Huolto-osat - Kaikki tarjoukset!

HUOM! Tämä on asiakaspalautustuote ja siinä voi olla mahdollisia käytön jälkiä. Tuotteella ei ole vaihto- ja palautusoikeutta.

Polttoainesuodatin Volvo Penta

Sopii seuraaviin Volvo Penta -moottoreihin:

D4-sarja

• Kaikki D4-moottorit teholuokissa 145–320 hv

• Sisältää A-, D- ja I-versiot (Aquamatic, Duoprop, Inboard)

• Myös IPS- ja myöhemmät G-sukupolvet

D6-sarja

• Kaikki D6-moottorit teholuokissa 280–480 hv

• Sisältää A-, D- ja I-versiot

• Mukana WJ (WaterJet)-versiot

• Sopii kaikkiin yleisiin sukupolviin ja päivitysversioihin

Yhteenveto:

Jos haluat, voin vielä:

• tehdä yhden rivin verkkokauppatiivistelmän

• lisätä huomautuksen moottorin sarjanumeron tarkistamisesta

• tai muokata tekstin OEM-tyyliseksi huolto-ohjeformaatiksi

Motul Tekma Supra 15W-40 LS on kestävä mineraalipohjainen moottoriöljy, joka on kehitetty nykyaikaisille ja kovaan käyttöön tarkoitetuille dieselmoottoreille. Täydellinen merikäyttöön, jossa luotettavuus, puhdas käynti ja pitkä käyttöikä ovat olennaisia.

Kaava on mukautettu Euro II–VI -päästöstandardien täyttäville dieselmoottoreille ja se on yhteensopiva sekä EGR-järjestelmien, SCR/AdBlue-järjestelmän että hiukkassuodattimien (DPF) kanssa. Tekma Supra 15W-40 LS on "Low SAPS" -öljy (alhainen sulfaattituhkan, fosforin ja rikin pitoisuus), joka auttaa suojaamaan moottorien jälkikäsittelyjärjestelmiä ja ylläpitämään optimaalista päästötehokkuutta.

Sopii myös raskaisiin sovelluksiin, kuten linja-autoihin, kuorma-autoihin ja rakennuskoneisiin, joissa sovelletaan samoja vaatimuksia korkean vakauden, kulumiskestävyyden ja hapettumissuojan suhteen. Öljyn kestävät ominaisuudet tekevät siitä erityisen sopivan pitkäaikaiseen kuormitukseen meriympäristöissä.

* Kehitetty raskaasti kuormitetuille meridieselmoottoreille
* Matala-SAPS-päästö ja yhteensopiva nykyaikaisten pakokaasunpuhdistusjärjestelmien kanssa
* Estää kulumista, nokea ja öljyn hajoamista
* Voidaan sekoittaa muiden mineraali- ja synteettisten öljyjen kanssa
* Muodostaa vakaan voitelukalvon myös raskaissa olosuhteissa ja vaihtelevissa lämpötiloissa

Runkoanodi

Sinkkianodi veneen metalliosien suojaamiseen korroosiolta.

Käyttö ja asennus

• Asennetaan kokonaan vedenpinnan alapuolelle

• Anodin tulee olla aina vaakasuorassa asennossa

• Anodin ja suojattavan metalliosan suora kosketus on edellytys toiminnalle

• Anodin ulkopinnan on oltava vapaa

• Anodia ei saa maalata

Tuotetiedot

• Sinkkiharkko hitsausta varten tai omien kiinnitysreikien poraamiseen

• Paino: 5,60 kg

• Pituus: 400 mm

• Leveys: 90 mm

• Paksuus: 40 mm

Quickstor Fuel Stabilizer Quicksilverilta on alkuperäinen polttoaineen stabilisaattori, jota suositellaan Mercury/Mercruiserin toimesta. Tämä on punainen pullo ja se on Quicksilverin polttoaineen lisäaineiden sarjan vaihe 3. Sitä on tarkoitus käyttää ennen polttoaineen varastointia, mikä tarjoaa seuraavia etuja:

• Estää polttoaineen hajoamisen
• Estää sekä polttoaineen että polttoainejärjestelmän hapettumisen
• Pitää polttoaineen käyttökelpoisena jopa 1 vuoden ajan
• Estää lian ja kerrostumien muodostumisen
• Voitelee suuttimet/kaasuttimen
• Sopii kaikkiin bensiinin laatuun ja erilaisiin etanolisekoituksiin. Ei vaikuta katalysaattoreihin ja toimii sekä 2-tahti- että 4-tahtimoottoreissa riippumatta ruiskutusjärjestelmästä. Yksi pullo riittää 227 litraan bensiiniä, ja näet pullon etiketistä, kuinka paljon sinun pitäisi kaataa. Ajaa moottoria 5-10 minuuttia sekoittamisen jälkeen, jotta lisäaine leviää koko polttoainejärjestelmään. 355 ml.

Quickleen Engine & Fuel System Cleaner Quicksilverilta on alkuperäinen polttoaineen lisäaine. Tämä on keltainen pullo ja se on Quicksilverin polttoaineen lisäaineiden sarjan vaihe 2. Sitä on tarkoitus käyttää säännöllisesti veneilykauden aikana, mikä tarjoaa seuraavia etuja:

• Nopea ja helppo hiilikerrostumien poisto
• Moottorin sisäosien syväpuhdistus
• Estää nykimistä ja muita ongelmia
• Pidentää sytytystulppien käyttöikää
• Sopii kaikkiin bensiinimoottoreihin
• Alkuperäislaatu
• Sopii kaikkiin bensiinin laatuun (mukaan lukien etanolisekoitukset). Puhdistaa ja liuottaa tehokkaasti kerrostumat kaasuttimissa, suuttimissa, venttiileissä, sytytystulpissa, männänrenkaissa ja kannen kansissa. Ei vaikuta katalysaattoreihin ja toimii sekä 2-tahti- että 4-tahtimoottoreissa riippumatta ruiskutusjärjestelmästä. Yksi pullo riittää 227 litraan bensiiniä, ja näet pullon etiketistä, kuinka paljon sinun pitäisi kaataa. 355 ml.

Anodisarja Volvo Penta 290DP (sinkki)

Sinkkinen anodisarja Volvo Penta 290DP -vetolaitteeseen.

Sinkkirengas

• Pituus (l): 146 mm

• Paksuus (h): 30 mm

• CC-mitta (i): 91 mm

• Ulkohalkaisija (Ø): 111 mm

• Sisähalkaisija (Ø1): 85 mm

• Ruuvin reikä (Ø2): 9 mm

Tankoanodi

• Pituus (l): 132 mm

• Leveys (a): 46 mm

• Paksuus (h): 25 mm

• Reikäväli (i): 86 mm

• Reiän halkaisija (Ø): 8,5 mm

• Upotus (Ø1): 14 mm

Anodisarja suojaa vetolaitteen metalliosia elektrolyyttiseltä korroosiolta ja tulee vaihtaa säännöllisesti kulumisen mukaan.

Sinkkianodi veneen metalliosien suojaamiseen

Sinkkianodi suojaa veneen rauta ja muita metalliosia syöpymiseltä. Anodi asennetaan vesilinjan alapuolelle niihin kohtiin, joita halutaan suojata. Se toimii uhrautuvana metallina ja estää arvokkaampien osien vaurioitumisen.

Syöpyminen tapahtuu elektrokemiallisesti, kun eri metallit ovat kosketuksissa toisiinsa vedessä. Tällöin metallit muodostavat sähköparin, jossa epäjalompi metalli kuluu ensin. Sinkki on epäjalompi metalli kuin rauta, ruostumaton teräs, kupari ja messinki, joten se syöpyy näiden sijasta.

Käyttö ja asennus

• Asennetaan vesilinjan alapuolelle

• Kiinnitetään pituussuuntaan suojattavien metalliosien yhteyteen

• Ei saa maalata veneen pohjamaalilla

Huolto ja tarkastus

• Tarkastettava jokaisen veneen noston yhteydessä

• Vaihdettava välittömästi, jos anodi on selvästi kulunut

Sinkkianodi on olennainen osa veneen kunnossapitoa ja auttaa pidentämään metalliosien käyttöikää merkittävästi.

Quicksilver 877769Q1 öljynsuodatin.

Sinkkianodi suojaa veneen rauta- ja muita metalliosia syöpymiseltä. Anodi asennetaan vesilinjan alapuolelle niihin kohteisiin, joita halutaan suojata.

Syöpyminen tapahtuu niin sanotusti elektrokemiallisesti. Kun erilaiset metallit ovat yhteydessä toisiinsa, ne toimivat kuin sähköparisto: metallit muodostavat pariston navat ja suolavesi yhdistää nämä navat. Tällaisessa yhdistelmässä epäjaloin metalli syöpyy aina ensin. Sinkki on epäjalompi metalli kuin rauta, ruostumaton teräs, kupari, messinki ym., ja suojaa siksi näitä metalleja.

Sinkkianodit on syytä tarkastaa jokaisen noston yhteydessä ja vaihtaa välittömästi, jos ne ovat kuluneita. Sinkkianodi asennetaan pituussuuntaisesti suojattavien metalliosien yhteyteen.

Huomio: Sinkkianodia ei saa maalata veneen pohjamaalilla, sillä maali estää sen toiminnan.

Sinkkianodin tehtävä ja toiminta

Sinkkianodi suojaa veneen rauta- ja muita metalliosia syöpymiseltä (korroosiolta). Anodi asennetaan vesilinjan alapuolelle niihin kohteisiin, joita halutaan suojata, kuten vetolaitteisiin, potkuriakseleihin ja muihin metallirakenteisiin.

Syöpyminen tapahtuu elektrokemiallisesti. Kun erilaiset metallit ovat kosketuksissa toisiinsa ja ympäristönä on vesi, ne muodostavat ikään kuin sähköpariston:

• metallit toimivat pariston napoina

• suolavesi (tai makea vesi) toimii elektrolyyttinä

Tällaisessa yhdistelmässä epäjaloin metalli syöpyy aina ensin. Sinkki on epäjalompi metalli kuin rauta, ruostumaton teräs, kupari tai messinki, joten se uhrautuu ja suojaa muita metalliosia.

Asennus ja huolto

• Sinkkianodit tulee tarkastaa jokaisen veneen noston yhteydessä

• Kulunut anodi on vaihdettava välittömästi

• Sinkkianodi asennetaan pituussuuntaan suojattavien metalliosien yhteyteen

• Sinkkianodia ei saa maalata, ei edes veneen pohjamaalilla, sillä maalaus estää sen toiminnan