Suzuki
Kaikki tuoteryhmät
Suzuki -ryhmän tuotteet
Kampanja
Lyhytrikinen 2.5hv perämoottori
DF2.5 on kevein yksisylinterinen nelitahtiperämoottori, jonka Suzuki on koskaan luonut. Vain 13,5-kiloinen suoriutuja onkin luokkansa kevyin vaihtoehto. Se on myös kevyin markkinoilta löytyvä vesijäähdytteinen moottori – siksi sitä onkin poikkeuksellisen helppo kuljettaa mukana.
DF2.5 on kestävä valinta kesämökille, tai esimerkiksi apujollan moottoriksi. Nelitahtinen OHV-moottori 68 cm³:n iskutilavuudellaan antaa runsaasti tehoa pienille jollille ja kumiveneille.
Tehokkaassa, mutta taloudellisessa moottorissa on manuaalinen käynnistysjärjestelmä sähköisellä sytytyksellä (PEI). Siksi se käynnistyy aina varmasti ja vaivattomasti. Suzukin kärjetön elektroninen sytytys takaa tarkan ajoituksen.
Öljytason tarkkailu on entistä helpompaa moottorin vasemmalle puolelle sijoitetun tarkistusaukon ansiosta. Kaasuvivussa ja ohjauksessa on manuaalinen herkkyyden säädin (soft–hard).
Ohjauksen helpottamiseksi moottoria voi kääntää 360°. Vaihdevipu sijaitsee moottorin oikealla puolella. Reilu kantokahva ja pieni koko tekevät moottorin irrottamisesta ja liikuttelusta vaivatonta.
Neliasentoisen kallistuskulman säädön ansiosta DF2.5 voidaan mukauttaa lähes kaikkiin kyseisen koneluokan veneisiin.
Vene-lehti rankkasi Suzuki DF2,5S testivoittajaksi 2,5-hevosvoimaisten nelitahtiperämoottoreiden vertailussa (numerossa 6/07).
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
Takuu
Suzuki myöntää moottoreille 3-vuoden tehdastakuun, joka on pidennetty 5-vuoteen jos moottoria käyttää merkkihuollossa vuosittain.
- Moottori : 4-tahtinen OHV, yksisylinterinen
- Sylinteritilavuus: 68 cm³
- Rikipituus: S 381 mm, L 501 mm
- Sylinterimitat : 48 × 38 mm
- Suurin antoteho: 1,8 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5250-5750 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Kaasutin
- Polttoainesäiliön tilavuus: Integroitu 1 litran säiliö
- Sytytysjärjestelmä: PEI-sytytys
- Käynnistys: Manuaalinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 0,3 litraa
- Vaihteisto: E-V
- Vakiopotkuri: 5.3/8
- Välityssuhde: 2,15:1
- Trimmi: Manuaalinen
- Paino: S 13,5 kg
Kampanja
Ultraflex C-2 kaukosäätökaapeli eli kaukohallintalaitteen kaasu- tai vaihdevaijeri, joka asennetaan perämoottorin ja kaukohallintalaitteen väliin. C-2 kaukosäätökaapelit sopivat japanilaisvalmisteisiin perä- ja keskimoottoreihin, yhteensopivat merkit ovat Suzuki, Yamaha, Mariner, Honda, Tohatsu ja Yanmar.
- Laatikossa 1 kpl kaukosäätökaapeli
- Mitta on koko kaapelin pituus päästä päähän.
- Pituus valittavissa, saatavilla olevat pituudet: 1,5m, 1,8m, 2,1m, 2,4m, 2,7m, 3,0m, 3,3m, 3,6m, 3,9m, 4,2m, 4,5m, 4.8m, 5.1m, 5.4m, 6.0m, 6.6m, 7.2m.
- 1kpl C2-kaapeli
- Kaapelin kuoren halkaisija: 7mm
- Liitännät päissä: 10-32 UNF
- Liikevara: 87mm
- Mitta on koko kaapelin pituus päästä päähän
- Malli: C2
- Japanilaisvalmisteisiin perä- ja keskimoottoreihin
- Valmistaja: Ultraflex
Erikoistarjous
Lyhytrikinen 9.9hv perämoottori
DF9,9 on suunniteltu entistäkin kevyemmäksi ja kompaktiksi. Kaksisylinterisen SOHC-nelitahtimoottorin sylinteritilavuus on 208 cm³. Parannetun polttoainetaloudellisuuden ansiosta pääset nyt pidemmälle vähemmällä kulutuksella. Samat edistykselliset innovaatiot löytyvät myös DF8-mallista, joka tulee täydentämään Suzukin monipuolista 4T-valikoimaa.
Suzuki DF9,9 on ergonoomisesti suuniteltu monitoimi ohjauskahva. Tämä innovatiivinen suunnitelu mahdollistaa sen että kaikki tarvittavat toimminnot löytyvät ohjauskahvasta: kaasu, vaihde, kaasun jäykkyyden säätö, hätäkatkaisin ja varoitusvalo.
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
Takuu
Suzuki myöntää moottoreille 3-vuoden tehdastakuun, joka on pidennetty 5-vuoteen jos moottoria käyttää merkkihuollossa vuosittain.
- Moottori: Nelitahtinen SOHC, 2 sylinteriä
- AS = Lyhyt riki manuaalikäynnistyksellä
- Sylinteritilavuus: 208 cm³
- Rikipituus: S 381 mm
- Sylinterimitat: 51 × 51 mm
- Suurin antoteho: 7,3 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5200-6200 r/min
- Sytytysjärjestelmä: Kaasutin CDI-sytytyksellä
- Latausteho: S/L 12V-6A
- Käynnistys: S/ L Manuaalinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Hintaan kuuluu 12L polttoainesäiliö
- Öljypohjan tilavuus: 0,8
- Vaihteisto: E-V-T
- Vakiopotkuri: S 3×9-1/4×9
- Vältyssuhde: 2,08:1
- Ohjauskahva
- Trimmi: Manuaalinen
- Paino: AS 39,5 kg
Lyhytrikinen 6hv perämoottori
Uudistettu ja entistä kevyempi Suzuki DF6A perämoottori on mukavempi säilyttää ja kuljettaa mukana kolmisuuntaisen säilytysasennon takia ja moottori käynnistyy vaivattomasti säilytyksen jälkeenkin. Enää ei tarvitse olla niin huolissaan 4-tahti moottoria käsitellessä, että öljyt valuisivat moottorista, koska DF6A mallia voi säilyttää molemmilla kyljillä, tai ohjauskahva alaspäin (katso tuotekuvat). Myös ohjauskahva on uudistettu ja sen kääntökulma on nykyään 180 astetta, joka parantaa moottorin ja veneen hallittavuutta esimerkiksi rantautuessa. Ohjauskahvassa on täysikokoinen kahvaosa, ohjauksen ja kaasun säädettävä vastus, kolmiportainen vaihteisto, sisäänrakennettu kierrosluvun rajoitin.
Suzuki DF6A perämoottorissa on yksisylinterinen OHV-nelitahtimoottori suurella 138 cm3:n sylinteritilavuudella, joka tuottaa hyvän väännön keskisuurella käyntinopeusalueella. Digitaalinen sytytys takaa helpon käynnistyvyyden, tasaisen joutokäynnin ja nopean reagoinnin kaasuun. Keveydestään huolimatta tämä 6 hv:n Suzuki kiihtyy vaivatta!
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
Takuu:
Suzuki myöntää moottoreille 3-vuoden tehdastakuun, joka on pidennetty 5-vuoteen silloin, kun moottoria käyttää merkkihuollossa vuosittain.- Moottori: 4-tahtinen OHV, yksisylinterinen
- Sylinteritilavuus: 138 cm3
- Sylinterimitat: 60.4 × 48 m/m
- Suurin antoteho: 4,4 kW
- Kierroslukualue täydellä kaasulla: 4750-5750 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Kaasutin
- Polttoaineen tilavuus: Integroitu 1,0 litran säiliö
- Sytytysjärjestelmä: Digitaalinen CDI-sytytys
- Latausteho: 12V-5A (lisävaruste)
- Rikipituus 381mm
- Käynnistys: manuaalinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 0,7 litraa
- Vaihteisto: E-V-P (eteen-vapaa-taakse)
- Välitysteho: 1,92:1
- Paino 24kg
- Takuu: 3 + 2 vuotta
Erikoistarjous
Lyhytrikinen 20hv perämoottori
DF20A on maailman ensimmäinen teholuokan 14,7 kW perämoottori, joka on varustettu ilman akkua toimivalla polttoaineensuihkutusjärjestelmällä. Tämän ansiosta moottori käynnistyy nopeasti ja helposti ja toiminta on puhdasta ja polttoainetaloudellista. Alan uusimman suunnittelun myötä uusi DF20A perämoottorit ovat markkinoiden teknisesti edistyneimpiä kannettavia perämoottoreita. Uudet DF20A perämoottorit ovat myös ensimmäiset, jotka on suunniteltu käyttämään “Lean Burn” laihaseosteknikkaa – teknologiaa ja polttoainesuihkutusta ilman akkua.
Suzukin Lean Burn– hallintajärjestelmä tarkkailee moottorin toimintaa ja käyttöolosuhteita, polttoainetarpeen ennakoimiseksi, jolloin moottori toimii laihemmalla polttoaineseoksella. Järjestelmä parantaa merkittävästi polttoainetaloudellisuutta moottorin koko toiminta-alueella. Järjestelmä tarjoaa veneilijöille huipputason polttoainetalouden kaikilla käyntinopeuksilla.
Takuu
2-vuoden tehdastakuu + 3 vuoden pidennetty takuu jos määräaikaishuollot tehdään merkkihuollossa.
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
- Moottori: 4-tahti OHC
- Sylinteritilavuus: 327 cm³
- Lean burn laihaseostekniikka
- Rikipituus: 381mm (lyhyt riki)
- Sylinterimitat: 60,4 × 57mm
- Suurin antoteho: 14,7 kW
- Kierroslukualue täydellä kaasulla: 5300 – 6300 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: elektroninen polttoaineen suihkutus
- Polttoainesäiliön tilavuus: 12 L
- Sytytysjärjestelmä: digitaalinen CDI
- Latausteho: A: 12-6A
- Käynnistys: sähköinen (ATS)
- Polttoaine: lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 1 litraa
- Vaihteisto: E-V-P
- Välitysteho: 2.08:1
- Trimmi: Sähkökippi
- Paino: S 52,5 kg
Saatavilla
3599,00 €4390,00 €
Kampanja
Lyhytrikinen 4hv perämoottori
Uudistettu ja entistä kevyempi Suzuki DF4A perämoottori on mukavampi säilyttää ja kuljettaa mukana kolmisuuntaisen säilytysasennon takia, ja moottori käynnistyy vaivattomasti säilytyksen jälkeenkin. Enää ei tarvitse olla niin huolissaan 4-tahti moottoria käsitellessä että öljyt valuisivat moottorista, koska DF4A mallia voi säilyttää molemmilla kyljillä tai ohjauskahva alaspäin (katso tuotekuvat). Myös ohjauskahva on uudistettu ja sen kääntökulma on nykyään 180 astetta joka parantaa moottorin ja veneen hallittavuutta esimerkiksi rantautuessa. Ohjauskahvassa on täysikokoinen kahvaosa, ohjauksen ja kaasun säädettävä vastus, kolmiportainen vaihteisto, sisäänrakennettu kierrosluvun rajoitin.
Suzuki DF4A perämoottorissa on yksisylinterinen OHV-nelitahtimoottori suurella 138 cm3:n sylinteritilavuudella, joka tuottaa hyvän väännön keskisuurella käyntinopeusalueella. Digitaalinen sytytys takaa helpon käynnistyvyyden, tasaisen joutokäynnin ja nopean reagoinnin kaasuun. Keveydestään huolimatta tämä 4 hv:n Suzuki kiihtyy vaivatta!
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
Takuu
Suzuki myöntää moottoreille 3-vuoden tehdastakuun, joka on pidennetty 5-vuoteen jos moottoria käyttää merkkihuollossa vuosittain.
- Moottori: 4-tahtinen OHV, yksisylinterinen
- Sylinteritilavuus: 138 cm3
- Sylinterimitat: 60.4 × 48 m/m
- Suurin antoteho: 2,92 kW
- Rikipituus 381mm
- Kierroslukualue täydellä kaasulla: 4000-5000 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Kaasutin
- Polttoaineen tilavuus: Integroitu 1,0 litran säiliö (4hv versiossa ei valmiina tankkiliitäntää)
- Sytytysjärjestelmä: Digitaalinen CDI-sytytys
- Latausteho: 12V-6A (lisävaruste)
- Käynnistys: manuaalinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 0,7 litraa
- Vaihteisto: E-V-P (eteen-vapaa-taakse)
- Välitysteho: 1,92:1
- Paino 24 kg
- Takuu: 3 + 2 vuotta
Lyhytrikinen 5hv perämoottori
Uudistettu ja entistä kevyempi Suzuki DF5A perämoottori on mukavampi säilyttää ja kuljettaa mukana kolmisuuntaisen säilytysasennon takia, ja moottori käynnistyy vaivattomasti säilytyksen jälkeenkin. Enää ei tarvitse olla niin huolissaan 4-tahti moottoria käsitellessä että öljyt valuisivat moottorista, koska DF5A mallia voi säilyttää molemmilla kyljillä tai ohjauskahva alaspäin (katso tuotekuvat). Myös ohjauskahva on uudistettu ja sen kääntökulma on nykyään 180 astetta joka parantaa moottorin ja veneen hallittavuutta esimerkiksi rantautuessa. Ohjauskahvassa on täysikokoinen kahvaosa, ohjauksen ja kaasun säädettävä vastus, kolmiportainen vaihteisto, sisäänrakennettu kierrosluvun rajoitin.
Suzuki DF5A perämoottorissa on yksisylinterinen OHV-nelitahtimoottori suurella 138 cm3:n sylinteritilavuudella, joka tuottaa hyvän väännön keskisuurella käyntinopeusalueella. Digitaalinen sytytys takaa helpon käynnistyvyyden, tasaisen joutokäynnin ja nopean reagoinnin kaasuun. Keveydestään huolimatta tämä 5 hv:n Suzuki kiihtyy vaivatta!
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
Takuu
Suzuki myöntää moottoreille 3-vuoden tehdastakuun, joka on pidennetty 5-vuoteen jos moottoria käyttää merkkihuollossa vuosittain.- Moottori: 4-tahtinen OHV, yksisylinterinen
- Sylinteritilavuus: 138 cm3
- Sylinterimitat: 60.4 × 48 m/m
- Suurin antoteho: 3,68 kW
- Kierroslukualue täydellä kaasulla: 4500-5500 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Kaasutin
- Polttoaineen tilavuus: Integroitu 1,0 litran säiliö
- Sytytysjärjestelmä: Digitaalinen CDI-sytytys
- Latausteho: 12V-6A (lisävaruste)
- Rikipituus 381mm
- Käynnistys: manuaalinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 0,7 litraa
- Vaihteisto: E-V-P (eteen-vapaa-taakse)
- Välitysteho: 1,92:1
- Paino 24kg
Pitkärikinen 60hv perämoottori
Kompakti muotoilu tekee tästä perämoottorista ihanteellisen ratkaisun lukuisiin erilaisiin veneisiin ja tarpeisiin.
Omaa luokkaansa vesillä
Uuden sukupolven Suzukit yllättävät tehokkuudellaan, taloudellisuudellaan ja käyttömukavuudellaan. Tässä muutama syy miksi:
- Koon ja painon vähentyminen uudelleen suunniteltujen osien ansiosta.
- Innovatiivinen "Lean Burn Control System"-hallintajärjestelmä, joka on suunniteltu toimimaan laihemmalla ilma–polttoaine-suhteella ja mukauttamaan polttoainekulutuksen aina vallitsevien olosuhteiden mukaan.
- Jaksottainen digitaalinen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, joka parantaa polttoainetaloudellisuutta ja pitää päästöarvot alhaalla.
- Easy Start -järjestelmä – riittää kun virta-avainta käyttää start-asennossa.
- Uusi kippi-rajoitusjärjestelmä.
- Kaikissa moottoriosissa on erityinen, korroosiota estävä pintakäsittely.
- Alhaiset päästötasot, jotka täyttävät Euro 1 -standardin vaatimukset (EU-direktiivi 2003/44/EY).
Suzuki Troll Mode System:
Uistelunopeudensäädin saatavana tähän malliin.
- Säätöalue tyhjäkäynnistä - 1200 r/min
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
- Moottori Nelitahtinen DOCH, 3 sylinteriä, 12 venttiiliä
- Sylinteritilavuus 941 cm³
- Rikipituus TL 508 mm
- Sylinterimitat 72,5 × 76 mm
- Suurin antoteho 44,1 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla 5300-6300 r/min
- Sytytysjärjestelmä Vaiheistettu elektroninen monipistepolttoainesuihkutus
- Latausteho 12V-19A
- Käynnistys Sähköinen
- Polttoaine Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus 2,7 litraa
- Vaihteisto E-V-P
- Vältyssuhde 2,27:1
- Trimmi Sähköinen trimmi ja kallistus
- Paino 104 kg
- Pitkä riki
- Vakiopotkuri: 11-1/8 X 16
Tilattavissa
8990,00 €
70 hevosvoimainen perämoottori
Suzukin uusi 4T-perämoottoreiden sukupolvi muuttaa tehoon, keveyteen ja kulutukseen liittyvät käsitykset kertaheitolla. Tuliterät DF70, DF80 ja DF90 sisältävät monia innovatiivisia parannuksia, joiden edelläkävijä Suzuki on ollut viimeisen kymmenen vuoden ajan.
Uuden, parannellun DF70-mallin hienouksiin lukeutuu mm. digitaalinen, jaksottainen ruiskutusjärjestelmä, lopullinen välityssuhde 2,59:1 sekä automaattisesti säätyvä voimansiirto nokka-akselille, joka ei vaadi huoltoa.
Modernissa 4T-moottorissa on vaikuttava voimansiirtoakselijärjestelmä, joka yhdessä uudenaikaisen moottorilohkon kanssa tekee perämoottoreiden uudesta sukupolvesta luokkaa pienemmän ja kevyemmän.
Kompakti muotoilu tästä perämoottori-ihmeestä ihanteellisen ratkaisun lukuisiin erilaisiin veneisiin ja tarpeisiin.
Omaa luokkaansa vesillä
Uuden sukupolven Suzukit yllättävät tehokkuudellaan, taloudellisuudellaan ja käyttömukavuudellaan. Tässä muutama syy miksi:
- Uusi moottorilohko, pienempi koko, kaksi sylinterikannen yläpuolelle asennettua nokka-akselia (DOHC) ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden.
- Koon ja painon vähentyminen uudelleen suunniteltujen osien ansiosta.
- Moottorin koon huomattava pienennys voimansiirtoakselijärjestelmällä – painopiste on siirtynyt eteenpäin ja paino jakautuu paremmin peräpeiliin.
- Uusi öljypumppu, joka varmistaa paremman mekaanisen tehokkuuden ja vähentää moottorin sisäistä kitkaa.
- Innovatiivinen “Lean Burn Control System”-hallintajärjestelmä, joka on suunniteltu toimimaan laihemmalla ilma–polttoaine-suhteella ja mukauttamaan polttoainekulutuksen aina vallitsevien olosuhteiden mukaan.
- Jaksottainen digitaalinen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, joka parantaa polttoainetaloudellisuutta ja pitää päästöarvot alhaalla.
- Eteen siirretty vetoakseli ja kaksivaiheinen alennusvaihdejärjestelmä pienentävät niin ikään moottorin kokoa sekä painoa. Moottoreissa on suuri välityssuhde, joka mahdollistaa halkaisijaltaan ja nousultaan suurempien potkurien käytön.
- Järjestelmään asennetun anturin avulla toimiva vaihteistonhallintajärjestelmä, joka parantaa suorituskykyä sekä vaihtamisen tarkkuutta ja nopeutta.
- Easy Start -järjestelmä – riittää kun virta-avainta käyttää start-asennossa.
- Uusi kippi-rajoitusjärjestelmä.
- Kaksi veden tuloaukkoa moottorin huuhtelua varten.
- Kaikissa moottoriosissa on erityinen, korroosiota estävä pintakäsittely.
- Aiempaa suurempi peräpeilin sisälle java tila innovatiivisen ja ergonomisen muotoilun ansiosta.
- Alhaiset päästötasot, jotka täyttävät Euro 1 -standardin vaatimukset (EU-direktiivi 2003/44/EY).
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
Hintaan sisältyy vakio kaukohallintalaitepaketti ja potkuri (arvo 611€)
Moottorin mukaan tuleva potkuri on esivalittu lisävarustelistalla. Jos kuitenkin tiedät että haluat eri nousulla olevan potkurin valitse se valmiiksi yllä olevasta valikosta. Jos olet epävarma potkurin suhteen niin ole meihin yhteydessä niin konsultoimme oikean potkurin löytämiseksi.
- Moottori: Nelitahtinen DOCH, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä
- Sylinteritilavuus: 1502 cm³
- Rikipituus: TL 510 mm, TX 637 mm
- Sylinterimitat: 84 × 88 mm
- Suurin antoteho: 51,5 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5000-6000 r/min
- Sytytysjärjestelmä: Vaiheistettu elektroninen monipistepolttoainesuihkutus
- Latausteho: 12V-27A
- Käynnistys: Sähköinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 4,0 litraa
- Vaihteisto: E-V-P
- Potkurin nousu: 13
- Vältyssuhde: 2,59:1
- Trimmi: Sähköinen trimmi ja kallistus
- Paino: TL 155 kg
- Pitkä riki
- Ilman varusteita
90- hevosvoimainen perämoottori
Uuden, parannellun DF90-mallin hienouksiin lukeutuu mm. digitaalinen, jaksottainen ruiskutusjärjestelmä, lopullinen välityssuhde 2,59:1 sekä automaattisesti säätyvä voimansiirto nokka-akselille, joka ei vaadi huoltoa.
Modernissa 4T-moottorissa on vaikuttava voimansiirtoakselijärjestelmä, joka yhdessä uudenaikaisen moottorilohkon kanssa tekee perämoottoreiden uudesta sukupolvesta luokkaa pienemmän ja kevyemmän.
Omaa luokkaansa vesillä
Uuden sukupolven Suzukit yllättävät tehokkuudellaan, taloudellisuudellaan ja käyttömukavuudellaan. Tässä muutama syy miksi:
- Uusi moottorilohko, pienempi koko, kaksi sylinterikannen yläpuolelle asennettua nokka-akselia (DOHC) ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden.
- Koon ja painon vähentyminen uudelleen suunniteltujen osien ansiosta.
- Moottorin koon huomattava pienennys voimansiirtoakselijärjestelmällä – painopiste on siirtynyt eteenpäin ja paino jakautuu paremmin peräpeiliin.
- Uusi öljypumppu, joka varmistaa paremman mekaanisen tehokkuuden ja vähentää moottorin sisäistä kitkaa.
- Innovatiivinen “Lean Burn Control System”-hallintajärjestelmä, joka on suunniteltu toimimaan laihemmalla ilma–polttoaine-suhteella ja mukauttamaan polttoainekulutuksen aina vallitsevien olosuhteiden mukaan.
- Jaksottainen digitaalinen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, joka parantaa polttoainetaloudellisuutta ja pitää päästöarvot alhaalla.
- Eteen siirretty vetoakseli ja kaksivaiheinen alennusvaihdejärjestelmä pienentävät niin ikään moottorin kokoa sekä painoa. Moottoreissa on suuri välityssuhde, joka mahdollistaa halkaisijaltaan ja nousultaan suurempien potkurien käytön.
- Järjestelmään asennetun anturin avulla toimiva vaihteistonhallintajärjestelmä, joka parantaa suorituskykyä sekä vaihtamisen tarkkuutta ja nopeutta.
- Uusi kippi-rajoitusjärjestelmä.
- Kaksi veden tuloaukkoa moottorin huuhtelua varten.
- Kaikissa moottoriosissa on erityinen, korroosiota estävä pintakäsittely.
- Aiempaa suurempi peräpeilin sisälle java tila innovatiivisen ja ergonomisen muotoilun ansiosta.
- Alhaiset päästötasot, jotka täyttävät Euro 1 -standardin vaatimukset (EU-direktiivi 2003/44/EY).
Suzuki Keyless järjestelmä:
Avaimeton käynnistysjärjestelmä, joka toimii käynnistyksenestojärjestelmänä varkauksien ehkäisemiseksi.
- Moottori: Nelitahtinen DOCH, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä
- Sylinteritilavuus: 1502 cm³
- Rikipituus: TL 510 mm, TX 637 mm
- Sylinterimitat: 84 × 88 mm
- Suurin antoteho: 66,2 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5000-6300 r/min
- Sytytysjärjestelmä: Vaiheistettu elektroninen monipistepolttoainesuihkutus
- Latausteho: 12V-27A
- Käynnistys: Sähköinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 4,0 litraa
- Vaihteisto: E-V-P
- Vältyssuhde: 2,59:1
- Trimmi: Sähköinen trimmi ja kallistus
- Paino: TL 156 kg
- Vakiopotkuri: 13-3/4 x 19
Erikoistarjous
Moderni, todella hieno ja laadukas 2-hengen kumivene hienoilla yksityiskohdilla. Keulaan on asennettu käytännöllinen köysilukko joita ei muista tämän kokoluokan veneistä löydy! Veneen rakenne on jaettu viiteen itsenäiseen ilmakammioon joissa on jousikierre venttiilit, ja mukana toimitettavalla jalkapumpulla vene täyttyy noin 5 minuutissa.
- Materiaali: PVC
- Pituus: 2,28m
- Leveys: 1,33m
- Paino: 25 kg
- Kantavuus: 2 henkilöä / 400 kg
- Moottorisuositus: 2,5-5 hv
- Pohjan rakenne: Ilmatäytteinen + ilmatäytteinen köli
- Suurikokoiset pontoonit
- Integroitu köysilukko/pidike keulassa
- 4 x kromiset nostopisteet veneen sisäpuolella
- 3 x kromiset hinaus-/nostinkiinnikkeet veneen sisäpuolella
- Laadukkaat alumiiniset airot (2-osaiset jotta mahdollisuus pakata kantolaukkuun)
- Lasikuituinen istuinpenkki
- 2-toiminen jalkapumppu
- Kantokassi
- Paikkasarja
- Ilmasäilöt: 5 kpl
- TAKUU: 2 vuotta
- CE-luokka: D
Alkuperäinen Suzuki öljynsuodatin DF25-70 moottoreille. Sopii myös uudempiin DF40A / DF50A / DF60A moottoreihin. OEM-numero 16510-87J01-000
- DF25 / DF30 (2000-2007)
- DF25A / DF30A (kaikki vuosimallit)
- DF40 / DF50 (1999-2009)
- DF60 / DF70 (1998-2008)
- DF40A / DF50A / DF60A (kaikki vuosimallit)
- OEM numero: 16510-87J01-000
Laitaan asennettava Suzuki kaukohalintalaitepaketti vakio pintakahvalla. Mukana kahvan lisäksi:
Muista myös tilata oikean mittaiset kaukohallinta kaapelit. (Ultraflex C-2)
- Kierroslukumittari
- Trimmimittari
- Pääjohtosarja
Muista myös tilata oikean mittaiset kaukohallinta kaapelit. (Ultraflex C-2)
- Kierroslukumittari
- Trimmimittari
- Pääjohtosarja
Lyhytrikinen 20hv moottori
DF20A on maailman ensimmäinen teholuokan 14,7 kW perämoottori, joka on varustettu ilman akkua toimivalla polttoaineensuihkutusjärjestelmällä. Tämän ansiosta moottori käynnistyy nopeasti ja helposti ja toiminta on puhdasta ja polttoainetaloudellista. Alan uusimman suunnitelun myötä uusi DF20A perämoottorit ovat markkinoiden teknisesti edistyneimpiä kannettavia perämoottoreita. Uudet DF20A perämoottorit ovat myös ensimmäiset jotka on suunniteltu käyttämään “Lean Burn” laihaseosteknikkaa – teknologiaa ja polttoainesuihkutusta ilman akkua.
Suzukin Lean Burn– hallintajärjestelmä on nerokas järjestelmä, joka tarkkailee moottorin toimintaa ja käyttöolosuhteita, polttoainetarpeen ennakoimiseksi, jolloin moottori toimii laihemmalla polttoaineseoksella. Järjestelmä parantaa merkittävästi polttoainetaloudellisuutta moottorin koko toiminta-alueella. Järjestelmä tarjoaa veneilijöille huipputason polttoainetalouden kaikilla käyntinopeuksilla.
Easy Start -vetokäynnistin: Vaikka polttoaineensuihkutus helpottaa käynnistymistä, DF20A moottoriin suunniteltiin lisäksi käynnistin joka on hyvin kevyt käyttää ja edellyttää vähemmän voimaa vedossa.
Takuu
2-vuoden tehdastakuu + 3 vuoden pidennetty takuu jos määräaikaishuollot tehdään merkkihuollossa.
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
- Malli: DF20AS
- Moottori: Nelitahtinen OHV, 2 sylinteriä
- Rikipituus: 381mm (lyhytrikinen)
- Paino: S 44 kg
- Polttoaine: Lyijytön bensiini (suositus 98)
- Sylintereitä: 2
- Sylinteritilavuus: 327 cm³
- Sylinterin mitat: 60,4 x 57,0 mm
- Suurin teho (kW): 14,7
- Täyskaasun kierrosalue (R/min): 5300-6300
- Ohjaus: ohjauskahva
- Öljypohjan tilavuus: 1,0L
- Sytytysjärjestelmä: Digitaalinen CDI
- Laturi: 12 V / 6A
- Trimmi: EI sähköistä, manuaalinen kippi
- Välityssuhde: 2,08:1
- Vaihteensiirto: F-N-R
- Pakokaasujärjestelmä: potkurinavan läpi
- Yhteensopivat potkurinousut: 7"-12"
Suzukin alkuperäinen vaihtoöljynpropun tiiviste DF4/5/6, DF9,9/15, DF25/30, DF40-140 moottoreille.
- DF2.5 (2006-2011, 2012->) moottoriöljypropun tiivisteeksi
- DF4/5/6 sopii myös öljypropun tiivisteeksi
- DF9.9/15
- DF20/25
- DF25/30
- DF40/50
- DF40A/50A/60A (2010->)
- DF50AV/60AV (2014->)
- DF60/70 (ei sovellu DF60A/70A malleihin)
- DF100/115 (2010-2012)
- DF100A/115A/140A (2013->)
- DF140 (2010-2012)
Pitkärikinen 30hv perämoottori
Suzukin uudet DF30 perämoottorit ovat kevyitä, kompakteja ja luotettavia. Suzukin keskisuuret perämoottorit sisältävät johtavaa, suurista perämoottoreista tunnetuksi tullutta teknologiaa, jota on helppo käsitellä ja vaivaton käyttää. Suurin osoitus teknologian kehityksestä on ilman erillistä akkua toimiva polttoaineensuihkutusjärjestelmä ja Suzuki Lean Burn hallintajärjestelmä.
Suzuki polttoaineensuihkutusjärjestelmä ja Lean Burn hallintajärjestelmä
Suzuki kehitti ensimmäisenä sähköisesti ohjatun polttoaineen jaksottaisen monipistesuihkutuksen nelitahtisiin perämoottoreihin. Kyseistä tekniikkaa käytetään aina 9,9hv perämoottoreista 300hv perämoottoreihin asti. Polttoaineensuihkutusjärjestelmä tarjoaa nopean ja helpon käynnistyksen. Suzuki Lean Burn - hallintajärjestelmä on älykäs järjestelmä joka tarkkailee moottorin toimintaa ja käyttöolosuhteita, polttoainetarpeen ennakoimiseksi, jolloin moottori toimii laihemmalla polttoaineseoksella. Järjestelmä parantaa merkittävästi polttoainetaloudellisuutta moottorin koko toiminta-alueella. Järjestelmä tarjoaa veneilijöille huipputason polttoainetalouden ja vähäiset päästöt kaikilla käyntinopeuksilla.
Easy Start -vetokäynnistys
Polttoaineensuihkutusjärjestelmä helpottaa käynnistymistä, minkä lisäksi Suzuki on varustanut moottorin kevyellä vetokäynnistimellä, jonka edellyttämä nykäisyvoima on alhaisempi. Käynnistimen ansiosta melkeinpä kuka tahansa saa moottorin käyntiin, sillä se on poikkeuksellisen helppo ja nopea käynnistää.
Suora imukanava ja moottorikopan tuuletus
Uuden moottorikopan ansiosta suoraan imukanavaan ohjautuu tasaisempi ja viileämpi ilmavirta, mikä parantaa moottorin hyötysuhdetta. Yhdessä uudenmallisen ilmanpuhdistimen kanssa sylinteritilavuudeltaan pieni moottori tarjoaa entistä suurempaa tehoa. Pyörivä vauhtipyörä tehostaa kuuman ilman tuulettumista pois vetokäynnistimen kannesta, imuilmakanavasta ja moottorista, alentaen moottorikopan sisäistä lämpötilaa.
Offset-kampiakseli (DF25/30)
Uusissa Suzuki DF25 ja DF30 perämoottoreissa kampiakseli on sijoitettu hieman sivuun sylinterin keskilinjasta, mikä alentaa sylinterin seinämään kohdistuvaa sivuttaispainetta männän liikkuessa edestakaisin sylinterissä. Tuloksena on tasaisempi männänliike, mikä parantaa hyötysuhdetta.
Rullakeinuvivut (DF25/30)
Uudet DF25A ja DF30A perämoottorit ovat luokkansa ainoat perämoottorit, joissa on rullakeinuvivut sekä imu- että pakoventtiileissä. Keinuvivun liukupinnoissa on rullat sisäisillä laakereilla. Rulla muuttaa nokka-akselin ja keinuvivun välisen perinteisen liukukosketuksen rullakosketukseksi, mikä pienentää keinuvivun toiminnassa ilmeneviä kitkahäviöitä.
Suzukin korroosionsuojaviimeistely
Suolainen ja makea vesi on moottoreille haaste, joten Suzuki suojaa koneet innovatiivisella korroosionsuojaviimeistelyllä. Epoksimaali levitetään suoraan alumiinille, jotta se kiinnittyy mahdollisimman hyvin. Sen päälle tulee musta metallimaali ja kirkas akryylihartsilakka. (kerrokset: suzuki-alumiiniseos, suzukin koorroosionsuojaviimeistely, epoksipohjamaali, metallimusta akryylimaali, kirkas akryylihartsilakka)
Takuu
2-vuoden tehdastakuu + 3 vuoden pidennetty takuu jos määräaikaishuollot tehdään merkkihuollossa.
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
- Malli: DF30ATL
- Moottori: Nelitahtinen OHV, 3 sylinteriä
- Rikipituus: 508mm (pitkärikinen)
- Paino: 72 kg
- Polttoaine: Lyijytön bensiini (suositus 98)
- Sylintereitä: 3
- Sylinteritilavuus: 490 cm³
- Sylinterin mitat: 60,4 x 57,0 mm
- Suurin teho (kW): 22,1
- Täyskaasun kierrosalue (R/min): 5300-6300
- Ohjaus: kaukohallintalaite (sis. hintaan)
- Öljypohjan tilavuus: 1,5L
- Sytytysjärjestelmä: Digitaalinen CDI
- Laturi: 12 V / 14A
- Trimmi: Sähköinen trimmi ja kippi
- Välityssuhde: 2,09:1
- Vaihteensiirto: F-N-R
- Pakokaasujärjestelmä: potkurinavan läpi
- Yhteensopivat potkurinousut: 9"-14"
Tulossa lisää
6090,00 €
- Yleisin potkuri DF40 malliin: Halkaisija: 11 5/8 Nousu: 12
- Yleisin potkuri DF50 malliin: Halkaisija: 11 1/4 Nousu: 15
- Yleisin potkuri DF60 malliin: Halkaisija: 11 1/8 Nousu: 16
Pitkärikinen 50hv perämoottori
NMMA:n innovaatiopalkinnolla kruunatut Suzuki DF40 ja DF50 antavat sinun keskittyä täydellä sydämellä siihen, miksi vesille lähditkin. Etenkin haastavissa olosuhteissa ja paikoissa on erityisen tärkeää, että voit luottaa moottorin toimintaan sataprosenttisesti. Suzuki-perämoottori käynnistyy aina, kulkee hyvin ja kestää kauan. Mikä parasta, se tarvitsee vain vähän huolenpitoa.
Jos mielit tietää, miksi Suzuki DF50:n ominaisuudet ovat omaa luokkaansa ja miksi sähköisellä polttoainesuihkutuksella varustetut moottorit ovat todellinen teknologinen mullistus kategoriassaan, niin tässä on muutama hyvä syy: 941 cm³:n kokonaissylinteritilavuus, kolme sylinteriä rivissä, kaksi nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti ketjuvoimansiirrolla; jaksottainen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, täysin transistoroitu sytytys sekä laihaseostekniikka.
DF50-moottorissa on myös ainutlaatuinen monitoiminen kierroslukumittari, hälytysjärjestelmä öljynpaineen ja moottorin toimintalämpötilan hallitsemiseksi sekä ohjelmoitu huoltoilmoitusjärjestelmä jatkuvan hallinnan takaamiseksi.
Kaikkien Suzuki-perämoottoreiden tavoin DF50 täyttää tiukat maailmanlaajuiset päästövaatimukset.
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
- Moottori: Nelitahtinen DOCH, 3 sylinteriä
- Sylinteritilavuus: 941 cm³
- Rikipituus: S 381 mm, L 508 mm
- Sylinterimitat: 72,5 × 76 mm
- Suurin antoteho: 36,8 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5300-6300 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Vaiheittainen elektroninen polttoaineen monipistesuihkutus
- Latausteho: 12V-19A
- Käynnistys: Sähköinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 2,7 litraa
- Vaihteisto: E-V-P
- Vältyssuhde: 2,27:1
- Trimmi: Sähköinen trimmi ja kallistus
- Paino 104,0 kg
- Pitkä riki
- Vakiopotkuri 11-1/4 X 15
Tilattavissa
8090,00 €
Pitkärikinen 40hv perämoottori
Suunnittelijoiden mielestä käyttäjällä on vapaus olla ajattelematta tekniikan olemassaoloa. Riittää, kun tiedät, että Suzuki-perämoottorisi käynnistyy aina, kulkee hyvin ja kestää kauan. Mikä parasta, se tarvitsee vain vähän huolenpitoa. Jos kuitenkin mielit tietää, miksi Suzuki DF40:n ominaisuudet ovat omaa luokkaansa ja miksi sähköisellä polttoainesuihkutuksella varustetut moottorit ovat todellinen teknologinen mullistus kategoriassaan, tässä muutama hyvä syy: 814 cm³:n kokonaissylinteritilavuus, kolme sylinteriä rivissä, kaksi nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti ketjuvoimansiirrolla; jaksottainen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, sekä täysin transistoroitu sytytys.
DF40-moottorissa on ainutlaatuinen monitoiminen kierroslukumittari, hälytysjärjestelmä öljynpaineen ja moottorin toimintalämpötilan hallitsemiseksi sekä ohjelmoitu huoltoilmoitusjärjestelmä jatkuvan hallinnan takaamiseksi.
Kaikkien Suzuki-perämoottoreiden tavoin DF40 täyttää tiukat maailmanlaajuiset päästövaatimukset.
NMMA:n innovaatiopalkinnolla kahdesti kruunattu Suzuki DF40 antaa sinun keskittyä täydellä sydämellä siihen, miksi vesille lähditkin.
Perämoottorille suoritetaan luovutushuolto ennen toimitusta. (arvo 79€)
Hintaan sisältyy vakio kaukohallintalaitepaketti ja potkuri (arvo 611€)
Moottorin mukaan tuleva potkuri on esivalittu lisävarustelistalla. Jos kuitenkin tiedät että haluat eri nousulla olevan potkurin valitse se valmiiksi yllä olevasta valikosta. Jos olet epävarma potkurin suhteen niin ole meihin yhteydessä niin konsultoimme oikean potkurin löytämiseksi.- Moottori: Nelitahtinen DOCH, 3 sylinteriä
- Sylinteritilavuus: 941 cm³
- Rikipituus: L 508 mm
- Sylinterimitat: 72,5 × 76mm
- Suurin antoteho: 29,4 kW
- Kierroslukualue täydellä kaasulla: 5000-6000 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Vaiheittainen elektroninen polttoaineen monipistesuihkutus
- Latausteho: 12V-19A
- Käynnistys: Sähköinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 2,7 litraa
- Vaihteisto: E-V-P
- Välityssuhde: 2,27:1
- Trimmi: Sähköinen trimmi ja kallistus
- Paino: 104,0 kg
- Vakiopotkuri: 11 5/8 x 12
Valitse alasvetovalikosta oikean siipipyörän teidän moottorille. Nämä ovat kaikki Suzuki alkuperäisosia.
