Sisämoottori voi olla osittain tai kokonaan merivedellä jäähdytetty. Useimmat moottorit ovat osittain merivedellä jäähdytettyjä, mikä tarkoittaa, että pakkasnesteen/glykoliseoksen määrää ei tarvitse täydentää koeajon aikana, kun käytät vetolaitepussia. Parin minuutin koeajo riittää.
Jos moottorisi on täysin merivedellä jäähdytetty, moottorin jäähdytyskanavat tulisi tyhjentää ennen kuin käytät vetolaitepussia, jotta jäähdytysnesteen/ glykoliseoksen laimentumista ei tapahtuisi. Näissä tapauksissa osa nesteestä menee jäähdytyskanaviin, joten nestettä on lisättävä koeajon aikana. Koeajon tulisi myös kestää kauemmin kuin osittain merivesi jäähdyteisissä koneissa. Muista, että termostaatti voi säädellä virtausta, jolloin neste ei kierrä vetolaitteessa.
On tärkeää pitää huolta siitä, että jäähdytysnesteen/glykoliseoksen taso ei laske imusuodattimen tasolle, nesteen tason on aina oltava imusuodattimen yläpuolella koeajon aikana. Lisää tarpeen mukaan!
Miten käytän vetolaitepussia?
1. Irrota potkuri.
2. Asenna vetolaitepussi niin, että molemmat putket asetetaan kavitointilevyn päälle. Katso kuva.
3. Asenna vetolaitepussi niin, että löysä läppä on taaksepäin. Läppä estää jäähdytysveden roiskumisen koeajon aikana.
4. Kiinnitä kiinnitysremmit vähintään kolmeen kohtaan. Kiinnitysremmit estävät vetolaitepussin irtoamisen koeajon aikana, kun pakkasneste on täytetty pussiin.
5. Läpän aukon kautta voit täyttää pakkasnestettä. Tarkista että poistoventtiili on kiinni!
6. Tarkista että nesteen taso on imuventtiilin yläpuolella, niin että siipipyörä ei kuivu ja vahingoitu.
7. Koekäynnistä moottori, ja sammuta muutaman sekunnin jälkeen ja tarkista nesteen taso.
8. Jos nestetasapaino on edelleen imuventtiilin yläpuolella, käynnistä moottori uudestaan ja anna käydä muutaman minuutin. Jos moottorisi on kokonaan merivesijäähdytteinen, niin moottoria tulisi koeajaa pidempään kuin muutaman minuutin. Vaihtoehtoisesti voit silloin irroittaa termostaatin ennen koeajoa.
9. Kun säilytysaineen ajo on valmis, voit poistaa pakkasnesteen / glykoliseoksen poistoventtiilin kautta suoraan keräysastiaan. Seoksen voit hyvin säilyttää seuraavaa kertaa / vuotta varten. Kannattaa kuitenkin tarkistaa nesteen jäätymispiste ja lisätä Anti Freeze -tiivistettä tarvittaessa.
Sisämoottori voi olla osittain tai kokonaan merivedellä jäähdytetty. Useimmat moottorit ovat osittain merivedellä jäähdytettyjä, mikä tarkoittaa, että pakkasnesteen/glykoliseoksen määrää ei tarvitse täydentää koeajon aikana, kun käytät vetolaitepussia. Parin minuutin koeajo riittää.
Jos moottorisi on täysin merivedellä jäähdytetty, moottorin jäähdytyskanavat tulisi tyhjentää ennen kuin käytät vetolaitepussia, jotta jäähdytysnesteen/ glykoliseoksen laimentumista ei tapahtuisi. Näissä tapauksissa osa nesteestä menee jäähdytyskanaviin, joten nestettä on lisättävä koeajon aikana. Koeajon tulisi myös kestää kauemmin kuin osittain merivesi jäähdyteisissä koneissa. Muista, että termostaatti voi säädellä virtausta, jolloin neste ei kierrä vetolaitteessa.
On tärkeää pitää huolta siitä, että jäähdytysnesteen/glykoliseoksen taso ei laske imusuodattimen tasolle, nesteen tason on aina oltava imusuodattimen yläpuolella koeajon aikana. Lisää tarpeen mukaan!
Miten käytän vetolaitepussia?
1. Irrota potkuri.
2. Asenna vetolaitepussi niin, että molemmat putket asetetaan kavitointilevyn päälle. Katso kuva.
3. Asenna vetolaitepussi niin, että löysä läppä on taaksepäin. Läppä estää jäähdytysveden roiskumisen koeajon aikana.
4. Kiinnitä kiinnitysremmit vähintään kolmeen kohtaan. Kiinnitysremmit estävät vetolaitepussin irtoamisen koeajon aikana, kun pakkasneste on täytetty pussiin.
5. Läpän aukon kautta voit täyttää pakkasnestettä. Tarkista että poistoventtiili on kiinni!
6. Tarkista että nesteen taso on imuventtiilin yläpuolella, niin että siipipyörä ei kuivu ja vahingoitu.
7. Koekäynnistä moottori, ja sammuta muutaman sekunnin jälkeen ja tarkista nesteen taso.
8. Jos nestetasapaino on edelleen imuventtiilin yläpuolella, käynnistä moottori uudestaan ja anna käydä muutaman minuutin. Jos moottorisi on kokonaan merivesijäähdytteinen, niin moottoria tulisi koeajaa pidempään kuin muutaman minuutin. Vaihtoehtoisesti voit silloin irroittaa termostaatin ennen koeajoa.
9. Kun säilytysaineen ajo on valmis, voit poistaa pakkasnesteen / glykoliseoksen poistoventtiilin kautta suoraan keräysastiaan. Seoksen voit hyvin säilyttää seuraavaa kertaa / vuotta varten. Kannattaa kuitenkin tarkistaa nesteen jäätymispiste ja lisätä Anti Freeze -tiivistettä tarvittaessa.