Suzukin uudet DF25 perämoottorit ovat kevyitä, kompakteja ja luotettavia. Suzukin pienetkin perämoottorit sisältävät johtavaa, suurista perämoottoreista tunnetuksi tullutta teknologiaa, jota on helppo käsitellä ja vaivaton käyttää. Suurin osoitus teknologian kehityksestä on ilman erillistä akkua toimiva polttoaineensuihkutusjärjestelmä ja Suzuki Lean Burn hallintajärjestelmä.
Suzuki polttoaineensuihkutusjärjestelmä ja Lean Burn hallintajärjestelmä: Suzuki kehitti ensimmäisenä sähköisesti ohjatun polttoaineen jaksottaisen monipistesuihkutuksen nelitahtisiin perämoottoreihin. Kyseistä tekniikkaa käytetään aina 9,9hv perämoottoreista 300hv perämoottoreihin asti. Polttoaineensuihkutusjärjestelmä tarjoaa nopean ja helpon käynnistyksen. Suzuki Lean Burn - hallintajärjestelmä on älykäs järjestelmä joka tarkkailee moottorin toimintaa ja käyttöolosuhteita, polttoainetarpeen ennakoimiseksi, jolloin moottori toimii laihemmalla polttoaineseoksella. Järjestelmä parantaa merkittävästi polttoainetaloudellisuutta moottorin koko toiminta-alueella. Järjestelmä tarjoaa veneilijöille huipputason polttoainetalouden ja vähäiset päästöt kaikilla käyntinopeuksilla.
Sähköinen käynnistys, lisäksi myös Easy Start -vetokäynnistys:Polttoaineensuihkutusjärjestelmä helpottaa käynnistymistä, minkä lisäksi Suzuki on varustanut moottorin kevyellä vetokäynnistimellä, jonka edellyttämä nykäisyvoima on alhaisempi. Käynnistimen ansiosta melkeinpä kuka tahansa saa moottorin käyntiin, sillä se on poikkeuksellisen helppo ja nopea käynnistää.
Suora imukanava ja moottorikopan tuuletus:Uuden moottorikopan ansiosta suoraan imukanavaan ohjautuu tasaisempi ja viileämpi ilmavirta, mikä parantaa moottorin hyötysuhdetta. Yhdessä uudenmallisen ilmanpuhdistimen kanssa sylinteritilavuudeltaan pieni moottori tarjoaa entistä suurempaa tehoa. Pyörivä vauhtipyörä tehostaa kuuman ilman tuulettumista pois vetokäynnistimen kannesta, imuilmakanavasta ja moottorista, alentaen moottorikopan sisäistä lämpötilaa.
Offset-kampiakseli (DF25/30):Uusissa Suzuki DF25 ja DF30 perämoottoreissa kampiakseli on sijoitettu hieman sivuun sylinterin keskilinjasta, mikä alentaa sylinterin seinämään kohdistuvaa sivuttaispainetta männän liikkuessa edestakaisin sylinterissä. Tuloksena on tasaisempi männänliike, mikä parantaa hyötysuhdetta.
Rullakeinuvivut (DF25/30):Uudet DF25A ja DF30A perämoottorit ovat luokkansa ainoat perämoottorit, joissa on rullakeinuvivut sekä imu- että pakoventtiileissä. Keinuvivun liukupinnoissa on rullat sisäisillä laakereilla. Rulla muuttaa nokka-akselin ja keinuvivun välisen perinteisen liukukosketuksen rullakosketukseksi, mikä pienentää keinuvivun toiminnassa ilmeneviä kitkahäviöitä.
Suzukin korroosionsuojaviimeistely:Suolainen ja makea vesi on moottoreille haaste, joten Suzuki suojaa koneet innovatiivisella korroosionsuojaviimeistelyllä. Epoksimaali levitetään suoraan alumiinille, jotta se kiinnittyy mahdollisimman hyvin. Sen päälle tulee musta metallimaali ja kirkas akryylihartsilakka. (kerrokset: suzuki-alumiiniseos, suzukin koorroosionsuojaviimeistely, epoksipohjamaali, metallimusta akryylimaali, kirkas akryylihartsilakka)
5-VUODEN TAKUU:
2-vuoden tehdastakuu + 3 vuoden pidennetty takuu jos määräaikaishuollot tehdään merkkihuollossa.
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)