Uuden, parannellun DF80-mallin hienouksiin lukeutuu mm. digitaalinen, jaksottainen ruiskutusjärjestelmä, lopullinen välityssuhde 2,59:1 sekä automaattisesti säätyvä voimansiirto nokka-akselille, joka ei vaadi huoltoa.
Modernissa 4T-moottorissa on vaikuttava voimansiirtoakselijärjestelmä, joka yhdessä uudenaikaisen moottorilohkon kanssa tekee perämoottoreiden uudesta sukupolvesta luokkaa pienemmän ja kevyemmän.
Kompakti muotoilu tästä perämoottori-ihmeestä ihanteellisen ratkaisun lukuisiin erilaisiin veneisiin ja tarpeisiin.
Innovatiivisilla ominaisuuksilla varustettuna, mukaan lukien uran uurtava Lean Burn - hallintajärjestelmällä, kevyet perämoottorimme DF70A/80A/90A ovat kooltaan pieniä, mutta suorituskyvyltään suuria.
Suzuki Lean Burn Control -hallintajärjestelmä:Suzuki kehitti näihin keskiluokan moottoreihin Lean Burn -hallintajärjestelmän, joka ohjaa ilman ja polttoaineen sekoitusta käyttöolosuhteiden mukaisesti. Järjestelmä parantaa polttoainetaloutta merkittävästi koko toiminta-alueella alhaisista nopeuksista aina reippaaseen matkanopeuteen.
Itsesäätyvä jakoketju:Jakoketju kulkee kaikissa tämän kokoluokan malleissa öljykylvyssä, joten sitä ei tarvitse voidella, ja automaattinen hydraulikiristin pitää ketjun aina sopivan kireällä. Yksinkertainen, varma ja huoltovapaa.
SuzukiKeyless järjestelmä: Avaimeton käynnistysjärjestelmä, joka toimii käynnistyksenestojärjestelmänä varkauksien ehkäisemiseksi.
Omaa luokkaansa vesilläUuden sukupolven Suzukit yllättävät tehokkuudellaan, taloudellisuudellaan ja käyttömukavuudellaan. Tässä muutama syy miksi:
• Uusi moottorilohko, pienempi koko, kaksi sylinterikannen yläpuolelle asennettua nokka-akselia (DOHC) ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden.• Koon ja painon vähentyminen uudelleen suunniteltujen osien ansiosta.• Moottorin koon huomattava pienennys voimansiirtoakselijärjestelmällä – painopiste on siirtynyt eteenpäin ja paino jakautuu paremmin peräpeiliin.• Uusi öljypumppu, joka varmistaa paremman mekaanisen tehokkuuden ja vähentää moottorin sisäistä kitkaa.• Innovatiivinen “Lean Burn Control System”-hallintajärjestelmä, joka on suunniteltu toimimaan laihemmalla ilma–polttoaine-suhteella ja mukauttamaan polttoainekulutuksen aina vallitsevien olosuhteiden mukaan.• Jaksottainen digitaalinen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, joka parantaa polttoainetaloudellisuutta ja pitää päästöarvot alhaalla.• Eteen siirretty vetoakseli ja kaksivaiheinen alennusvaihdejärjestelmä pienentävät niin ikään moottorin kokoa sekä painoa. Moottoreissa on suuri välityssuhde, joka mahdollistaa halkaisijaltaan ja nousultaan suurempien potkurien käytön.• Järjestelmään asennetun anturin avulla toimiva vaihteistonhallintajärjestelmä, joka parantaa suorituskykyä sekä vaihtamisen tarkkuutta ja nopeutta.• Uusi kippi-rajoitusjärjestelmä.• Kaksi veden tuloaukkoa moottorin huuhtelua varten.• Kaikissa moottoriosissa on erityinen, korroosiota estävä pintakäsittely.• Aiempaa suurempi peräpeilin sisälle java tila innovatiivisen ja ergonomisen muotoilun ansiosta.• Alhaiset päästötasot, jotka täyttävät Euro 1 -standardin vaatimukset (EU-direktiivi 2003/44/EY).
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)
Pyydä asennustarjous asiakaspalvelustaPuh.010 548 5605