Suzuki
Suosittelemme sinulle
Suzuki -ryhmän tuotteet
Uudistettu ja entistä kevyempi Suzuki DF6A perämoottori on mukavempi säilyttää ja kuljettaa mukana kolmisuuntaisen säilytysasennon takia, ja moottori käynnistyy vaivattomasti säilytyksen jälkeenkin. Enää ei tarvitse olla niin huolissaan 4-tahti moottoria käsitellessä että öljyt valuisivat moottorista, koska DF6A mallia voi säilyttää molemmilla kyljillä tai ohjauskahva alaspäin (katso tuotekuvat). Myös ohjauskahva on uudistettu ja sen kääntökulma on nykyään 180 astetta joka parantaa moottorin ja veneen hallittavuutta esimerkiksi rantautuessa. Ohjauskahvassa on täysikokoinen kahvaosa, ohjauksen ja kaasun säädettävä vastus, kolmiportainen vaihteisto, sisäänrakennettu kierrosluvun rajoitin.
Suzuki DF6A perämoottorissa on yksisylinterinen OHV-nelitahtimoottori suurella 138 cm3:n sylinteritilavuudella, joka tuottaa hyvän väännön keskisuurella käyntinopeusalueella. Digitaalinen sytytys takaa helpon käynnistyvyyden, tasaisen joutokäynnin ja nopean reagoinnin kaasuun. Keveydestään huolimatta tämä 6 hv:n Suzuki kiihtyy vaivatta!
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)
TAKUU:
Suzuki myöntää moottoreille 3-vuoden tehdastakuun, joka on pidennetty 5-vuoteen jos moottoria käyttää merkkihuollossa vuosittain.
- Moottori: 4-tahtinen OHV, yksisylinterinen
- Sylinteritilavuus: 138 cm3
- Sylinterimitat: 60.4 × 48 m/m
- Suurin antoteho: 4,4 kW
- Kierroslukualue täydellä kaasulla: 4750-5750 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Kaasutin
- Polttoaineen tilavuus: Integroitu 1,0 litran säiliö
- Sytytysjärjestelmä: Digitaalinen CDI-sytytys
- Latausteho: 12V-5A (lisävaruste)
- Rikipituus 381mm
- Käynnistys: manuaalinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 0,7 litraa
- Vaihteisto: E-V-P (eteen-vapaa-taakse)
- Välitysteho: 1,92:1
- Paino 24kg
- Takuu: 3 + 2 vuotta
Suzukin Lean Burn– hallintajärjestelmä on älykäs järjestelmä joka tarkkailee moottorin toimintaa ja käyttöolosuhteita, polttoainetarpeen ennakoimiseksi, jolloin moottori toimii laihemmalla polttoaineseoksella. Järjestelmä parantaa merkittävästi polttoainetaloudellisuutta moottorin koko toiminta-alueella. Järjestelmä tarjoaa veneilijöille huipputason polttoainetalouden kaikilla käyntinopeuksilla.
Easy Start -vetokäynnistin: Vaikka polttoaineensuihkutus helpottaa käynnistymistä, DF20A moottoriin suunniteltiin lisäksi käynnistin joka on hyvin kevyt käyttää ja edellyttää vähemmän voimaa vedossa.
- Moottori: 4-tahti OHC
- Sylinteritilavuus: 327 cm³
- Rikipituus: 508mm (pitkä riki)
- Sylinterimitat: 60,4 × 57mm
- Suurin antoteho: 14,7 kW
- Kierroslukualue täydellä kaasulla: 5300 – 6300 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: elektroninen polttoaineen suihkutus
- Polttoainesäiliön tilavuus: 12 L
- Sytytysjärjestelmä: digitaalinen CDI
- Latausteho: A: 12V -12A
- Käynnistys: sähköinen
- Polttoaine: lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 1 litraa
- Vaihteisto: E-V-P
- Välitysteho: 2.08:1
- Trimmi: Sähkökippi
- Paino: L 54,5 kg
- Lean Burn Laihaseostekniikka
- Sähkökäynnistys kaukohallintalaitteella
- Sähkökippi
- Easy Start Käsikäynnistys
- Erillinen polttoainesäiliö sisältyy hintaan
- DF25R
- DF40T-300T/Z
- Yhteensopivat Suzuki moottorit: DF25R, DF40T-300T/Z
Yhteensopivat Suzuki DF perämoottorit: DF40, DF50, DF60, DF70, DF80, DF90, DF100, DF115, DF140, DF150, DF175, DF200, DF225, DF250
Saatavana vain valkoisena.
- Väri: valkoinen pohja, krominen kehys
- Halkaisija: 10,2 cm (4 tuumaa)
- Kierroslukumittari
- Trimmimittari
- Pääjohtosarja
- uistelunopeuden säädin
Muista myös tilata oikean mittaiset kaukohallinta kaapelit. (Ultraflex C-2)
- Kierroslukumittari
- Trimmimittari
- Pääjohtosarja
- uistelunopeuden säädin
- Suzuki sinkkianodi
- Meriveteen
- Sopii malleihin: DF40A-60A/150-300AP
- Valmistajan tuotekoodi: 55320-95311
- Suzuki sinkkianodi
- Meriveteen
- Sopii malleihin: DF60T/100T-140T
- Valmistajan tuotekoodi: 55125-95500
- Kierroslukumittari
- Trimmimittari
- Pääjohtosarja
- Starttipaneli
Muista tilata myös kaukohallinta kaapelin ( Ultraflex C-2 )
- Kierroslukumittari
- Trimmimittari
- Pääjohtosarja
- Starttipaneli
- Yleisin potkuri DF40 malliin: Halkaisija: 11 5/8 Nousu: 12
- Yleisin potkuri DF50 malliin: Halkaisija: 11 1/4 Nousu: 15
- Yleisin potkuri DF60 malliin: Halkaisija: 11 1/8 Nousu: 16
- Matalapaine polttoainesuodatin
- Suzuki DF70A / DF80A / DF90A / DF100B (2018 -> uudemmat)
- Suzuki DF100A / DF115A / DF140A (kaikki vuosimallit)
- Suzuki DF150AP / DF175AP / DF200AP (kaikki vuosimallit)
- Suzuki DF115BG, DF140BG (kaikki vuosimallit)
- OEM-numero: 15412-92J00-000
- DF2.5 vakiopotkuri
- Halkaisija: 7 3/8 nousu 5 3/8
- Yhteensopivat vuosimallit: 2006-2011
Suzukin Lean Burn on älykäs järjestelmä, joka tarkkailee moottorin toimintaa ja käyttöolosuhteita, polttoainetarpeen ennakoimiseksi, jolloin moottori toimii laihemmalla polttoaineseoksella. Järjestelmä parantaa merkittävästi polttoainetaloudellisuutta moottorin koko toiminta-alueella. Järjestelmä tarjoaa veneilijöille huipputason polttoainetalouden kaikilla käyntinopeuksilla.
Easy Start -vetokäynnistin: Vaikka polttoaineensuihkutus helpottaa käynnistymistä, DF15A moottoriin suunniteltiin lisäksi käynnistin, joka on hyvin kevyt käyttää ja edellyttää vähemmän voimaa vedossa.
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)
- Moottori: Nelitahtinen OHC, 2 sylinteriä
- Sylinteritilavuus: 327cm³
- Rikipituus: 381mm
- Sylinterimitat: 60.4 × 57mm
- Suurin antoteho: 11,0kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5300-6300 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Elektroninen polttoainesuihkutus
- Polttoainsäiliön tilavuus: 12 litraa
- Sytytysjärjestelmä: digitaalinen CDI
- Latausteho: 12V-12A
- Käynnistys: AES sähköinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 1 litra
- Vaihteisto: E-V-T
- Potkurin valinta: 7
- Vältyssuhde: 2,08:1
- Trimmi: Manuaalinen
- Paino: 48kg
Suunnittelijoidemme mielestä käyttäjällä on vapaus olla ajattelematta tekniikan olemassaoloa. Riittää kun tiedät että Suzuki-perämoottorisi käynnistyy aina, kulkee hyvin ja kestää kauan. Mikä parasta, se tarvitsee vain vähän huolenpitoa. Jos kuitenkin mielit tietää, miksi Suzuki DF40:n ominaisuudet ovat omaa luokkaansa, ja miksi sähköisellä polttoainesuihkutuksella varustetut moottorit ovat todellinen teknologinen mullistus kategoriassaan, tässä muutama hyvä syy: 814 cm³:n kokonaissylinteritilavuus, kolme sylinteriä rivissä, kaksi nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti ketjuvoimansiirrolla; jaksottainen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä sekä täysin transistoroitu sytytys.
DF40-moottorissa on ainutlaatuinen monitoiminen kierroslukumittari, hälytysjärjestelmä öljynpaineen ja moottorin toimintalämpötilan hallitsemiseksi sekä ohjelmoitu huoltoilmoitusjärjestelmä jatkuvan hallinnan takaamiseksi.
Kaikkien Suzuki-perämoottoreiden tavoin DF40 täyttää tiukat maailmanlaajuiset päästövaatimukset.
NMMA:n innovaatiopalkinnolla kahdesti kruunattu Suzuki DF40 antaa sinun keskittyä täydellä sydämellä siihen, miksi vesille lähditkin.
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)
Hintaan sisältyy vakio kaukohallintalaitepaketti ja potkuri (arvo 611€)
Moottorin mukaan tuleva potkuri on esivalittu lisävarustelistalla. Jos kuitenkin tiedät että haluat eri nousulla olevan potkurin valitse se valmiiksi yllä olevasta valikosta. Jos olet epävarma potkurin suhteen niin ole meihin yhteydessä niin konsultoimme oikean potkurin löytämiseksi.
- Moottori: Nelitahtinen DOCH, 3 sylinteriä
- Sylinteritilavuus: 941 cm³
- Rikipituus: L 508 mm
- Sylinterimitat: 72,5 × 76mm
- Suurin antoteho: 29,4 kW
- Kierroslukualue täydellä kaasulla: 5000-6000 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Vaiheittainen elektroninen polttoaineen monipistesuihkutus
- Latausteho: 12V-19A
- Käynnistys: Sähköinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 2,7 litraa
- Vaihteisto: E-V-P
- Välityssuhde: 2,27:1
- Trimmi: Sähköinen trimmi ja kallistus
- Paino: 104,0 kg
- Vakiopotkuri: 11 5/8 x 12
Etenkin haastavissa olosuhteissa ja paikoissa on erityisen tärkeää, että voit luottaa moottorin toimintaan sataprosenttisesti. Suzuki-perämoottori käynnistyy aina, kulkee hyvin ja kestää kauan. Mikä parasta, se tarvitsee vain vähän huolenpitoa.
Jos mielit tietää, miksi Suzuki DF50:n ominaisuudet ovat omaa luokkaansa, ja miksi sähköisellä polttoainesuihkutuksella varustetut moottorit ovat todellinen teknologinen mullistus kategoriassaan, tässä muutama hyvä syy: 941 cm³:n kokonaissylinteritilavuus, kolme sylinteriä rivissä, kaksi nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti ketjuvoimansiirrolla; jaksottainen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, täysin transistoroitu sytytys sekä laihaseostekniikka.
DF50-moottorissa on myös ainutlaatuinen monitoiminen kierroslukumittari, hälytysjärjestelmä öljynpaineen ja moottorin toimintalämpötilan hallitsemiseksi sekä ohjelmoitu huoltoilmoitusjärjestelmä jatkuvan hallinnan takaamiseksi.
Kaikkien Suzuki-perämoottoreiden tavoin DF50 täyttää tiukat maailmanlaajuiset päästövaatimukset.
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)
- Moottori: Nelitahtinen DOCH, 3 sylinteriä
- Sylinteritilavuus: 941 cm³
- Rikipituus: S 381 mm, L 508 mm
- Sylinterimitat: 72,5 × 76 mm
- Suurin antoteho: 36,8 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5300-6300 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Vaiheittainen elektroninen polttoaineen monipistesuihkutus
- Latausteho: 12V-19A
- Käynnistys: Sähköinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 2,7 litraa
- Vaihteisto: E-V-P
- Vältyssuhde: 2,27:1
- Trimmi: Sähköinen trimmi ja kallistus
- Paino 104,0 kg
- Pitkä riki
- Vakiopotkuri 11-1/4 X 15
Modernissa 4T-moottorissa on vaikuttava voimansiirtoakselijärjestelmä, joka yhdessä uudenaikaisen moottorilohkon kanssa tekee perämoottoreiden uudesta sukupolvesta luokkaa pienemmän ja kevyemmän.
Kompakti muotoilu tästä perämoottori-ihmeestä ihanteellisen ratkaisun lukuisiin erilaisiin veneisiin ja tarpeisiin.
Innovatiivisilla ominaisuuksilla varustettuna, mukaan lukien uran uurtava Lean Burn - hallintajärjestelmällä, kevyet perämoottorimme DF70A/80A/90A ovat kooltaan pieniä, mutta suorituskyvyltään suuria.
Suzuki Lean Burn Control -hallintajärjestelmä:
Suzuki kehitti näihin keskiluokan moottoreihin Lean Burn -hallintajärjestelmän, joka ohjaa ilman ja polttoaineen sekoitusta käyttöolosuhteiden mukaisesti. Järjestelmä parantaa polttoainetaloutta merkittävästi koko toiminta-alueella alhaisista nopeuksista aina reippaaseen matkanopeuteen.
Itsesäätyvä jakoketju:
Jakoketju kulkee kaikissa tämän kokoluokan malleissa öljykylvyssä, joten sitä ei tarvitse voidella, ja automaattinen hydraulikiristin pitää ketjun aina sopivan kireällä. Yksinkertainen, varma ja huoltovapaa.
Suzuki Keyless järjestelmä:
Avaimeton käynnistysjärjestelmä, joka toimii käynnistyksenestojärjestelmänä varkauksien ehkäisemiseksi.
Omaa luokkaansa vesillä
Uuden sukupolven Suzukit yllättävät tehokkuudellaan, taloudellisuudellaan ja käyttömukavuudellaan. Tässä muutama syy miksi:
• Uusi moottorilohko, pienempi koko, kaksi sylinterikannen yläpuolelle asennettua nokka-akselia (DOHC) ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden.
• Koon ja painon vähentyminen uudelleen suunniteltujen osien ansiosta.
• Moottorin koon huomattava pienennys voimansiirtoakselijärjestelmällä – painopiste on siirtynyt eteenpäin ja paino jakautuu paremmin peräpeiliin.
• Uusi öljypumppu, joka varmistaa paremman mekaanisen tehokkuuden ja vähentää moottorin sisäistä kitkaa.
• Innovatiivinen “Lean Burn Control System”-hallintajärjestelmä, joka on suunniteltu toimimaan laihemmalla ilma–polttoaine-suhteella ja mukauttamaan polttoainekulutuksen aina vallitsevien olosuhteiden mukaan.
• Jaksottainen digitaalinen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, joka parantaa polttoainetaloudellisuutta ja pitää päästöarvot alhaalla.
• Eteen siirretty vetoakseli ja kaksivaiheinen alennusvaihdejärjestelmä pienentävät niin ikään moottorin kokoa sekä painoa. Moottoreissa on suuri välityssuhde, joka mahdollistaa halkaisijaltaan ja nousultaan suurempien potkurien käytön.
• Järjestelmään asennetun anturin avulla toimiva vaihteistonhallintajärjestelmä, joka parantaa suorituskykyä sekä vaihtamisen tarkkuutta ja nopeutta.
• Uusi kippi-rajoitusjärjestelmä.
• Kaksi veden tuloaukkoa moottorin huuhtelua varten.
• Kaikissa moottoriosissa on erityinen, korroosiota estävä pintakäsittely.
• Aiempaa suurempi peräpeilin sisälle java tila innovatiivisen ja ergonomisen muotoilun ansiosta.
• Alhaiset päästötasot, jotka täyttävät Euro 1 -standardin vaatimukset (EU-direktiivi 2003/44/EY).
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)
Pyydä asennustarjous asiakaspalvelusta
- Moottori: Nelitahtinen DOCH, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä
- Sylinteritilavuus: 1502 cm³
- Rikipituus: TL 510 mm, TX 637 mm
- Sylinterimitat: 84 × 88 mm
- Suurin antoteho: 58,8 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5000-6000 r/min
- Sytytysjärjestelmä: Vaiheistettu elektroninen monipistepolttoainesuihkutus
- Latausteho: 12V-27A
- Käynnistys: Sähköinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 4,0 litraa
- Vaihteisto: E-V-P
- Vältyssuhde: 2,59:1
- Trimmi: Sähköinen trimmi ja kallistus
- Paino: TL 155 kg
- Pitkä riki
- Vakiopotkuri: 13-3/4 X 19
Modernissa 4T-moottorissa on vaikuttava voimansiirtoakselijärjestelmä, joka yhdessä uudenaikaisen moottorilohkon kanssa tekee perämoottoreiden uudesta sukupolvesta luokkaa pienemmän ja kevyemmän.
Kompakti muotoilu tästä perämoottori-ihmeestä ihanteellisen ratkaisun lukuisiin erilaisiin veneisiin ja tarpeisiin.
Omaa luokkaansa vesillä
Uuden sukupolven Suzukit yllättävät tehokkuudellaan, taloudellisuudellaan ja käyttömukavuudellaan. Tässä muutama syy miksi:
• Uusi moottorilohko, pienempi koko, kaksi sylinterikannen yläpuolelle asennettua nokka-akselia (DOHC) ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden.
• Koon ja painon vähentyminen uudelleen suunniteltujen osien ansiosta.
• Moottorin koon huomattava pienennys voimansiirtoakselijärjestelmällä – painopiste on siirtynyt eteenpäin ja paino jakautuu paremmin peräpeiliin.
• Uusi öljypumppu, joka varmistaa paremman mekaanisen tehokkuuden ja vähentää moottorin sisäistä kitkaa.
• Innovatiivinen “Lean Burn Control System”-hallintajärjestelmä, joka on suunniteltu toimimaan laihemmalla ilma–polttoaine-suhteella ja mukauttamaan polttoainekulutuksen aina vallitsevien olosuhteiden mukaan.
• Jaksottainen digitaalinen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, joka parantaa polttoainetaloudellisuutta ja pitää päästöarvot alhaalla.
• Eteen siirretty vetoakseli ja kaksivaiheinen alennusvaihdejärjestelmä pienentävät niin ikään moottorin kokoa sekä painoa. Moottoreissa on suuri välityssuhde, joka mahdollistaa halkaisijaltaan ja nousultaan suurempien potkurien käytön.
• Järjestelmään asennetun anturin avulla toimiva vaihteistonhallintajärjestelmä, joka parantaa suorituskykyä sekä vaihtamisen tarkkuutta ja nopeutta.
• Uusi kippi-rajoitusjärjestelmä.
• Kaksi veden tuloaukkoa moottorin huuhtelua varten.
• Kaikissa moottoriosissa on erityinen, korroosiota estävä pintakäsittely.
• Aiempaa suurempi peräpeilin sisälle java tila innovatiivisen ja ergonomisen muotoilun ansiosta.
• Alhaiset päästötasot, jotka täyttävät Euro 1 -standardin vaatimukset (EU-direktiivi 2003/44/EY).
Suzuki Keyless järjestelmä:
Avaimeton käynnistysjärjestelmä, joka toimii käynnistyksenestojärjestelmänä varkauksien ehkäisemiseksi.
- Moottori: Nelitahtinen DOCH, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä
- Sylinteritilavuus: 1502 cm³
- Rikipituus: TL 510 mm, TX 637 mm
- Sylinterimitat: 84 × 88 mm
- Suurin antoteho: 66,2 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5000-6300 r/min
- Sytytysjärjestelmä: Vaiheistettu elektroninen monipistepolttoainesuihkutus
- Latausteho: 12V-27A
- Käynnistys: Sähköinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 4,0 litraa
- Vaihteisto: E-V-P
- Vältyssuhde: 2,59:1
- Trimmi: Sähköinen trimmi ja kallistus
- Paino: TL 156 kg
- Vakiopotkuri: 13-3/4 x 19
Suzukin Lean Burn – hallintajärjestelmä tarkkailee moottorin toimintaa ja käyttöolosuhteita, polttoainetarpeen ennakoimiseksi, jolloin moottori toimii laihemmalla polttoaineseoksella. Järjestelmä parantaa merkittävästi polttoainetaloudellisuutta moottorin koko toiminta-alueella. Järjestelmä tarjoaa veneilijöille huipputason polttoainetalouden kaikilla käyntinopeuksilla.
Easy Start -vetokäynnistin: Vaikka polttoaineensuihkutus helpottaa käynnistymistä, DF9,9B moottoriin suunniteltiin lisäksi käynnistin, joka on hyvin kevyt käyttää ja edellyttää vähemmän voimaa vedossa.
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)
- Moottori: Nelitahtinen OHC, 2 sylinteriä
- Sylinteritilavuus: 327 cm³
- Rikipituus: 381 mm
- Sylinterimitat: 60.4 × 57 mm
- Suurin antoteho: 7 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 4700-5700 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Elektroninen polttoainesuihkutus
- Polttoainesäiliön tilavuus: 12 litraa
- Sytytysjärjestelmä: digitaalinen CDI
- Latausteho: 12V-6A
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 1 litra
- Vaihteisto: E-V-T
- Potkurin valinta: 7
- Välityssuhde: 2,08:1
- Trimmi: Manuaalinen
- Paino: 48,0 kg
- Lean Burn laihaseostekniikka
- Kahvaohjaus
- Easy Start
- Sähkö-/käsikäynnistys
- 4-tahtinen
- Erillinen polttoainesäiliö sisältyy hintaan
DF9,9 on suunniteltu entistäkin kevyemmäksi ja kompaktiksi. Kaksisylinterisen SOHC-nelitahtimoottorin sylinteritilavuus on 208 cm³. Parannetun polttoainetaloudellisuuden ansiosta pääset nyt pidemmälle vähemmällä kulutuksella. Samat edistykselliset innovaatiot löytyvät myös DF8-mallista, joka tulee täydentämään Suzukin monipuolista 4T-valikoimaa.
Suzuki DF9,9 on ergonoomisesti suuniteltu monitoimi ohjauskahva. Tämä innovatiivinen suunnitelu mahdollistaa sen että kaikki tarvittavat toimminnot löytyvät ohjauskahvasta: kaasu, vaihde, kaasun jäykkyyden säätö, hätäkatkaisin ja varoitusvalo.
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)
TAKUU:
Suzuki myöntää moottoreille 3-vuoden tehdastakuun, joka on pidennetty 5-vuoteen jos moottoria käyttää merkkihuollossa vuosittain.
- Moottori: Nelitahtinen SOHC, 2 sylinteriä
- AS = Lyhyt riki manuaalikäynnistyksellä
- Sylinteritilavuus: 208 cm³
- Rikipituus: S 381 mm
- Sylinterimitat: 51 × 51 mm
- Suurin antoteho: 7,3 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5200-6200 r/min
- Sytytysjärjestelmä: Kaasutin CDI-sytytyksellä
- Latausteho: S/L 12V-6A
- Käynnistys: S/ L Manuaalinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Hintaan kuuluu 12L polttoainesäiliö
- Öljypohjan tilavuus: 0,8
- Vaihteisto: E-V-T
- Vakiopotkuri: S 3×9-1/4×9
- Vältyssuhde: 2,08:1
- Ohjauskahva
- Trimmi: Manuaalinen
- Paino: AS 39,5 kg
Suzuki DF15A on markkinoiden teknisesti edistynein kannettava perämoottori, uuden sukupolven polttoaineensuihkutusjärjestelmällä. DF15A on maailman ensimmäiset teholuokan 11,0 Kw perämoottorit, joka on varustettu ilman akkua toimivalla polttoaineensuihkutusjärjestelmällä. Tämän ansiosta moottorit käynnistyvät nopeasti ja helposti, ja toiminta on puhdasta ja polttoainetaloudellista. Alan uusimman suunnittelun myötä uudet DF15A perämoottorit ovat markkinoiden teknisesti edistyneimpiä kannettavia perämoottoreita. DF15 on myös maailman ensimmäinen 15 hv perämoottori, joka on suunniteltu käyttämään Lean Burn – teknologiaa ja polttoainesuihkutusta ilman akkua.
Suzukin Lean Burn – hallintajärjestelmä esiteltiin ensimmäiseksi malleissa DF90/80/70. Lean Burn-hallintajärjestelmä on älykäs järjestelmä, joka tarkkailee moottorin toimintaa ja käyttöolosuhteita, polttoainetarpeen ennakoimiseksi, jolloin moottori toimii laihemmalla polttoaineseoksella. Järjestelmä parantaa merkittävästi polttoainetaloudellisuutta moottorin koko toiminta-alueella. Järjestelmä tarjoaa veneilijöille huipputason polttoainetalouden kaikilla käyntinopeuksilla.
Easy Start -vetokäynnistin: Vaikka polttoaineensuihkutus helpottaa käynnistymistä, DF15A moottoriin suunniteltiin lisäksi käynnistin, joka on hyvin kevyt käyttää ja edellyttää vähemmän voimaa vedossa.
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)
- Moottori: Nelitahtinen OHC, 2 sylinteriä
- Sylinteritilavuus: 327 cm³
- Rikipituus: 381 mm
- Sylinterimitat: 60.4 × 57 mm
- Suurin antoteho: 11,0 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla: 5000-6000 r/min
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Elektroninen polttoainesuihkutus
- Polttoainsäiliön tilavuus: 12 litraa
- Sytytysjärjestelmä: digitaalinen CDI
- Latausteho: 12V-6A
- Käynnistys: S manuaalinen
- Polttoaine: Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus: 1 litra
- Vaihteisto: E-V-T
- Vältyssuhde: 2,08:1
- Trimmi: Manuaalinen
- Elektroninen polttoaineen syöttö
- Lean Burn laihaseostekniikka
- Kahvaohjaus
- Easy Start Käsikäynnistys
- Paino 44kg
- Erillinen polttoainesäiliö sisältyy hintaan
Omaa luokkaansa vesillä
Uuden sukupolven Suzukit yllättävät tehokkuudellaan, taloudellisuudellaan ja käyttömukavuudellaan. Tässä muutama syy miksi:
- Koon ja painon vähentyminen uudelleen suunniteltujen osien ansiosta.
- Innovatiivinen "Lean Burn Control System"-hallintajärjestelmä, joka on suunniteltu toimimaan laihemmalla ilma–polttoaine-suhteella ja mukauttamaan polttoainekulutuksen aina vallitsevien olosuhteiden mukaan.
- Jaksottainen digitaalinen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, joka parantaa polttoainetaloudellisuutta ja pitää päästöarvot alhaalla.
- Easy Start -järjestelmä – riittää kun virta-avainta käyttää start-asennossa.
- Uusi kippi-rajoitusjärjestelmä.
- Kaikissa moottoriosissa on erityinen, korroosiota estävä pintakäsittely.
- Alhaiset päästötasot, jotka täyttävät Euro 1 -standardin vaatimukset (EU-direktiivi 2003/44/EY).
Suzuki Troll Mode System:
Uistelunopeudensäädin saatavana tähän malliin.
Säätöalue tyhjäkäynnistä - 1200 r/min
PERÄMOOTTOREILLE SUORITETAAN LUOVUTUSHUOLTO ENNEN TOIMITUSTA (arvo 79€)
Pyydä asennustarjous asiakaspalvelusta.
- Moottori Nelitahtinen DOCH, 3 sylinteriä, 12 venttiiliä
- Sylinteritilavuus 941 cm³
- Rikipituus TL 508 mm
- Sylinterimitat 72,5 × 76 mm
- Suurin antoteho 44,1 kW
- Kierroslukualue täydella kaasulla 5300-6300 r/min
- Sytytysjärjestelmä Vaiheistettu elektroninen monipistepolttoainesuihkutus
- Latausteho 12V-19A
- Käynnistys Sähköinen
- Polttoaine Lyijytön bensiini
- Öljypohjan tilavuus 2,7 litraa
- Vaihteisto E-V-P
- Vältyssuhde 2,27:1
- Trimmi Sähköinen trimmi ja kallistus
- Paino 104 kg
- Pitkä riki
- Vakiopotkuri: 11-1/8 X 16
