Victron Energy

12 V -pistoke tupakansytyttimen pistorasiaan, varustettuna sulakkeella. Lisävaruste Blue Smart IP65 -laturille, jossa on DC-liitäntä. Tällä pistokkeella voit ladata ajoneuvosi akun tupakansytyttimen kautta.

Orion-Tr 24/12-9A (110W) on eristetty DC/DC-muunnin. Kauko-ohjaimen avulla ei tarvita korkeajännitekytkintä syöttökaapeleissa. Kauko-ohjain voidaan ohjata matalajännitekytkimellä tai esimerkiksi moottorin päälle/pois-kytkimellä. Säädettävä lähtöjännite: 10-15V Oikosulkusuojaus IP43-suojaus, kun laite on asennettu ruuveilla alaspäin Asennuksessa ei tarvita erikoistyökaluja Syöttösulake Tekniset tiedot: Jännitealue: 16-35V Lähtöjännitteen säätöalue: 10-15V Jatkuva lähtövirta 25°C:ssa: 110W Mitat (l x k x s): 100x113x47mm Paino: 0.42kg

Korvaamaton komponentti kaikissa ammattimaisissa merenkulun energiajärjestelmissä. Estää elektrolyyttisen korroosion ja varmistaa sähköjärjestelmän turvallisuuden. Rengassydänmuuntajaan perustuva teknologia takaa hiljaisen toiminnan ja suuren hyötysuhteen. Pehmeän käynnistyksen piiri takaa sen, että maasähkövirtapiirin suoja ei laukea kun muuntaja liitetään maasähkösyöttöön.

Smart Battery Protect suojaa akkua/akkuja tyhjenemiseltä. Se havaitsee, kun jännite saavuttaa kriittisen tason (säädettävissä) ja kytkee tarpeettomat kuormat pois päältä. Kriittisen tason säätäminen tapahtuu suoraan laitteessa tai Bluetoothin kautta (lisävaruste). Jännite: 12/24 volttia. Maksimikuormitus jatkuvana: 100 ampeeria. Huippukuormitus (enintään 30 sekuntia): 600 ampeeria. Liitäntä: M8. Mitat: 59x42x115mm. Paino: 500 grammaa.

GX Touch 50 on Cerbo GX:n näyttö. 5 tuuman kosketusnäyttö antaa sinulle suoran katsauksen järjestelmääsi ja mahdollistaa asetusten muuttamisen hetkessä. Liitä näyttö helposti Cerbo GX:ään vain yhdellä kaapelilla. Se on vedenkestävä, sillä on yläosassa asennettava kiinnitys ja se on helppo asentaa, mikä antaa joustavuutta luoda siisti ja selkeä paneeli.

Victron smallBMS on kaikkialla käytettävä akkuhallintajärjestelmä (BMS) Victron Energy Lithium Battery Smart -akuillesi. Nämä akut ovat litiumrautafosfaatti (LiFePO4) akkuja, joita on saatavana 12,8V tai 25,6V jännitteillä ja eri kapasiteeteilla. Akut voidaan kytkeä sarjaan, rinnakkain tai sarja/rinnakkain, jolloin voit luoda akkupankin 12 V, 24 V tai 48 V järjestelmäjännitteelle. Järjestelmään voi liittää enintään 20 akkua, mikä mahdollistaa jopa 84 kWh energian varastoinnin 12V -järjestelmässä ja jopa 102kWh 24V¹ ja 48V¹ järjestelmissä. Ominaisuudet: Kuormituskatkaisu: Voidaan käyttää etäohjattuna kytkentänä BatteryProtectille, invertterille, DC-DC-muuntajalle tai muille kuormille, joissa on etäohjattava portti. Max. ulostulo1 A, joten se voi jopa ohjata suurvirtaista relettä. Esihälytysulostulo: Käytetään näkyvän tai kuuluvan varoituksen antamiseen, kun akkujännitteen on laskenut, ja aktivoituu vähintään 30 sekunnin viiveellä ennen kuormituskatkaisun deaktivoitumista. Latauskatkaisu: Voidaan käyttää etäohjattuna kytkentänä laturille, kuten Phoenix Smart Charger IP43, Cyrix-Li-Charge releelle tai BatteryProtectille. Tämä ulostulo on yleensä korkea ja virtaa vapaasti, jos akussa on ylijännite- tai lämpötilariskin uhka. Etäterminaali: Sekä kuormitus- että latauskatkaisu voidaan ohjata etäterminaalin kautta. Kun se on pois päältä, molemmat ulostulot virtaavat vapaasti. LED-indikaattorit: SmallBMSä on kaksi LED-indikaattoria. Sininen LED ilmoittaa, että latauskatkaisun ulostulo on korkea ja akkujännitteen ylittyy asetetun rajan. Punainen LED osoittaa, että latauskatkaisu on matala korkean/matalan lämpötilan tai akkujännitteen vuoksi. ¹ Suosittelemme käyttämään mahdollisimman vähän erilaisia akkuja sarjassa, jotta balanssiaika pysyy lyhyenä. 24V -järjestelmät toimivat parhaiten 24V akkuilla, ja 48V -järjestelmät parhaiten kahdella 24V akulla sarjassa. Neljä 12V akkua sarjassa toimii myös, mutta vaatii enemmän tasapainotusaikaa.

Victron VE.Bus BMS V2 on Victron Energy Battery Management System (BMS) seuraava sukupolvi, joka on suunniteltu Lithium Battery Smart -akkuja varten. Nämä litiumrauan fosfaatti (LiFePO4) akut ovat saatavilla jännitteissä 12,8V tai 25,6V ja tarjoavat erilaisia kapasiteetteja. Akut voidaan kytkeä sarjaan, rinnakkain tai molempia tapoja yhdistellen, luoden akkupankkeja järjestelmän jännitteelle 12V, 24V tai 48V. Järjestelmässä voi olla enintään 20 akkua, mikä mahdollistaa jopa 84kWh energian varastoinnin 12V -järjestelmässä ja jopa 102kWh 24V¹ ja 48V¹ järjestelmässä. Suojaus ja Valvonta BMS V2 on suunniteltu toimimaan yhdessä Victronin inverttereiden tai invertteri/latureiden kanssa, joissa on VE.Bus-kommunikaatio. Se suojaa jokaista yksittäistä solua Lithium Battery Smart -akuissa valvomalla niitä ylikuormituksen ja alijännitteen sekä lämpötilaongelmien varalta. Solujen jännitevalvonta ja tasapainotus: BMS kommunikoi akun tilasta kahden M8-liittimellä varustetun BMS-kaapelin kautta. Moniakkujärjestelmissä BMS-kaapelit kytketään sarjaan. Ennakoiva hälytys: Generoi varoituksen lähellä olevalle solualijännitteelle. Kuormituksen katkaisu: Invertterin ja muiden kuormien toiminta keskeytetään solualijännitteen ilmetessä. Viestintä ja Ohjaus VE.Bus-viestintä: BMS V2 kytketään MultiPlus- ja Quattro-inverttereihin RJ45 UTP-kaapelin kautta. Se katkaisee invertterin toiminnan solualijännitteen ilmetessä ja latauksen soluylijännitteen tai lämpötilaongelmien ilmetessä. Etäohjaus: GX-laitteet (kuten Cerbo GX), Digital Multi Control -paneelit tai VE.Bus Smart donglet voidaan kytkeä etäohjausta varten, jotta invertterin tai invertteri/laturin katkaisutilaa voidaan ohjata (päällä/pois vain laturille).

MK3-USB mahdollistaa seuraavien tuotteiden liittämisen PC-tietokoneeseen asetuksien määrittämistä varten: Multi, MultiGrid, MultiPlus, MultiPlus-II, Quattro, VE.Bus BMS V2, Inverter (vain mallit joissa on VE.Bus-tietoliikenneportti), ECOmulti, EasySolar, EasyPlus. VictronConnect on täydellinen työkalu asentajille, jotka haluavat nopeasti ja tehokkaasti konfiguroida järjestelmänsä sen jälkeen, kun ne on kytketty. VictronConnectin avulla on helppoa ja turvallista päivittää laitteesi ohjelmisto.

Täysin vesitiivis Blue Smart IP67 on uusi 17A ammattikäyttöön suunniteltu laturi joka lataa myös litium akkuja (LiFePo). Sisäänrakennetun Bluetooth yhteyden avulla voi seurata laturin tilaa älypuhelimelta, tabletilta tai tietokoneelta VictronConnect sovelluksen avulla.Mukautuva 5-vaiheinen latausalgortimi (bulkki - absorptio - kunnostus - float - säilytys). Blue Smart laturissa on mikroprosessoriohjattu akunhallinta. Ominaisuus automaattisesti mukauttaa latausprosessin suhteessa siihen miten akkua käytetään. Täysin kapseloitu ja iskunkestävä, joten vesi, öljy tai lika ei tule vaurioittamaan laturia. Kotelo on valualumiinia ja elekroniikka on muovattu hartissa. Kaksi LED-valoa jotka näyttävät lataustilan. Keltainen LED: bulkkilataus (vilkku nopeasti), absorptio (vilkku hitaasti), float (palaa koko ajan) ja säilitys (pois päältä). Vihreä LED: virta päälläSuuri hyötysuhde: Yli 95% % hyötysuhteella Blue Smart laturit tuottavat kolme tai neljä kertaa vähemmän lämpöä. Kun akku on täysin ladattu, virrankulutus laskee alle yhteen wattiin, mikä on viisi - kymmenen kertaa parempi kuin teollisuusstandardi.Erona monen muun merkin latureihin, Blue Smart IP67 aturi pyrkii lataamaan syväpuretun akun pakkosyöttämällä siihen matalaa latausvirtaa. Laturi siirtyy normaaliin latausvirtaan heti kun akkunapojen yli mitataan riittävän suuri napajännite.Lataa myös Li-ion-akut. Li-ion-akut ladataan yksinkertaisella bulkki – absorptio – kellunta-algoritmilla.

Blue Smart IP22 Charger on uusi tehokas ammattimainen 15A akkulaturi kolmella ulostulolla, jossa on integroitu Bluetooth tekniikka helpottamaan käyttöä ja hallintaa. Blue Smart IP22 Charger laturi on ihanteellinen käytettäväksi ajoneuvoissa kuten veneissä, klassisissa autoissa, moottoripyörissä ja asuntovaunuissa. Bluetooth Smart on langaton ratkaisu jännitteen ja virran valvontaan, asetusten muuttamiseen ja laturin päivittämiseen uusien ominaisuuksien tullessa saataville.Tehokkain laturi jonka Victron on koskaan tehnyt. Jopa 94% hyötysuhde tuottaa jopa neljä kertaa vähemmän lämpöä verrattuna alan standardiin. Kun akku on ladattu täyteen, virrankulutus pienenee 0,5 wattiin. Laturilla voidaan myös ladata litium-akkuja. Kotelo IP 22.Mukautuva 6-vaiheinen latausalgoritmi: testi - bulkki - absorptio - uudelleenkunto - kellunta - säilytys.Blue Smart Charger sisältää mikroprosessoriohjatun "mukautuvan" akunhallinnan. Mukautuva ominaisuus optimoi automaattisesti latausprosessin suhteessa siihen, miten akkua käytetään. Ominaisuus optimoi virran ja jännitteen jotta akun lataaminen sujuu tehokkaasti ja turvallisesti, ja suojaa akkua vaurioilta ja ylikuumentumiselta. Lähtövirta vähenee lämpötilan noustessa 50 °C:seen asti, mutta Blue Smart laturi ei vikaannu.YÖ- ja Matala-asetus. Kun ollaan YÖ- tai Matala-tilassa, lähtövirta vähenee enintään 50 % nimellisvirrasta, ja laturi on täysin äänetön. YÖ-tila päättyy automaattisesti 8 tunnin kuluttua. Matala-tila voidaan päättää manuaalisesti.Sopii myös Li-ion-akuille. Li-ion-akut ladataan yksinkertaisella bulkki - absorptio - kellunta-algoritmilla.Yksitoista LEDiä tilan ilmaisemiseksi. Latausalgoritmi: TESTI / BULK / ABSORPTIO / UUDELLEENKUNTO / KELLUNTA / SÄILYTYS / VALMIS. MODE-painike asetukseen: TAVALLINEN (14,4 V) / KORKEA (14,7 V) / UUDELLEENKUNTO / LI-ION.Neljänkymmenen latausjakson historia. Historianäytöllä näkyy laturin käyttöhistoriatiedot sen elinkaaren ajalta ja yksityiskohtaiset tilastot viimeisistä 40 latausjaksosta.Victron Energy Smart Network on langaton laite laitteelta -viestintäverkosto Victron-tuotteiden välillä Bluetooth Smartin avulla. Valinnainen akun jännite- ja lämpötilakorvaus sekä virtatunnistus VE.Smart Network avaa mahdollisuuden optimoida latausprosessi: Smart Battery Sense, Smart Battery Monitor tai SmartShunt voidaan käyttää viestimään akun jännitteestä ja lämpötilasta yhteen tai useampaan akkulaturiin. Smart Battery Monitor tai SmartShunt viestittää myös akun virrasta.Synkronoi jopa kymmenen akkulaturia VE.Smart-verkostossa lataamaan akkua ikään kuin ne olisivat yksi suuri laturi. Laturit synkronoivat latausalgoritminsa keskenään ja vaihtavat samanaikaisesti lataustilasta toiseen, esimerkiksi bulkista absorptioon.

Blue Smart IP22 Charger on uusi tehokas ammattimainen 20A akkulaturi yhdellä ulostulolla, jossa on integroitu Bluetooth tekniikka helpottamaan käyttöä ja hallintaa. Blue Smart IP22 Charger laturi on ihanteellinen käytettäväksi ajoneuvoissa kuten veneissä, klassisissa autoissa, moottoripyörissä ja asuntovaunuissa. Bluetooth Smart on langaton ratkaisu jännitteen ja virran valvontaan, asetusten muuttamiseen ja laturin päivittämiseen uusien ominaisuuksien tullessa saataville.Tehokkain laturi jonka Victron on koskaan tehnyt. Jopa 94% hyötysuhde tuottaa jopa neljä kertaa vähemmän lämpöä verrattuna alan standardiin. Kun akku on ladattu täyteen, virrankulutus pienenee 0,5 wattiin. Laturilla voidaan myös ladata litium-akkuja. Kotelo IP 22.Mukautuva 6-vaiheinen latausalgoritmi: testi - bulkki - absorptio - uudelleenkunto - kellunta - säilytys.Blue Smart Charger sisältää mikroprosessoriohjatun "mukautuvan" akunhallinnan. Mukautuva ominaisuus optimoi automaattisesti latausprosessin suhteessa siihen, miten akkua käytetään. Ominaisuus optimoi virran ja jännitteen jotta akun lataaminen sujuu tehokkaasti ja turvallisesti, ja suojaa akkua vaurioilta ja ylikuumentumiselta. Lähtövirta vähenee lämpötilan noustessa 50 °C:seen asti, mutta Blue Smart laturi ei vikaannu.YÖ- ja Matala-asetus. Kun ollaan YÖ- tai Matala-tilassa, lähtövirta vähenee enintään 50 % nimellisvirrasta, ja laturi on täysin äänetön. YÖ-tila päättyy automaattisesti 8 tunnin kuluttua. Matala-tila voidaan päättää manuaalisesti.Sopii myös Li-ion-akuille. Li-ion-akut ladataan yksinkertaisella bulkki - absorptio - kellunta-algoritmilla.Yksitoista LEDiä tilan ilmaisemiseksi. Latausalgoritmi: TESTI / BULK / ABSORPTIO / UUDELLEENKUNTO / KELLUNTA / SÄILYTYS / VALMIS. MODE-painike asetukseen: TAVALLINEN (14,4 V) / KORKEA (14,7 V) / UUDELLEENKUNTO / LI-ION.Neljänkymmenen latausjakson historia. Historianäytöllä näkyy laturin käyttöhistoriatiedot sen elinkaaren ajalta ja yksityiskohtaiset tilastot viimeisistä 40 latausjaksosta.Victron Energy Smart Network on langaton laite laitteelta -viestintäverkosto Victron-tuotteiden välillä Bluetooth Smartin avulla. Valinnainen akun jännite- ja lämpötilakorvaus sekä virtatunnistus VE.Smart Network avaa mahdollisuuden optimoida latausprosessi: Smart Battery Sense, Smart Battery Monitor tai SmartShunt voidaan käyttää viestimään akun jännitteestä ja lämpötilasta yhteen tai useampaan akkulaturiin. Smart Battery Monitor tai SmartShunt viestittää myös akun virrasta.Synkronoi jopa kymmenen akkulaturia Victron Energy Smart-verkostossa lataamaan akkua ikään kuin ne olisivat yksi suuri laturi. Laturit synkronoivat latausalgoritminsa keskenään ja vaihtavat samanaikaisesti lataustilasta toiseen, esimerkiksi bulkista absorptioon.

Invertterillä saat virtaa veneesi laitteille, jotka vaativat 230V/120V AC, käyttämällä 12 voltin järjestelmää. Tämä invertteri tarjoaa todellisen siniaallon, joka on hellävaraisempi virtaa saaville laitteille. Bluetooth-sovittimella (tuotenro 70840, ei sisälly) voit konfiguroida ja valvoa invertteriä. VictronConnectin avulla voit tarkastella reaaliaikaisia ??tilatietoja ja määrittää Victron-tuotteita, joissa on joko sisäänrakennettu Bluetooth tai jotka on yhdistetty VE.Direct Bluetooth Smart -sovittimeen. Sovellus on saatavilla IOS:lle, Androidille, Macille ja Windowsille.

Säädettävä stabiloitu lähtöjännite (10-15 volttia) laitteille, jotka tarvitsevat tasaista käyttöjännitettä. Soveltuu 12,0 voltin jännitteellä toimiviin "maalaitteisiin", mutta ei kestä moottorin latausjännitettä, esim. tietyt LED-valot, televisio, 4G-reititin jne. Voidaan käyttää myös akkulaturina ylläpitolataukseen, esim. 12 V:n käynnistysakun tai lisäakun lataamiseen järjestelmässä. Oikosulkusuojattu ja voidaan rinnakkaistaa lähtövirran lisäämiseksi. Rajoittamaton määrä laitteita voidaan kytkeä rinnakkain. Kaukosäätimellä tulokaapeleihin ei tarvita suurjännitekytkintä. Kaukosäädintä voidaan ohjata pienjännitekytkimellä tai esimerkiksi moottorin on/off-kytkimellä. IP43-suojaus: Kun laite on asennettu ruuvikiinnikkeet alaspäin.

Orion-Tr Smart 12/12-30A(360W) Eristetty DC/DC-laturi on DC-DC-mukautuva 3-vaiheinen laturi, jossa on sisäänrakennettu Bluetooth. Kaukosäädin: Kaukosäätimellä tulokaapeleihin ei tarvita suurjännitekytkintä. Kaukosäädintä voidaan ohjata pienjännitekytkimellä tai esimerkiksi moottorin on/off-kytkimellä. • Säädettävä lähtöjännite: 10-15V • Oikosulkusuojattu • Voidaan kytkeä rinnakkain • IP43-suojaus, kun laite asennetaan ruuvikiinnikkeet alaspäin. • Asennus ei vaadi erikoistyökaluja • Tulosulake

VE.Direct-kaapelia on saatavissa eri pituuksina. Lisäksi saatavissa on malleja joko 90-asteen kulmaliittimellä tai suoralla liittimellä.

FET-erottimet mahdollistavat samalla tavalla kuin diodieristimet, kahden tai useamman akun samanaikaisen lataamisen generaattorista yhdistämättä akkuja toisiinsa. Toisin kuin diodiakkuerottimissa, FET-eristimissä ei käytännössä ole jännitehäviötä. Jännitehäviö on alle 0,02 volttia pienellä virralla ja keskimäärin 0,1 volttia suuremmilla virroilla. Latausjakaja, joka mahdollistaa kahden akun lataamisen samanaikaisesti generaattorista yhdistämättä akkuja toisiinsa. Toisin kuin diodiakkuerottimissa, FET-eristimissä ei käytännössä ole jännitehäviötä. Jännitehäviö on alle 0,02 volttia pienellä virralla ja keskimäärin 0,1 volttia suuremmilla virroilla. ARGO FET -paristoerotinta käytettäessä generaattorin lähtöjännitettä ei tarvitse lisätä. On kuitenkin huolehdittava lyhyistä kaapelipituuksista ja riittävän poikkileikkauksellisista kaapeleista. Esimerkki: Kun 100 ampeerin virta kulkee poikkileikkaukseltaan 50 mm² (AWG 0) ja 10 metriä pitkän kaapelin läpi, jännitehäviö kaapelissa on 0,26 volttia. Vastaavasti 50 A:n virta poikkileikkaukseltaan 10 mm²:n (AWG 7) ja 5 m:n kaapelin läpi johtaa 0,35 voltin jännitehäviöön. Jotkut generaattorit tarvitsevat tasajännitettä B+-lähtöön latauksen aloittamiseksi. Tietenkin DC on läsnä, kun generaattori on kytketty suoraan akkuun. Diodin tai FET-jakajan asettaminen kuitenkin estää paluujännitteen/virran paristoista B+:aan ja generaattori käynnistyy. Uusissa Argofet-erottimessa on erityinen virtaa rajoittava lataustulo, joka syöttää B+:aan virtaa, kun moottorin kytkin on pois päältä.

Akkujen yhdistäjä Cyrix on rele, joka yhdistää kaksi akkupankkia rinnakkain, kun yhtä akkua ladataan. Cyrix havaitsee, kun jännite nousee, mikä osoittaa, että latausvirtaa on, ja kytkee akut. Se myös eristää akut, kun jännite laskee. Cyrix on mikroprosessoriohjattu ja ottaa huomioon myös jännitteen trendin ennen kytkentää/eristystä. Kytkentään 13-13,8V ja eristykseen tarvitaan 11-12,8V jännitekehityksestä riippuen. Cyrix varmistaa, että kaikki akut latautuvat, kun esim. generaattori on käynnissä ja takaa myös sen, että et irrota käynnistysakkua, kun latausvirtaa ei ole. Mikäli käynnistysakku on jostain muusta syystä irronnut, on mahdollista kytkeä kaikki akut käynnistysapua varten. Tämä rele ei aiheuta jännitehäviötä ja on erinomainen vaihtoehto diodieristimille.

Smart Battery Protect suojaa akkua/akkuja purkautumiselta. Se havaitsee kun jännite saavuttaa kriittisen tason (säädettävä) ja katkaisee tarpeettomat kuluttajat.

Smartshunt 500 A/50mV liitetään akun ja laitteiden välille ja se lähettää sitten akun tilan Bluetoothin kautta VictronConnect-sovellukseen. Smartshunt on all-in-one-akkumonitori, ilman näyttöä. Puhelimesi toimii sen sijaan näyttönä. Smartshunt muodostaa yhteyden puhelimen (tai tabletin) VictronConnect-sovellukseen Bluetoothin kautta ja voit kätevästi lukea kaikki valvotut akun parametrit, kuten lataustilan, jäljellä olevan ajan, historiatiedot ja paljon muuta. Vaihtoehtoisesti Smartshunt voidaan liittää ja lukea GX-laitteella. Kytkentä Smartshuntiin tehdään VE.Direct-kaapelilla. Smartshunt on hyvä vaihtoehto BMV-akkumonitorille, erityisesti järjestelmissä, joissa vaaditaan akun valvontaa, mutta halutaan vähemmän kaapeleita ja sotkua. Smartshunt on varustettu Bluetoothilla, VE.Direct-portilla ja liittimellä, jolla voidaan valvoa toista akkua, keskipisteen valvontaa tai lämpötila-anturia.

MultiPlus-nimen mukaisesti laite on monitoimilaite, joka sisältää invertterin ja laturin yhdessä ja samassa kokonaisuudessa. Monipuoliset ominaisuudet sisältävät mm. aidon siniaaltomuotoista vaihtosähköä tuottavan invertterin, adaptiivisen lataustoiminnon, PowerAssist-teknologian sekä useita erilaisia järjestelmäintegraatiota tukevia ominaisuuksia. MultiPlus estää teholtaan rajoitettujen AC-lähteiden kuten generaattoreiden tai maasähköliitäntöjen ylikuormittumisen. Akun latausvirtaa vähennetään jos seurauksena muutoin olisi ylikuormitus. Lisäksi generaattorin tai maasähköliitännän syöttötehoa voidaan tarvittaessa tehostaa syöttämällä kuormiin lisätehoa akuista. Sähköverkon sähkökatkotilanteissa tai kun maasähköliitäntä tai generaattori kytketään irti Multi-laitteen sisällä oleva invertteri kytkeytyy päälle automaattisesti ja ryhtyy syöttämään virtaa liitettyihin kuormiin. Kytkentä tapahtuu niin nopeasti (alle 20 ms:ssa) että tietokoneet ja muut herkät elektroniset laitteet voivat jatkaa toimintaansa ilman katkoja. MultiPlus-laitteita on mahdollista liittää rinnakkain. Voit liittää jopa 6 MultiPlus-laitetta keskenään rinnakkain saadaksesi suuremman lähtötehon. Myös kolmivaihe- tai jaetun vaiheen käyttö on mahdollista. Lisätietoja rinnakkais-, kolmivaihe- ja jaetun vaiheen käyttömahdollisuuksista eri malleissa on laitteiden datalehdissä. Valvo ja hallitse MultiPlus-laitetta ja -järjestelmää tai -järjestelmiä paikallisesti LAN-verkon avulla tai etänä mistä päin maailmaa tahansa hyödyntämällä Internet-yhteyttä ja ilmaista VRM App -sovellusta sekä VRM Portal -websivustoa. Valvonta ja hallinta voi tapahtua matkapuhelimen, tabletin, kannettavan tai pöytätietokoneen (tuki useammalle eri käyttöjärjestelmälle) avulla. Hallintasovelluksille ei ole rajoituksia, saatavissa on lisäksi Color Control GX - ja Venus GX -laitteet. Voit määrittää geoaitauksen vuokra-ajoneuvoille jne.