigointitiedot ja kartat näkyvät kätevästi samassa näytössä.Simrad SonicHub®2 -yhteensopivuusValinnainen SonicHub®2 -moduuli on täydellinen lisävaruste GO-näyttöön. Suoratoista musiikkia Bluetooth®-tablet-laitteista, -älypuhelimista ja muista mobiililaitteista tällä mustaan laatikkoon integroidulla audiojärjestelmällä, jonka ansiosta erillistä yksikköä ei tarvita.Sisäänrakennettu langaton yhteysSimrad GO -järjestelmä on mahdollista yhdistää verkkopalveluihin minkä tahansa langattoman tukiaseman kautta esimerkiksi kartta- ja ohjelmistopäivitysten lataamista varten. Vesillä ollessasi voit yhdistää GO -sarjan näytön kannettaviin laitteisiisi, jolloin voit tarkastella näytön näkymää älypuhelimen näytössä tai käyttää vaikkapa tablet-laitetta kauko-ohjaukseen ilmaisella Link-sovelluksella. Ominaisuudet StructureScan ja ForwardScan yhteensopiva Simrad tutka yhteensopiva Helppokäyttöinen, monitoiminen kosketusnäytön käyttöliittymä Nopea 10 hertsin GPS-vastaanotin Pikaveneilyn/matka-ajon navigointisivu Laajakaistainen kaikuluotain ja CHIRP DownScan Imaging™ Sisäänrakennettu Wi-Fi GoFree™-pilvipalvelu käytössä NMEA 2000® -yhteensopiva Tekniset tiedot Näytön tyyppi WVGA Colour TFT LCD Näytön koko 7" laajakuvanäyttö Taustavalo LED / 1200 nitsiä Resoluutio 800 x 480 10 Hz sisäinen GPS NMEA 2000 - 1 portti Ethernet - 1 portti (Vain tutka) Käyttölämpötila -15 °C to +55 °C Vesitiivis IPx7 Käyttöjännite 10-17 V DC Virrankulutus 950mA Tuotepakkauksen sisältö Go7 XSR HDI peräpeilianturin 6m kaapelilla Virtajohto 2 m Näytön asennusteline + sormiruuvit Aurinkosuoja

Pushrod extension 60 mm (2.4 in)

Mahdollistaa pinnapilotin asennuksen vaakatasoon kun veneen pinnapilotti on eri korkeudella kuin ohjausyksikkö.

Mahdollistaa pinnapilotin asennuksen vaakatasoon kun veneen pinnapilotti on eri korkeudella kuin ohjausyksikkö.