Harken 22 mm -kiskot ovat itse alumiiniprofiili, jota pitkin 22 mm:n sarjan vaunut liikkuvat — tämä ryhmä kattaa kiskon ja sen päätypalat, ei vaunuja itseään (katso erikseen Harken 22 mm vaunut). Valikoimasta löytyy sekä matalan että korkean kiskoprofiilin päätypalat, kumpikin sekä perusmallina että vahvistettuna Heavy Duty -versiona, ja itse kiskoa on saatavilla useissa valmispituuksissa 600 mm:stä 1,2 metriin.
Matala kisko sopii tilanteisiin, joissa asennuskorkeus on rajallinen tai kannen profiili on matala, kun taas korkea kisko nostaa vaunun hieman kannen pinnasta, mikä voi helpottaa köysien reititystä vaunulta eteenpäin. Heavy Duty -päätypalat on suunniteltu suuremmille kuormituksille ja isommille veneille, joissa geenavaunun tai kantivaunun rasitus on merkittävästi tavanomaista suurempi.
Kiskon pituuden valinta riippuu trimmausalueen tarpeesta — pidempi kisko sallii laajemman säätövälin vaunun sijainnille, mikä on hyödyllistä eri tuuliolosuhteissa ja purjekombinaatioilla. Päätypalat estävät vaunua luisumasta pois kiskon päästä ja toimivat samalla usein kiinnityspisteenä trimmiköydelle.
Kiskon ja päätypalojen yhteensopivuus on tarkistettava huolella ennen asennusta — matalan ja korkean profiilin kiskot vaativat omat päätypalansa, eivätkä ne ole keskenään vaihtokelpoisia, vaikka molemmat olisivatkin 22 mm:n sarjaa. Heavy Duty -päätypalojen valinta on suositeltavaa aina, kun vaunun kautta kulkeva kuormitus on merkittävä, kuten geenavaunussa isommalla veneellä — tavalliset päätypalat voivat pitkällä aikavälillä väsyä toistuvasta iskukuormituksesta, jos vaunu osuu päätypalaan täydellä vauhdilla kovassa käännöksessä. Kiskon pituuden valinta vaikuttaa suoraan trimmausalueen laajuuteen: pidempi kisko mahdollistaa vaunun siirtämisen laajemmalle alueelle eri tuulikulmien mukaan, mikä on erityisen hyödyllistä kilpapurjehduksessa, jossa optimaalinen vaunun sijainti muuttuu jatkuvasti tuulen suunnan ja voimakkuuden mukaan. Kiskon kiinnitysruuvien kireys kannattaa tarkastaa säännöllisesti, sillä toistuva tärinä ja kuormitus voivat ajan myötä löysätä kiinnitystä, mikä heikentää koko järjestelmän toimintavarmuutta.
Kiskon pinta kannattaa pitää puhtaana hiekasta ja suolasta, jotta vaunu liikkuu sujuvasti eikä kulu ennenaikaisesti likaisessa urassa.
Kiskon ja vaunun yhteensopivuus on tarkistettava aina ennen tilausta, jotta koko trimmijärjestelmä toimii saumattomasti.
Kiskojärjestelmän säännöllinen huolto ja puhdistus varmistavat sujuvan trimmauksen koko purjehduskauden ajan ilman yllättäviä jumiutumisia.