Tuoteryhmät
Victron NG litiumakku, 200Ah, 12,8V
- 200 Ah, kemia LiFePO4 (litiumrautafosfaatti)
- Itsepurkautuminen vain n. 2%/kk, parannettu suojaus pölyä ja vettä vastaan
- Bluetooth- ja CAN/VE-yhteys GX-laitteille
- Sarja- ja rinnankytkettävissä 12–48V järjestelmiin
- Yli 70 % pienempi ja kevyempi kuin vastaava lyijyakku, vaatii erillisen BMS:n
Victron Litium NG 200Ah on moderni LiFePO?-akku, joka on suunniteltu korkeaan suorituskykyyn, alhaiseen painoon ja luotettavuuteen sekä ajoneuvo- että merikäytön DC-järjestelmissä. Akussa on sisäänrakennettu shuntti, joka mittaa kennojännitteen, lämpötilan ja virtavirtaukset, ja tiedot siirtyvät akunhallintajärjestelmään (BMS) sekä VictronConnect-sovellukseen tai GX-laitteeseen.
Parannetun IP-luokituksen ansiosta akku kestää myös vaativia olosuhteita. LiFePO?-kemia tuottaa alhaisen itsepurkautumisen, pienen sisäisen resistanssin, korkean hyötysuhteen ja nopean latautumiskyvyn — akun ei tarvitse olla täyteen ladattu voidakseen hyvin, toisin kuin perinteisen lyijyakun, mikä tekee siitä huomattavasti käytännöllisemmän epäsäännölliseen venekauden käyttöön.
Akku voidaan kytkeä sarjaan tai rinnan 12–48 V-järjestelmiin, ja yhdistettynä suositeltuihin ohjausjärjestelmiin kuten Victron Lynx Smart BMS 500 NG, Victron VE.Bus BMS NG tai Victron Small BMS NG saadaan oikea kennotasapainotus, suojaus ja tiedonsiirto invertteri-, aurinkopaneeli- ja DC-kuormajärjestelmissä. Verrattuna lyijyakkuun akku säästää tilaa yli 70 %, mikä on merkittävä etu ahtaassa akkukotelossa.
Parannetun IP-luokituksen ansiosta akku kestää myös vaativia olosuhteita. LiFePO?-kemia tuottaa alhaisen itsepurkautumisen, pienen sisäisen resistanssin, korkean hyötysuhteen ja nopean latautumiskyvyn — akun ei tarvitse olla täyteen ladattu voidakseen hyvin, toisin kuin perinteisen lyijyakun, mikä tekee siitä huomattavasti käytännöllisemmän epäsäännölliseen venekauden käyttöön.
Akku voidaan kytkeä sarjaan tai rinnan 12–48 V-järjestelmiin, ja yhdistettynä suositeltuihin ohjausjärjestelmiin kuten Victron Lynx Smart BMS 500 NG, Victron VE.Bus BMS NG tai Victron Small BMS NG saadaan oikea kennotasapainotus, suojaus ja tiedonsiirto invertteri-, aurinkopaneeli- ja DC-kuormajärjestelmissä. Verrattuna lyijyakkuun akku säästää tilaa yli 70 %, mikä on merkittävä etu ahtaassa akkukotelossa.
Tuotenr: 70771
Valmistajan tuotenr: BAT512120620
1345,00 €
Yhteensä sis. alv 25.5%
Helsinki LauttasaariEi heti saatavilla
Vantaa PorttipuistoEi heti saatavilla
VerkkokauppaSaatavilla toimittajaltaToimitusaika 5-7 arkipäivää
Toimituksen hinta: 19,00 €Matkahuolto Kotijakelu
- 200 Ah, kemia LiFePO4 (litiumrautafosfaatti)
- Itsepurkautuminen vain n. 2%/kk, parannettu suojaus pölyä ja vettä vastaan
- Bluetooth- ja CAN/VE-yhteys GX-laitteille
- Sarja- ja rinnankytkettävissä 12–48V järjestelmiin
- Yli 70 % pienempi ja kevyempi kuin vastaava lyijyakku, vaatii erillisen BMS:n
Victron Litium NG 200Ah on moderni LiFePO?-akku, joka on suunniteltu korkeaan suorituskykyyn, alhaiseen painoon ja luotettavuuteen sekä ajoneuvo- että merikäytön DC-järjestelmissä. Akussa on sisäänrakennettu shuntti, joka mittaa kennojännitteen, lämpötilan ja virtavirtaukset, ja tiedot siirtyvät akunhallintajärjestelmään (BMS) sekä VictronConnect-sovellukseen tai GX-laitteeseen.
Parannetun IP-luokituksen ansiosta akku kestää myös vaativia olosuhteita. LiFePO?-kemia tuottaa alhaisen itsepurkautumisen, pienen sisäisen resistanssin, korkean hyötysuhteen ja nopean latautumiskyvyn — akun ei tarvitse olla täyteen ladattu voidakseen hyvin, toisin kuin perinteisen lyijyakun, mikä tekee siitä huomattavasti käytännöllisemmän epäsäännölliseen venekauden käyttöön.
Akku voidaan kytkeä sarjaan tai rinnan 12–48 V-järjestelmiin, ja yhdistettynä suositeltuihin ohjausjärjestelmiin kuten Victron Lynx Smart BMS 500 NG, Victron VE.Bus BMS NG tai Victron Small BMS NG saadaan oikea kennotasapainotus, suojaus ja tiedonsiirto invertteri-, aurinkopaneeli- ja DC-kuormajärjestelmissä. Verrattuna lyijyakkuun akku säästää tilaa yli 70 %, mikä on merkittävä etu ahtaassa akkukotelossa.
Parannetun IP-luokituksen ansiosta akku kestää myös vaativia olosuhteita. LiFePO?-kemia tuottaa alhaisen itsepurkautumisen, pienen sisäisen resistanssin, korkean hyötysuhteen ja nopean latautumiskyvyn — akun ei tarvitse olla täyteen ladattu voidakseen hyvin, toisin kuin perinteisen lyijyakun, mikä tekee siitä huomattavasti käytännöllisemmän epäsäännölliseen venekauden käyttöön.
Akku voidaan kytkeä sarjaan tai rinnan 12–48 V-järjestelmiin, ja yhdistettynä suositeltuihin ohjausjärjestelmiin kuten Victron Lynx Smart BMS 500 NG, Victron VE.Bus BMS NG tai Victron Small BMS NG saadaan oikea kennotasapainotus, suojaus ja tiedonsiirto invertteri-, aurinkopaneeli- ja DC-kuormajärjestelmissä. Verrattuna lyijyakkuun akku säästää tilaa yli 70 %, mikä on merkittävä etu ahtaassa akkukotelossa.
Tuotenr: 70771
Valmistajan tuotenr: BAT512120620
Katso muut tuotemerkin tuotteet
Suosittelemme sinulle
Maksutavat
