Mercuryn alkuperäinen trimmievä ja anodi. Tämä trimmievä sopii Mercury- ja Mariner 40–60 EFI -moottoreihin, joissa on pieni vaihdekotelo (välityssuhde 1.83:1), sekä joihinkin vanhempiin 40–75 hv moottoreihin.
Trimmilevy oikaisee potkurin aiheuttamaa vääntöä ja toimii samalla uhrianodina. Vaihda uhrianodit ajoissa, jotta moottorin korroosiosuojaus säilyy tehokkaana. Uhrianodit on valmistettu moottoria epäjalommasta metallista, minkä vuoksi ne syöpyvät ensin ja suojaavat näin moottoria veden haitallisilta vaikutuksilta. Yleinen nyrkkisääntö on vaihtaa anodi, kun noin puolet materiaalista on kulunut.
Koska trimmilevyllä on myös ohjaava tehtävä, sen tulee aina olla ehjä.
OEM-numero: 8M0204676
Aikaisemmat OEM-numerot: F755457, 17264C1
30 HP
30 HP EFI 3 CYL: 1C109093 – 1C456299
30 HP EFI 3 CYL: 1C456300 ?
35 HP
35 HP EFI Jet 4 CYL: 1C453840 ?
40 HP
40 HP Carb 3 CYL: 1B227000 – 1B344306
40 HP Carb 3 CYL: 1C000001 – 1C018825
40 HP Carb 3 CYL: 1C018826 ?
40 HP Carb 3 CYL: OP401000 ?
40 HP Carb 4 CYL: 0T178500 – OT598999
40 HP Carb 4 CYL: OP094500 – OP206999
40 HP EFI 3 CYL: 1B227000 – 1B355027
40 HP EFI 3 CYL: 1C000001 – 1C043416
40 HP EFI 3 CYL: 1C043417 – 1C456299
40 HP EFI 3 CYL: 1C456300 ?
40 HP EFI 4 CYL: 0T409000 – 1B355222
40 HP EFI 4 CYL: 1C000001 – 1C050251
40 HP EFI 4 CYL: 1C050252 – 1C453839
40 HP EFI 4 CYL: 1C453840 ?
40 HP EFI Jet / SeaPro 4 CYL (useat sarjanumerot)
40 JET (useat sarjanumerot)
45 HP
45 JET (useita sarjanumeroalueita)
50 HP
50 HP 3 CYL ja 4 CYL Carb / EFI (useita sarjanumeroalueita)
55 HP
55 HP 3 CYL (useita sarjanumeroalueita)
60 HP
60 HP 3 CYL / BIGFOOT / 4 CYL Carb & EFI / SeaPro
Formula 60: 1C104574 ?
75 HP
75 HP (1998): OE288000 – OE344999
Mercuryn alkuperäinen trimmievä ja anodi. Tämä trimmievä sopii Mercury- ja Mariner 40–60 EFI -moottoreihin, joissa on pieni vaihdekotelo (välityssuhde 1.83:1), sekä joihinkin vanhempiin 40–75 hv moottoreihin.
Trimmilevy oikaisee potkurin aiheuttamaa vääntöä ja toimii samalla uhrianodina. Vaihda uhrianodit ajoissa, jotta moottorin korroosiosuojaus säilyy tehokkaana. Uhrianodit on valmistettu moottoria epäjalommasta metallista, minkä vuoksi ne syöpyvät ensin ja suojaavat näin moottoria veden haitallisilta vaikutuksilta. Yleinen nyrkkisääntö on vaihtaa anodi, kun noin puolet materiaalista on kulunut.
Koska trimmilevyllä on myös ohjaava tehtävä, sen tulee aina olla ehjä.
OEM-numero: 8M0204676
Aikaisemmat OEM-numerot: F755457, 17264C1
30 HP
30 HP EFI 3 CYL: 1C109093 – 1C456299
30 HP EFI 3 CYL: 1C456300 ?
35 HP
35 HP EFI Jet 4 CYL: 1C453840 ?
40 HP
40 HP Carb 3 CYL: 1B227000 – 1B344306
40 HP Carb 3 CYL: 1C000001 – 1C018825
40 HP Carb 3 CYL: 1C018826 ?
40 HP Carb 3 CYL: OP401000 ?
40 HP Carb 4 CYL: 0T178500 – OT598999
40 HP Carb 4 CYL: OP094500 – OP206999
40 HP EFI 3 CYL: 1B227000 – 1B355027
40 HP EFI 3 CYL: 1C000001 – 1C043416
40 HP EFI 3 CYL: 1C043417 – 1C456299
40 HP EFI 3 CYL: 1C456300 ?
40 HP EFI 4 CYL: 0T409000 – 1B355222
40 HP EFI 4 CYL: 1C000001 – 1C050251
40 HP EFI 4 CYL: 1C050252 – 1C453839
40 HP EFI 4 CYL: 1C453840 ?
40 HP EFI Jet / SeaPro 4 CYL (useat sarjanumerot)
40 JET (useat sarjanumerot)
45 HP
45 JET (useita sarjanumeroalueita)
50 HP
50 HP 3 CYL ja 4 CYL Carb / EFI (useita sarjanumeroalueita)
55 HP
55 HP 3 CYL (useita sarjanumeroalueita)
60 HP
60 HP 3 CYL / BIGFOOT / 4 CYL Carb & EFI / SeaPro
Formula 60: 1C104574 ?
75 HP
75 HP (1998): OE288000 – OE344999